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工業(yè)交換�(jī)
閱讀�9908�(shí)間:2010-10-15 10:53:42

  工業(yè)交換�(jī)的大市場(chǎng)首推電力市場(chǎng),那么在電力市場(chǎng)主要的市�(chǎng)�(jī)�(huì)在哪�,這將是所有工�(yè)交換�(jī)廠家非常�(guān)注的�(wèn)題,同時(shí)也是�(yíng)�(xiāo)策略制定的重要依�(jù)與方��

工業(yè)以太�(wǎng)冗余原理

  1、引言

  在一�(gè)橋接的局域網(wǎng)�,為了增�(qiáng)可靠�,必然要建立一�(gè)冗余的路�,網(wǎng)段會(huì)用冗余的�(wǎng)橋連接。但是,在一�(gè)透明橋橋接的�(wǎng)�(luò)�,存在冗余的路徑就能建立一�(gè)橋回�,橋回路�(duì)于一�(gè)局域網(wǎng)是致命的。它�(huì)帶來(lái)如下�(wèn)題:

  A.廣播�(fēng)�

  B.同一幀的多份拷�

  C.不穩(wěn)定的MAC地址�

  因此,在交換�(wǎng)�(luò)中必須有一�(gè)�(jī)制來(lái)阻止回路�

  2、生成樹(shù)�(xié)�

  生成�(shù)�(xié)議就是IT界中常用的機(jī)�.生成�(shù)�(xié)議是一種橋嵌套�(xié)�,在IEEE 802.1d�(guī)范里定義,可以用�(lái)消除橋回�。它的工作原理是這樣的:生成�(shù)�(xié)議定義了一�(gè)�(shù)�(jù)�,叫做橋�(xié)議數(shù)�(jù)單元BPDU(Bridge Protocol Data Unit�。網(wǎng)橋用BPDU�(lái)相互通信,并用BPDU的相�(guān)�(jī)能來(lái)�(dòng)�(tài)選擇根橋和備份橋。但是因?yàn)閺闹行臉虻饺魏尉W(wǎng)段只有一�(gè)路徑存在,所以橋回路被消��

  在一�(gè)生成�(shù)�(huán)境里,橋不會(huì)立即�(kāi)始轉(zhuǎn)�(fā)功能,它們必須首先選擇一�(gè)�?yàn)楦鶚?,然后建立一�(gè)指定路徑。在一�(gè)�(wǎng)�(luò)里邊擁有橋ID的將變成一�(gè)根橋,全部的生成�(shù)�(wǎng)�(luò)里面只有一�(gè)根橋。根橋的主要職責(zé)是定期發(fā)送配置信�,然后這種配置信息將會(huì)被所有的指定橋發(fā)送。這在生成�(shù)�(wǎng)�(luò)里面是一種機(jī)�,一旦網(wǎng)�(luò)�(jié)�(gòu)�(fā)生變�,網(wǎng)�(luò)狀�(tài)將會(huì)重新配置�

  �(dāng)選定根橋之后,在�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)包之�,它們必須決定每一�(gè)�(wǎng)段的指定橋,�(yùn)用生成樹(shù)的這種算法,根橋每�2秒鐘從它所有的端口�(fā)送BPDU�,BPDU包被所有的橋從它們的根端口復(fù)制過(guò)�(lái),根端口是接根橋的那些橋端口。BPDU包括的信息叫做端口的COST,網(wǎng)�(luò)管理員分配端口的COST到所有的橋端�,當(dāng)根橋�(fā)送BPDU的時(shí)�,根橋設(shè)置它的端口值為零。然后沿著這條路徑,下一�(gè)橋增加它的配置端口COST為一�(gè)值,這�(gè)值是它接收和�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)包到下一�(gè)�(wǎng)段的�。這樣每一�(gè)橋都增加它的端口的COST值為它所接收的BPDU的包的COST�,所有的橋都檢測(cè)它們的端口的COST�,擁有端口的COST值的橋就�?yōu)榱酥付ǖ臉?。擁有比較高端口COST值的橋置它的端口�(jìn)入阻塞狀�(tài),變?yōu)榱藗浞輼?。在阻塞狀�(tài),一�(gè)橋停止了�(zhuǎn)�(fā),但是它�(huì)繼續(xù)接收和處理BPDU�(shù)�(jù)包�

  IEEE 802.1D�(guī)范包括了生成�(shù)算法(Spanning Tree Algorithm,STA�,這是一種確保轉(zhuǎn)�(fā)循環(huán)永遠(yuǎn)不會(huì)�(fā)生的�(jī)制� STA使用�(wǎng)橋協(xié)議數(shù)�(jù)單元(Bridge Protocol Data Units,BPDU),自動(dòng)配置�(wǎng)橋上處于�(zhuǎn)�(fā)或阻塞狀�(tài)的獨(dú)立端�。BPDU是網(wǎng)橋發(fā)送到一�(gè)已保存的多播MAC地址(對(duì)于以太網(wǎng),這�(gè)地址�01-80-C2-00-00-00)的消息,所有透明�(wǎng)橋都�(huì)偵聽(tīng)該地址。在阻塞狀�(tài)下,端口不會(huì)獲悉或轉(zhuǎn)�(fā)已接收到的幀。STA的最終結(jié)果是一�(gè)�(wú)循環(huán)的橋接環(huán)�,不管局域網(wǎng)�(wǎng)段拓?fù)浣Y(jié)�(gòu)是否改變,這�(gè)�(huán)境總是一直存�。生成樹(shù)算法,決定了網(wǎng)�(luò)鏈路故障恢復(fù)�(shí)�,最少不低于15秒�

  生成�(shù)的狀�(tài):

  �(yùn)行生成樹(shù)�(xié)議的交換�(jī)上的端口,總是處于下面五�(gè)狀�(tài)中的一�(gè)�

  阻塞:所有端口以阻塞狀�(tài)啟動(dòng)以防止回�,由生成�(shù)確定哪�(gè)端口切換為轉(zhuǎn)�(fā)狀�(tài),處于阻塞狀�(tài)的端口不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)幀但可接受BPDU�

  �(jiān)�(tīng):不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)幀,但檢測(cè)BPDU(臨�(shí)狀�(tài)��

  �(xué)�(xí):不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)幀,但�(xué)�(xí)MAC地址表(臨時(shí)狀�(tài))�

  �(zhuǎn)�(fā):可以傳送和接受�(shù)�(jù)�(shù)�(jù)幀�

  禁用:通常由于端口故障或交換機(jī)配置�(cuò)誤引�.

  3、Supreme-Ring�(xié)�

  Supreme-Ring�(xié)議是在工�(yè)以太�(wǎng)使用的冗余機(jī)制。Supreme-Ring�(xié)議和生成�(shù)�(xié)議有�(diǎn)相似,Supreme-Ring�(xié)議也定義了一種數(shù)�(jù)�,稱(chēng)為HELLO包,又稱(chēng)為WD包(Watch Dog Packets)。交換機(jī)之間用HELLO包通信,在主交換機(jī)上動(dòng)�(tài)選擇主鏈路和備份鏈路。但是因?yàn)閺闹行臉虻饺魏尉W(wǎng)段只有一�(gè)路徑存在,所以橋回路被消除�

  在工�(yè)冗余�(huán)�(wǎng)�(wǎng)�(luò)�(huán)境里,交換�(jī)不會(huì)立即�(kāi)始轉(zhuǎn)�(fā)功能,主交換機(jī)(Local)由手�(dòng)指定,選擇主鏈路和備份鏈路建立一�(gè)指定路徑,由Supreme-Ring�(xié)議自�(dòng)指定。一�(gè)工業(yè)冗余�(huán)�(wǎng)�(wǎng)�(luò)里面只能有一�(gè)主交換機(jī)(Local)。主交換�(jī)(Local)�(huì)定期�(fā)送配置信�,這種配置信息將會(huì)被所有的從交換機(jī)(Remote)發(fā)�。一旦網(wǎng)�(luò)�(jié)�(gòu)�(fā)生變�,網(wǎng)�(luò)狀�(tài)將會(huì)重新配置�

  �(dāng)指定主交換機(jī)(Local)之后,在�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)包之前,所有端口都以阻塞方式啟�(dòng)。運(yùn)用Supreme-Ring算法,主交換�(jī)(Local)選擇COST值的端口作為主鏈�,另一條COST值高的端口作為備份鏈�。備份鏈路不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù),只接收和處理HELLO�,處于熱備(Hot Standby)狀�(tài)。從交換�(jī)(Remote)沒(méi)有主鏈路和備份鏈路的區(qū)�。Supreme-Ring�(xié)議是一種簡(jiǎn)潔高效的冗余�(xié)�,能夠保證環(huán)�(wǎng)在鏈路故障時(shí),在300ms之內(nèi)恢復(fù)�(wǎng)�(luò)通信�

  Supreme-Ring的狀�(tài)�

  �(yùn)行Supreme-Ring�(xié)議的交換�(jī)上的端口,總是處于下面四�(gè)狀�(tài)中的一�(gè)�

  阻塞:所有端口以阻塞狀�(tài)啟動(dòng)以防止回�,處于阻塞狀�(tài)的端口不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)幀但可接受HELLO包�

  熱備:不�(zhuǎn)�(fā)�(shù)�(jù)幀,但�(xué)�(xí)MAC地址表,在主鏈路故障�(shí),在300ms之內(nèi),立刻�(jìn)入轉(zhuǎn)�(fā)狀�(tài)�

  �(zhuǎn)�(fā):可以傳送和接受�(shù)�(jù)�(shù)�(jù)幀�

  禁用:通常由于端口故障或交換機(jī)配置�(cuò)誤引��

  4、結(jié)束語(yǔ)

  工業(yè)�(wǎng)�(luò)�(huán)境需要快速反�(yīng)冗余�(jī)�,生成樹(shù)�(xié)議的15秒恢�(fù)�(shí)�,不能滿(mǎn)足工�(yè)�(huán)境要�。只有采用Supreme-Ring�(xié)議才是工�(yè)�(wǎng)�(luò)�(huán)境的冗余�(jī)��

在電力的�(dú)特應(yīng)�

  IEC61850是一�(gè)�(guān)于變電站自動(dòng)化系�(tǒng)�(jié)�(gòu)和數(shù)�(jù)通信的國(guó)際標(biāo)�(zhǔn),其目的是使變電站內(nèi)不同廠家的電子設(shè)備(IED)之間通過(guò)一種標(biāo)�(zhǔn)(協(xié)議)�(shí)�(xiàn)互操作和信息共享。IEC61850技�(shù)將成為電力系�(tǒng)信息技�(shù)的基�(chǔ),對(duì)電力自動(dòng)化技�(shù)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。目前IEC61850技�(shù)在變電站層和間隔層的技�(shù)已經(jīng)成熟,已�(jīng)到了批量推廣的時(shí)�(jī)�

  IEC61850變電站通信�(wǎng)�(luò)和系�(tǒng)系列�(biāo)�(zhǔn)�(duì)于建�(shè)�(xiàn)代數(shù)字化變電站統(tǒng)一信息平臺(tái)的意義,符合電力�(zhuān)用的通信�(chǎn)品提供商的�(jìn)展以及工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)的行�(yè)�(zhuān)用化趨勢(shì)�

  �(gòu)建符合IEC61850的現(xiàn)代數(shù)字化變電�

  眾所周知,隨著變電站自動(dòng)化技�(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)�(luò)通信技�(shù)的發(fā)�,IEC61850�(biāo)�(zhǔn)已成為近年來(lái)�(shù)字化變電站自�(dòng)化研究的熱點(diǎn)�(wèn)題之一。所謂數(shù)字化變電�,就是使變電站的所有信息采�、傳�、處理、輸出過(guò)程由�(guò)去的模擬信息全部�(zhuǎn)換為�(shù)字信�,并建立與之相適�(yīng)的通信�(wǎng)�(luò)和系�(tǒng)。傳�(tǒng)以來(lái),國(guó)�(nèi)主流的變電站自動(dòng)化系�(tǒng)中廣泛采用的是國(guó)際電工委員會(huì)IEC�1997年頒布的繼電保護(hù)信息接口配套�(biāo)�(zhǔn)IEC60870-5-103�(guī)約。由于該�(guī)約制定時(shí)間較�,受技�(shù)條件的限�,在以太�(wǎng)和智能數(shù)字化�(shè)備迅速發(fā)展的今天,其缺陷日益明顯,如�

  �1)沒(méi)有定義基于以太網(wǎng)的通信�(guī)��

  �2)沒(méi)有標(biāo)�(zhǔn)的系�(tǒng)功能、二次智能設(shè)備的模型�(guī)范�

 ?�?)缺乏權(quán)威的一致性測(cè)試�

 ?�?)不支持元數(shù)�(jù)傳�,沒(méi)有統(tǒng)一的命名規(guī)��

  上述缺陷直接�(dǎo)致變電站自動(dòng)化系�(tǒng)在建�(shè)�(guò)程中不同廠家�(shè)備之間互操作性較�,不同廠家設(shè)備之間互�(lián)需要規(guī)約轉(zhuǎn)換設(shè)備,需要�(jìn)行大量的信息�(duì)�(diǎn)工作,變電站自動(dòng)化系�(tǒng)集成工作量增加,系統(tǒng)信息處理效率低下�

  因此不難看到,隨著變電站二次�(shè)備及系統(tǒng)的發(fā)�,設(shè)備一體化、信息一體化已成為必然的趨勢(shì),迫切需要一�(gè)�(tǒng)一的信息平�(tái)�(shí)�(xiàn)整�(gè)自動(dòng)化系�(tǒng)。為了統(tǒng)一變電站通信�(xié)議,�(tǒng)一�(shù)�(jù)模型,統(tǒng)一接口�(biāo)�(zhǔn),實(shí)�(xiàn)�(shù)�(jù)交換的無(wú)縫連接,實(shí)�(xiàn)不同廠家�(chǎn)品的互操作,減少�(shù)�(jù)交換�(guò)程中不同�(xié)議間�(zhuǎn)換時(shí)的浪�(fèi),IEC TC57工作組在IEEE�(xié)議UCA2.0基礎(chǔ)上,組織制定了IEC61850——變電站通信�(wǎng)�(luò)和系�(tǒng)系列�(biāo)�(zhǔn),并�2004年正式發(fā)��

  IEC61850是全世界的變電站�(wǎng)�(luò)通信�(biāo)�(zhǔn),目前IEC61850�(biāo)�(zhǔn)已被等同引用為我�(guó)電力行業(yè)�(biāo)�(zhǔn)(DL/T860系列�。作為電力系�(tǒng)中從�(diào)度中心到變電站、變電站�(nèi)、配電自�(dòng)化無(wú)縫自�(dòng)化標(biāo)�(zhǔn),當(dāng)前該�(biāo)�(zhǔn)以引起相�(guān)電力�(chǎn)品國(guó)�(nèi)外生�(chǎn)商的高度重視,并提出IEC 61850的發(fā)展方向是�(shí)�(xiàn)“即插即用�,在工業(yè)控制通信上最終實(shí)�(xiàn)“一�(gè)世界、一種技�(shù)、一�(gè)�(biāo)�(zhǔn)”�

  作為IEC 61850系列�(biāo)�(zhǔn)的重要部�,IEC 61850-3則詳�(xì)定義了變電站�(wǎng)�(luò)通信�(shè)備需求的�(huán)境和抗電磁干擾等條件要求,因而受到了目前包括赫思曼、MOXA、羅杰康、格雷特、卓越信通TSC、東�、西門(mén)子等著名工業(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)提供商的�(qiáng)烈關(guān)注和�(chǎn)品更新�

  IEC 61850�(biāo)�(zhǔn)要求、認(rèn)證及其產(chǎn)品�(jìn)�

  IEC61850是一�(gè)�(guān)于變電站自動(dòng)化系�(tǒng)�(jié)�(gòu)和數(shù)�(jù)通信的國(guó)際標(biāo)�(zhǔn),其目的是使變電站內(nèi)不同廠家的智能電子設(shè)備(IED)之間通過(guò)一種標(biāo)�(zhǔn)(協(xié)議)�(shí)�(xiàn)互操作和信息共享。電力行�(yè)尤其是變電站�(huán)境對(duì)�(shù)字化�(wǎng)�(luò)通信的要求是�??量�?。按照IEC 61850系列�(biāo)�(zhǔn)的要�,工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)�(chǎn)品至少要�(mǎn)足其中的功能性要�、電磁兼容設(shè)�(jì)要求、寬溫環(huán)境要求和�(jī)械結(jié)�(gòu)�(yàn)證等四大�(lèi)要求�

  功能性方�,最重要的至少有兩點(diǎn),一是要求工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)能夠支持快速轉(zhuǎn)�(fā)和QoS服務(wù)�(zhì)量以保證IEC61850�(biāo)�(zhǔn)中重要的GSE/GOOSE�(shù)�(jù)包得到實(shí)�(shí)的傳�,并且能夠支持組播通信管理IGMPsnooping。二是工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)必須能夠支持�(gòu)建冗余的�(wǎng)�(luò)�?fù)淅绛h(huán)�(wǎng)架構(gòu)以提高拓?fù)涞目煽啃裕⑶彝瑫r(shí)能夠提供極短的網(wǎng)�(luò)故障恢復(fù)�(shí)�。此外還包括像VLAN、優(yōu)先級(jí)和快速生成樹(shù)等技�(shù)功能�(cè)試要求�

  在電磁兼容設(shè)�(jì)方面,工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)要能夠通過(guò)包含電擊、雷擊和其他電磁干擾�(cè)試;在寬溫環(huán)境要求方�,交換機(jī)�(shè)備必須在-40℃~85℃的極端溫度�(huán)境下可以正常工作;在�(jī)械結(jié)�(gòu)要求方面,交換機(jī)�(shè)備還要通過(guò)第三方的振動(dòng)和沖擊耐受度測(cè)��

  要表明符合上述IEC61850和IEEE1613�(biāo)�(zhǔn),必須通過(guò)第三方權(quán)威測(cè)試機(jī)�(gòu)�(rèn)�。在電力�(chǎn)品測(cè)試領(lǐng)�,來(lái)自荷蘭的KEMA�(wú)疑是鼎鼎大名的獨(dú)立測(cè)試機(jī)�(gòu)之一。KEMA 成立� 1927 年,最初為荷蘭電力行業(yè)在阿納姆的測(cè)試機(jī)�(gòu)。在其長(zhǎng)�(dá)80多年的歷史中,KEMA 作為�(cè)試機(jī)�(gòu)在國(guó)際上一直享有盛�(yù),其Dutch KEMA-KEUR �(biāo)志擁有很高的知名�,并且還擁有其他�(shù)十種�(zhì)量標(biāo)�。目前KEMA擁有 1500 多位�(zhuān)�,已�(jīng)為全� 70 �(gè) �(guó)家的大約 500 家公共事�(yè)單位提供了能源咨�(xún)和技�(shù)�(shí)施服�(wù)�

  目前從中�(guó)市場(chǎng)的交換機(jī)�(chǎn)品來(lái)看,越來(lái)越多的工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)提供商在推出符合電力行業(yè)IEC61850�(biāo)�(zhǔn)的產(chǎn)�,德�(guó)赫思曼、臺(tái)灣MOXA科技、加拿大羅杰康和美國(guó)格雷�?zé)o疑算是其中的佼佼者,都有代表性產(chǎn)品(如赫思曼的MICH1000系列、羅杰康的RSG2100系列、Moxa的PT全系列產(chǎn)品)率先通過(guò)了各�(gè)�(dú)立測(cè)試機(jī)�(gòu)�(rèn)�,宣布符合上述標(biāo)�(zhǔn)�

  工業(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)的行�(yè)未來(lái)

  在對(duì)通信�(chǎn)品的行規(guī)方面,除了變電站通信�(lǐng)域的IEC61850系列�(biāo)�(zhǔn),還有諸如面向交通控制通信�(lǐng)域的NEMA TS2�(guī)范——美�(guó)電氣制造商�(xié)�(huì)制定�(fā)布的道路交通信�(hào)控制器設(shè)�(jì)、制造、測(cè)試的�(biāo)�(zhǔn)。因�,正如筆者曾在本�8月號(hào)雜志的編者寄�(yǔ)中所言,“工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)將�(jìn)入細(xì)分階�。� 行業(yè)�(zhuān)用性提升了這一市場(chǎng)的�(jìn)入門(mén)�,尤其是在像輸變電這樣的高端應(yīng)用市�(chǎng),未�(lái)真正能夠有所斬獲的廠商必然是未雨綢繆,緊緊靠攏國(guó)際行�(yè)�(biāo)�(zhǔn),不斷開(kāi)�(fā)符合行規(guī)�(biāo)�(zhǔn)的產(chǎn)品的供應(yīng)商��

在高速路的應(yīng)用及�(yōu)�(shì)

  隨著工業(yè)�(shè)備智能程度越�(lái)越高,工�(yè)以太�(wǎng)已經(jīng)憑借著�(wǎng)�(luò)化的功能和開(kāi)放式的特性從工業(yè)通訊�(lǐng)域中脫穎而出成為�(yè)界的主流趨勢(shì)。很多廠商也紛紛加大投入,欲搭乘工業(yè)以太�(wǎng)的勢(shì)頭搶占先�(jī)�

  工業(yè)以太�(wǎng)是利用交換式以太�(wǎng)技�(shù)為控制器和操作站,各種工作站之間的相互協(xié)�(diào)合作提供一種交互機(jī)制并和上層信息網(wǎng)�(luò)�(wú)縫集�。目前工�(yè)以太�(wǎng)�(kāi)始在�(jiān)控層�(wǎng)�(luò)上逐漸占據(jù)主流位置,正在向�(xiàn)�(chǎng)�(shè)備層�(wǎng)�(luò)滲透,工業(yè)以太�(wǎng)相對(duì)于以往自動(dòng)化技�(shù)有很多優(yōu)�(shì)�

  浦南高速公路是閩北第二條高速公�,總里程245公里,項(xiàng)目總投資98億人民幣�2005�12月開(kāi)工建�(shè),合同工�3�。全線共有大中橋99座,隧道24�,基本采用雙向四�(chē)�,武夷山境內(nèi)局部路段采用六�(chē)道設(shè)�(jì)。浦南高速建成后浦城至福州行�(chē)只需四�(gè)多小�(shí)�

  浦南高速公路起�(diǎn)位于閩浙交界的浦城縣官路�(xiāng),接浙江省黃衢高速公�,在南平延平區(qū)接上已通車(chē)的京福高速公路南平段,將武夷山、建�(yáng)、建甌連為一線。它的建�(shè)�(jìn)一步改善閩北的交通條�,優(yōu)化投資環(huán)�,帶�(dòng)沿線地區(qū)的開(kāi)�(fā)�(kāi)放,�(jìn)一步完善福建省東出西�(jìn)的交通網(wǎng),使南平更好地成為海峽西岸經(jīng)�(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角互動(dòng)�(fā)展的承接�(diǎn)、輻射內(nèi)陸的延伸區(qū)�

  整條高速公路共有隧�18�231�(gè)�(jiān)控傳輸點(diǎn)。每條隧道主要負(fù)�(zé)PLC照明、PLC�(fēng)控、PLC�(chē)道指�、火�(zāi)�(bào)�、車(chē)檢器、情�(bào)�6部分。隧道內(nèi)至隧道口�(jī)房采用雙纖環(huán)�(wǎng),隧道口�(jī)房至分中心采用FDU�(shè)�、隧道口�(jī)房至收費(fèi)站采用光纖收�(fā)�,收�(fèi)站至分中�、服�(wù)區(qū)采用FDU�(shè)備或光纖收發(fā)器。主干線�(wǎng)�(luò)�9�(tái)FDU�(shè)備完�。以上為隧道�(nèi)至隧道口�(jī)房采用Omate 6000�(shè)備,將隧道內(nèi)采集以太�(wǎng)�(shù)�(jù)傳輸給光纖收�(fā)器或FDU�(shè)�。其中祝源隧道采�50�(tái)Omate 6000�(shè)備組成環(huán)�(wǎng),集中表�(xiàn)工業(yè)以太�(wǎng)�(shè)備冗余��

  方案�(yōu)�(shì)

  1、工�(yè)品質(zhì),低功耗無(wú)�(fēng)扇設(shè)�(jì),堅(jiān)固而靈活的�(jié)�(gòu),寬溫濕度范圍。應(yīng)能在惡劣�(huán)境條件下工作,如高溫、濕熱、強(qiáng)電磁千擾�(huán)��

  2、組�(wǎng)�(jiǎn)�,可靠性高,可�(kuò)展性高,系�(tǒng)具有�(jiǎn)�、靈活地?cái)U(kuò)容和智能化升�(jí)功能,方便系�(tǒng)的不斷擴(kuò)展�

  3、網(wǎng)�(luò)�,可通過(guò)�(zhuān)有通信�(wǎng)�(luò),同�、實(shí)�(shí)管理察看分布在各地的�(xiàn)�(chǎng)信息�

  4、各管理站的信息資源可以和其他管理系�(tǒng)充分共享,根�(jù)需要統(tǒng)一�(diào)度配合�

  5、Omate 6000良好的交換性能�30ms極快速的自愈能力,極大地保證了隧道數(shù)�(jù)可靠及時(shí)的傳輸,�(dāng)�(fā)生光纖斷�(diǎn)�(shí),環(huán)�(wǎng)可以�30ms�(nèi)自動(dòng)恢復(fù)正常工作�

  6、高�(shí)�(shí)�,支持故障自診斷功能�

  7、支持雙電源冗余,提高設(shè)備的可靠性�

  8、Omate6000可以根據(jù)�(yè)�(wù)的不�,劃分VLAN將業(yè)�(wù)�(shù)�(jù)隔離互不影響�

  9. Omate6000具有snmp�(biāo)�(zhǔn)的網(wǎng)管功能,可以及其方便的�(jìn)行網(wǎng)�(luò)管理

在交通行�(yè)的應(yīng)用和市場(chǎng)

  交通是工業(yè)交換�(jī)的一�(gè)大市�(chǎng),中�(guó)交通市�(chǎng)�(fā)展尤為迅�,國(guó)家近幾年將大筆的投資投向了交通項(xiàng)�,目前國(guó)�(nèi)高速鐵路的建設(shè),高速公路的建設(shè)及各市地鐵的建設(shè)都在大規(guī)模�(jìn)�,并�(duì)今后5-10年的�(xiàng)目都作了具體的規(guī)劃�

  軌道交通部分工�(yè)交換�(jī)的市�(chǎng)�(jī)�(huì)

  中國(guó)在全�(guó)范圍�(nèi)掀起了軌道交通建�(shè)的高�,地鐵方��09年底正式批復(fù)建設(shè)地鐵線路的城市達(dá)�22�(gè),正在申�(qǐng)之中的達(dá)�80多�(gè),地鐵市�(chǎng)在今后數(shù)年都比較�,假�(shè)中國(guó)平均每年�(kāi)�10條地�,每條地鐵使用工�(yè)交換�(jī)的銷(xiāo)售額大概�1000�(wàn)(PIS300�(wàn)、AFC300�(wàn)、ISCS及其他系�(tǒng)400�(wàn)�,則每年地鐵工業(yè)交換�(jī)總商�(jī)將達(dá)�1�(gè)�。工�(yè)交換�(jī)在地鐵中的商�(jī)主要是地鐵PIS(乘客信息)系統(tǒng),AFC(自�(dòng)售檢票)系統(tǒng)和ISCS(綜合監(jiān)控)系統(tǒng),同�(shí)地鐵�(chē)輛網(wǎng)�(luò)系統(tǒng)也含有車(chē)載式工業(yè)交換�(jī)的巨大商�(jī)。由于篇幅有限,這里僅例舉AFC�(wǎng)�(luò)系統(tǒng)的工�(yè)交換�(jī)需�,其他系�(tǒng)與AFC�(wǎng)�(luò)系統(tǒng)�(lèi)�,主要分為中央監(jiān)控室,地鐵專(zhuān)用通信信道,各�(chē)站監(jiān)控中心及�(chē)站上各信息終��

  目前城際鐵路也在全國(guó)高速發(fā)�,并且已�(jīng)讓國(guó)人享受到了高鐵帶�(lái)的方便和�(shí)�,工�(yè)交換�(jī)的商�(jī)主要在高速鐵路新建網(wǎng)�(luò)部分及傳�(tǒng)線路�(wǎng)�(luò)改�,同樣也是用在鐵路信�(hào)控制,列�(chē)編組,鐵路電源監(jiān)控,鐵路AFC(自�(dòng)售檢票)等系�(tǒng)�,在加上列車(chē)�(chē)載網(wǎng)�(luò)部分的巨大市�(chǎng)�

  �2009年,全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線5557公里,其中客�(yùn)�(zhuān)�2319公里。特別是世界上里程最�(zhǎng)、時(shí)�350公里、全�(zhǎng)1068.6公里的武廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)�(yíng),成為中�(guó)高速鐵路的又一里程�。自2009年底,京滬高速鐵路累�(jì)完成投資1224億元,為總投資的56.2[%],總投資額將超過(guò)2000億元�

  �(jù)鐵道部相�(guān)人士透露,目�,包括京滬高速鐵路等在建鐵路重點(diǎn)工程�277�(xiàng),開(kāi)工建�(shè)的客�(yùn)�(zhuān)線及城際鐵路�(xiàng)目已超過(guò)40�(xiàng),建�(shè)�(guī)模超�(guò)1�(wàn)公里�

  鐵道部部�(zhǎng)劉志軍在2010年的全國(guó)鐵路工作�(huì)議上表示,“未�(lái)三年我國(guó)大規(guī)模鐵路建�(shè)將�(jìn)入收獲季節(jié)?!鳖A(yù)�(jì)2010年到2012�,新線投�(chǎn)�(dá)�2.6�(wàn)公里,其中客�(yùn)�(zhuān)�9200公里。到2012年底,我�(guó)鐵路�(yíng)�(yè)里程將達(dá)�11�(wàn)公里以上,其中客�(yùn)�(zhuān)線和城際鐵路將達(dá)�1.3�(wàn)公里�

  根據(jù)劉志軍的表述,未�(lái)三年客運(yùn)�(zhuān)線新線投�(chǎn)將達(dá)�9200公里,按照客�(yùn)�(zhuān)線每公里造價(jià)一億元�(jì)�,未�(lái)三年高速鐵路的投資額度將達(dá)�9000億以�,年均投資額將超�(guò)3000億元�

  公路交通部分工�(yè)交換�(jī)的市�(chǎng)�(jī)�(huì)

  高速公路內(nèi)部的信息化和提供人性化的出行服�(wù)的需求也越來(lái)越高,因�,高速公路機(jī)電系�(tǒng)建設(shè)的創(chuàng)新與�(fā)展也越來(lái)越重�。對(duì)于高速公路的�(jī)電系�(tǒng)建設(shè)而言,主要分為收�(fèi)、監(jiān)�、通信三部�。作為機(jī)電系�(tǒng)基礎(chǔ)的通信系統(tǒng),是�(lián)連各系統(tǒng),實(shí)�(xiàn)服務(wù)、信息化建設(shè)的核��

  高速公路全�(wǎng)�(luò)通信以光纖環(huán)�(wǎng)為主�,以支持光纖�(huán)�(wǎng)的三層千兆工�(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)為核心來(lái)�(gòu)�。各站點(diǎn)接入�(diǎn)采用二層(或三層)交換機(jī)�(gòu)建各�(yè)�(wù)�(yīng)用子�(wǎng),各�(yīng)用子�(wǎng)之間采用虛擬局域網(wǎng)(VLAN)來(lái)�(jìn)行劃�,實(shí)�(xiàn)不同�(yè)�(wù)的實(shí)際需�。按照高速公路管理的需�,我們將高速公路相�(yīng)�(yè)�(wù)分為:收�(fèi)�(yè)�(wù)、監(jiān)控業(yè)�(wù)、辦公業(yè)�(wù),電�(huà)�(yè)�(wù),會(huì)議業(yè)�(wù)和視頻監(jiān)視(DVR)業(yè)�(wù)。每�(gè)接入�(diǎn)(行政機(jī)�(gòu))均具有以上幾種�(yè)�(wù)。每種業(yè)�(wù)均為相應(yīng)�(jì)算機(jī)�(gòu)成的局域網(wǎng)。分中心�(shè)有路由器�(lái)�(shí)�(xiàn)與省中心或其它分中心的數(shù)�(jù)互�。分中心接入互聯(lián)�(wǎng),接入設(shè)備同�(shí)連入辦公�(yè)�(wù)子網(wǎng)。實(shí)�(xiàn)電子辦公。電�(huà)�(yè)�(wù)�(shí)�(xiàn)采用IP的實(shí)�(xiàn)方式,在分中心配置中繼網(wǎng)�(guān)、軟件交換設(shè)�,通過(guò)各接入點(diǎn)配置的IP電話(huà)、語(yǔ)音網(wǎng)�(guān)�(lái)�(shí)�(xiàn)指令電話(huà)和業(yè)�(wù)電話(huà)功能�

  隧道多是中國(guó)公路,尤其是中西部公路的特點(diǎn),隧道控制系�(tǒng)中在隧道洞口�(shè)置的本地控制�,主要用于控制隧道內(nèi)�(fēng)�(jī)、照明、消防水泵等回路,以及亮度檢�(cè)器、可變情�(bào)板和可變限速標(biāo)志等�(shè)�。隧道現(xiàn)�(chǎng)還設(shè)置有提供直接手動(dòng)控制功能的控制箱(柜)如通風(fēng)、照明控制柜�,在需要的情況�,上述設(shè)備也可被手動(dòng)控制。本地控制器通過(guò)本地控制�(wǎng)能與中控室內(nèi)工作站通信,上傳本地設(shè)備數(shù)�(jù),下�(fā)中控室的控制命令或存�(chǔ)中控室的定制控制命令,由本地控制器定�(shí)�(duì)本地�(shè)備�(jìn)行控��

  其他交通市�(chǎng)

  交通還包括船舶�(wǎng)�(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用,城市智能交通應(yīng)用等其他交通市�(chǎng)。例如城市智能交�,電子警察的�(yīng)用也是工�(yè)交換�(jī)的巨大市�(chǎng),在城市的每一�(gè)路口,設(shè)置高速抓拍的攝像�(jī),其�(wǎng)�(luò)接入部分都是工業(yè)交換�(jī)的市�(chǎng),中�(guó)有多少需要設(shè)置電子警察的路口,根�(jù)目前智能交通的�(fā)展和中國(guó)的城市化�(jìn)�,市�(chǎng)需求將�(shù)�?xún)|�(jì)�

在風(fēng)力發(fā)電中的分析與�(yīng)�

  一、風(fēng)電行�(yè)背景

  隨著�(guó)家對(duì)�(fēng)電行�(yè)的扶持力度加�,風(fēng)電產(chǎn)�(yè)�(fā)展迅��2007年中�(guó)大陸新增�(fēng)電機(jī)�3155�(tái),裝�(jī)容量330.4�(wàn)KW。與2006年當(dāng)年新增裝�(jī)133.7�(wàn)KW相比�2007年當(dāng)年新增裝�(jī)增長(zhǎng)率為147.1[%]

  2007年中�(guó)大陸累積�(fēng)電機(jī)�6469�(tái),裝�(jī)容量590.6WKW,風(fēng)電場(chǎng)158�(gè)。分布在21�(gè)省市。于2006年累�(jì)裝機(jī)259.9KW相比�2007年累�(jì)裝機(jī)增長(zhǎng)率為127.2[%],提前3年實(shí)�(xiàn)�(guó)家《可再生能源法中�(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出的目�(biāo)�

  隨著中國(guó)�(fēng)電市�(chǎng)的快速增�(zhǎng)以及�(fēng)電機(jī)組制造商新秀的�(jìn)入,中國(guó)�(fēng)電機(jī)組供�(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)�(zhēng)格局也正在悄然發(fā)生變�。風(fēng)電場(chǎng)�(kāi)�(fā)商投資建�(shè)�(fēng)電場(chǎng)的熱情也空前高漲,中�(guó)�(fēng)電裝�(jī)容量將在2008年底再次超過(guò)人們預(yù)想而創(chuàng)下新的紀(jì)�!預(yù)�(jì)�2008年底,中�(guó)�(fēng)電機(jī)組新增裝�(jī)容量將達(dá)�730.4�(wàn)千瓦,累�(jì)裝機(jī)容量將達(dá)�1335.6�(wàn)千瓦,新增裝�(jī)容量增長(zhǎng)率預(yù)�(jì)將達(dá)�111.71[%]�

  �(guó)家制定的2020年風(fēng)電裝�(jī)3000�(wàn)千萬(wàn)的目�(biāo),有望在2011年實(shí)�(xiàn)。到2020�,中�(guó)�(fēng)電裝�(jī)保守估計(jì)將達(dá)�8000�(wàn)千瓦�

  隨著�(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的大量建�(shè),風(fēng)�(chǎng)信息化管理系�(tǒng),風(fēng)�(jī)�(yuǎn)程監(jiān)控系�(tǒng)也大量應(yīng)�。這些系統(tǒng)�(yīng)用環(huán)境惡�,需要管理型寬溫工業(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)�(jìn)行網(wǎng)�(luò)支持。近期國(guó)�(nèi)一大型�(fēng)�(jī)整機(jī)制造企�(yè)選擇了研華EKI系列交換�(jī)作為其風(fēng)�(chǎng)管理系統(tǒng)的主干網(wǎng)交換�(jī)�

  二、風(fēng)電領(lǐng)�?qū)W(wǎng)�(luò)交換�(jī)的需�

  1、風(fēng)電應(yīng)用環(huán)境惡劣,晝夜溫差�,風(fēng)沙嚴(yán)重,要求工作溫度�-45�75� 存儲(chǔ)溫度�-45�85� ,存�(chǔ)濕度�0[%]�95[%],無(wú)凝結(jié)�

 ?�?、電�(jī)控制系統(tǒng)電磁�(huán)境惡劣,需要工�(yè)交換�(jī)具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力、較�(zhǎng)�(shí)間的平均�(wú)故障�(shí)��

  3、為了保障通信的可靠�,要求建立冗余的�(huán)�(wǎng),具有較小的自愈�(shí)�。通信�(wǎng)�(luò)出故障時(shí),能夠平滑的切換到冗余備份線路�

  4、為了保證遠(yuǎn)程監(jiān)控的�(shù)�(jù)的安全�,交換機(jī)需要有全面的網(wǎng)�(luò)安全�(shè)��

  客戶(hù)�(jīng)�(guò)了全面的考察后最終選擇了研華的EKI-6554SI 和EKI-4654R作為�(fēng)�(chǎng)管理系統(tǒng)以及�(fēng)�(jī)�(yuǎn)程監(jiān)控系�(tǒng)�(wǎng)�(luò)架構(gòu)交換�(jī)主干�(shè)��

  三、方案分�

  根據(jù)�(fēng)電行�(yè)即有其普遍性也有其特殊�,我�?cè)诮M�(wǎng)方案中主要考慮以下幾�(gè)方面�

  1、系�(tǒng)�(shè)�(jì)充分考慮多�(gè)�(yè)�(wù)子系�(tǒng)的系�(tǒng)特點(diǎn),技�(shù)上遵循先�(jìn)�、實(shí)用性與成熟可靠性并重的原則,形成一整套功能齊全的組�(wǎng)解決方案�

  2、能夠滿(mǎn)足風(fēng)電場(chǎng)苛刻的物理環(huán)境,溫度、防塵、電磁兼容性等要求

  3、因�(wǎng)�(luò)�(guī)模龐大,組網(wǎng)方案采用清晰的多層結(jié)�(gòu),從最根本的網(wǎng)�(luò)�(jié)�(gòu)�(shè)�(jì)上簡(jiǎn)化網(wǎng)�(luò)的維�(hù)及管�,實(shí)�(xiàn)故障�(diǎn)的快速分離及明確,確保系�(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)��

  4、組�(wǎng)方案自身必須具備一定的故障排除及快速自愈功�,能夠針�(duì)�(shè)備故�、鏈路故障�(jìn)行自我診斷及快速排�,并�(shí)�(shí)�(bào)��

  5、對(duì)�(wǎng)�(luò)�(jìn)行人工維�(hù)、擴(kuò)�、或故障修復(fù)�(shí)�(yīng)該做到影響最小化,做到維�(hù)及擴(kuò)容對(duì)系統(tǒng)�(yùn)行無(wú)影響;故障修�(fù)只對(duì)相關(guān)�(wǎng)�(luò)�(shè)備的連接終端有一定的影響�

  6、網(wǎng)�(luò)�(shè)備選擇采用具備高�(shí)�(shí)性和�(wěn)定性的工業(yè)�(jí)�(shè)�

  7、組�(wǎng)方案必須具備兼容�,能夠無(wú)縫連接不同廠商的網(wǎng)�(luò)�(shè)�,具備高�?xún)r(jià)比�

  考慮到工�(yè)�(xiàn)�(chǎng)�(duì)�(shí)�(shí)性要�,采用的是環(huán)�(wǎng)�(shè)�(jì)理念,避免單條鏈路故障對(duì)�(wǎng)�(luò)的影��

  四� 工業(yè)�(jí)以太�(wǎng)交換�(jī)的優(yōu)�(shì)

  工業(yè)�(jí)以太�(wǎng)交換�(jī)具有如下�(yōu)越特性:

  1、快速冗�

  研華的工�(yè)以太�(wǎng)�(chǎn)品可以組成快速的冗余�(wǎng)�(luò),使用研華的X-Ring�(xié)議,為您搭建可靠的工�(yè)�(wǎng)�(luò),具有超快小�10毫秒的自愈時(shí)��

  商用的產(chǎn)品也可以組成冗余�(wǎng)�(luò),但需要啟�(dòng)STP�(xié)�,這樣冗余自余的時(shí)間就�(huì)�(dá)�10~~30�,以上,所以不能用于工�(yè)�(huán)境中使用�

  2、抗�(qiáng)擾—適用于�(yán)苛環(huán)�

  研華以太�(wǎng)�(chǎn)品可以工作在�(yán)酷的電磁�(huán)境中,并且在�(shù)�(jù)口防�、快速脈沖群,靜電等都有較高的防�(hù)等級(jí),而商�(yè)使用的產(chǎn)品這一�(diǎn)是不具備��

  3、良好的溫度特�&安裝方式靈活�

  良好的溫度特�,研華的EKI系列交換�(jī)是寬溫設(shè)�(jì)的。工作溫度:-45�75� 存儲(chǔ)溫度�-45�85� ,滿(mǎn)足惡劣氣象環(huán)境下的穩(wěn)定需��

  安裝方式更加靈活,工�(yè)�(jí)�(chǎn)品可支持�(dǎo)軌式安裝、面板式安裝,堆疊式安裝和機(jī)柜安裝等多種方式�

  4、電源優(yōu)�(shì)&安裝方式�(yōu)�(shì)

  電源供電部分是任何產(chǎn)品的根源,所有產(chǎn)品出�(xiàn)故障,其電源故障所占的比率�35[%]以上。所以工�(yè)�(chǎn)品為了避免電源故障造成的麻�,一般都�(huì)選擇雙電源供電的模式。而且采用直流供電。商用產(chǎn)品一般采用交流單電源供電�

  5、安全優(yōu)�(shì)

  研華工業(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)采取如下若干措施�(lái)保證工業(yè)�(wǎng)�(luò)的萬(wàn)�(wú)一�

 ?�?� VLAN(虛擬局域網(wǎng))技�(shù)

  VLAN是安全交換機(jī)必不可少的功�。VLAN可能跨越一�(gè)或多�(gè)交換�(jī),與它們的物理位置�(wú)�(guān),設(shè)備之間好像在同一�(gè)�(wǎng)�(luò)間通信一�。VLAN可以在交換機(jī)上實(shí)�(xiàn)廣播域的隔離,它可以把網(wǎng)�(luò)分成一�(gè)一�(gè)�(dú)立的區(qū)�,可以控制這些區(qū)域是否可以通訊�

 ?�?)IP/MAC與端口綁�

  �(shè)置IP/MAC地址與端口的綁定功能,可有限的限制用�(hù)的非授權(quán)�(wǎng)�(luò)訪問(wèn)�

 ?�?)流量控制功�(traffic control�

  交換�(jī)的流量控制可以預(yù)防因?yàn)閺V播數(shù)�(jù)�、組播數(shù)�(jù)包及因目的地址�(cuò)誤的單播�(shù)�(jù)包數(shù)�(jù)流量�(guò)大造成交換�(jī)帶寬的異常負(fù)荷,并可提高系統(tǒng)的整體效�,保持網(wǎng)�(luò)安全�(wěn)定的�(yùn)行�

  另外研華交換�(jī)還可針對(duì)每�(gè)端口提供雙向(in/out)分別限制功��

  �4� ACL(訪�(wèn)控制列表)技�(shù)

  研華交換�(jī)采用了訪�(wèn)控制列表ACL�(lái)�(shí)�(xiàn)包過(guò)濾防火墻的安全功�,增�(qiáng)安全防范能力。訪�(wèn)控制�(guò)濾措施可以基于源/目標(biāo)IP、TCP/UDP端口等方式實(shí)�(xiàn)。ACL不但可以讓網(wǎng)�(luò)管理者用�(lái)制定�(wǎng)�(luò)策略,針�(duì)�(gè)別用�(hù)或特定的�(shù)�(jù)流�(jìn)行允許或者拒絕的控制,也可以用來(lái)加強(qiáng)�(wǎng)�(luò)的安全屏�,從而更大程度的保證了網(wǎng)�(luò)安全�

 ?�?� IEEE802.1x身份�(yàn)證機(jī)�

  IEEE 802�(xié)議集的局域網(wǎng)接入控制�(xié)�,是基于端口的訪�(wèn)控制�(xié)�。它能夠在利用IEEE 802局域網(wǎng)�(yōu)�(shì)的基�(chǔ)上提供一種對(duì)連接到局域網(wǎng)的用�(hù)�(jìn)行認(rèn)證和授權(quán)的手�,達(dá)到了接受合法用戶(hù)接入,拒絕非授權(quán)用戶(hù)的訪�(wèn),保�(hù)�(wǎng)�(luò)安全的目��

 ?�?� QoS�(jī)�

  研華工業(yè)以太�(wǎng)交換�(jī)采用了IEEE802.p QoS CoS/TOS/DSCP�(yōu)先級(jí)策略,保障了�(shù)�(jù)�(guān)鍵數(shù)�(jù)的實(shí)�(shí)可靠傳輸�

  �7� SysLog(系�(tǒng)日志�

  交換�(jī)的Syslog 日志功能可以將系�(tǒng)�(cuò)�、系�(tǒng)配置、狀�(tài)變化、狀�(tài)定期�(bào)告等信息傳送給日志服務(wù)器,�(wǎng)管人員依�(jù)這些信息掌握�(shè)備的�(yùn)行狀�,及早發(fā)�(xiàn)�(wèn)題,及時(shí)�(jìn)行配置設(shè)定和排障,保障網(wǎng)�(luò)安全�(wěn)定地�(yùn)行�

解決方案

  ISCS是一�(gè)分布式的、先�(jìn)的控制系�(tǒng),其可靠�、靈活性和使用功能正逐步�(fā)展完�。綜合監(jiān)控系�(tǒng) (ISCS)集成方案的集成范圍主要是城市軌道交通系�(tǒng)中的各設(shè)備監(jiān)控系�(tǒng)。其集成和互�(lián)了多�(gè)子系�(tǒng).系統(tǒng)的集成部分包括供電監(jiān)控、環(huán)境與�(shè)備監(jiān)�、站�(tái)屏蔽門(mén)、有線廣�、閉路電視等子系�(tǒng),綜合監(jiān)控系�(tǒng)將提高自�(dòng)化系�(tǒng)的安全�、可靠性及快速響�(yīng)能力,�(shí)�(xiàn)高�?xún)r(jià)�,減少重�(fù)投資和后期維�(hù)成本�

  綜合�(jiān)控系�(tǒng)為地鐵運(yùn)�(yíng)管理提供了信息集成平�(tái)。ISCS在綜合、集成的范圍和層次以及集成的方式和方�,各�(xiàng)目不盡相同,各有其特�(diǎn)。以下是使用工業(yè)交換�(jī)�(gòu)造ISCS主干�(wǎng)�(luò)�

  系統(tǒng)組成

  如下圖所示,在整�(gè)ISCS系統(tǒng)�(dāng)�,控制中心設(shè)兩臺(tái)交換�(jī)用于服務(wù)器和其它系統(tǒng)的接入,同時(shí)在車(chē)輛段和每�(gè)�(chē)站分別設(shè)兩臺(tái)二層交換�(jī),提供其它子系統(tǒng)的接�;控制中心兩�(tái)三層交換�(jī)與各�(chē)站和�(chē)輛段交換�(jī)�(jí)組成冗余的雙�(huán),環(huán)�(wǎng)上運(yùn)行Supreme-ring�(xié)�,確保網(wǎng)�(luò)可以�20ms迅速收�。也可以根據(jù)需求在工業(yè)交換�(jī)上配置VLAN,實(shí)�(xiàn)不同系統(tǒng)的隔�。整套系�(tǒng)使用TSC Autosniffer �(tǒng)一�(duì)�(wǎng)�(luò)�(jìn)行監(jiān)視和控制�

工業(yè)交換機(jī)系統(tǒng)圖

  TSC�(chǎn)品的�(yōu)�(shì)

  采用工業(yè)�(jí)元件,是完全工業(yè)�(jí)的網(wǎng)�(luò)�(chǎn)�

  �(chǎn)品具電磁兼容性高、防水防塵防震、傳輸遠(yuǎn)、環(huán)�(wǎng)冗余、寬�、高帶寬、智能網(wǎng)�、快速TSC Supreme-ring �(huán)�(wǎng)自愈�(shè)�(jì),廣泛用于軌道交通各�(xiàng)�(jiān)控系�(tǒng)如地鐵監(jiān)控系�(tǒng)

  更大的濕度適�(yīng)范圍,可以極端溫度條件下能保持連續(xù)可靠工作

  采用卡軌式或壁掛式等多種安裝方式,方便的工業(yè)�(xiàn)�(chǎng)安裝

  兼容性好,支持多種開(kāi)放的�(xié)�

  較高的IP防護(hù)等級(jí)和電磁兼容�

  支持冗余電源及電流過(guò)載保�(hù)

  TSC Platina36系列模塊化萬(wàn)兆核心交換機(jī)是卓越信通推出的三層工業(yè)以太�(wǎng)交換�(shè)�,支持完善的�/三層�(xié)議,具有高密度的以太�(wǎng)接口和業(yè)界內(nèi)先�(jìn)的環(huán)�(wǎng)保護(hù)�(jī)�。Pt36采用模塊化配置,并能提供�(huán)�(wǎng)冗余,電源模塊冗余等適合工業(yè)�(huán)境高可靠性要求的性能,主要面向大中型工業(yè)�(wǎng)�(luò)的匯聚層�(jìn)行高速交換和路由�(yīng)�,并可用于構(gòu)筑主干環(huán)�(wǎng)鏈路�

  端口配置

  Pt36提供4�(gè)模塊插槽,可提供192�(gè)100Mbps快速以太網(wǎng)電口�168�(gè)1000Mbps千兆以太�(wǎng)端口�13�(gè)�(wàn)兆以太網(wǎng)端口,具有靈活的端口配置和良好的�(kuò)展性能�

  TSC 二層�(huán)�(wǎng)交換�(jī)

  TSC Platina系列Pt28千兆三層工業(yè)以太�(wǎng)是卓越信通專(zhuān)為工�(yè)�(lèi)客戶(hù)�(shè)�(jì)推出的支持冗余環(huán)�(wǎng)�?fù)浣Y(jié)�(gòu)的通信�(shè)�,充分考慮到工�(yè)控制�(duì)通訊系統(tǒng)可靠性的要求,支持完善的二層�(xié)議,具有�(yè)界內(nèi)先�(jìn)的環(huán)�(wǎng)保護(hù)�(jī)�,主要面向大中型工業(yè)�(wǎng)�(luò)的匯聚層�(jìn)行高速交換和路由�(yīng)用,并可用于�(gòu)筑千兆或百兆主干冗余�(huán)�(wǎng)�

  TSC Pt28可提�20�(gè)千兆以太�(wǎng)SFP接口�4�(gè)千兆以太�(wǎng)光電組合接口,光電組合的模式�10/100/1000Base-T和SFP接口(不含SFP模塊)可任選其一使用,用于千兆上�(lián),具有靈活的端口配置和良好的�(kuò)展性能�

  TSC Carat5518E系列可網(wǎng)管工�(yè)冗余�(huán)�(wǎng)交換�(jī)是專(zhuān)門(mén)為工�(yè)化應(yīng)用設(shè)�(jì)和制造的通信�(shè)備,具有高性能的交換引�,可提供全線速無(wú)阻塞100M�(zhuǎn)�(fā),可�(gòu)筑高可靠性的工業(yè)冗余�(huán)形網(wǎng)�(luò)。采用Carat5518E系列�(gòu)筑的工業(yè)冗余光纖�(huán)�(wǎng)任何一段通訊通道的故障都將在20ms�(nèi)被察�(jué)出來(lái)并啟�(dòng)冗余鏈路傳送數(shù)�(jù),讓您的自動(dòng)化系�(tǒng)保持正常工作�

  TSC Carat5518E具有16�(gè)10/100M雙絞線端口用于連接終端�(shè)備或�(wǎng)��2�(gè)100Mbps�1000Mbps光電�(fù)用接口用于構(gòu)筑工�(yè)冗余�(huán)�(wǎng)。TSC arat5518E系列采用存儲(chǔ)�(zhuǎn)�(fā)交換方式,學(xué)�(xí)8000�(gè)地址,其每�(gè)端口均可連接多�(gè)�(dú)立的物理�(wǎng)�,可以通過(guò)�(yuǎn)程Web方式訪問(wèn)�(nèi)置的用戶(hù)界面,支持VLAN、IGMP Snooping、Port Trunk、Port security、Port Mirror等二層交換功�,并且支持SNMP管理,提供SMTP,SNTP,RSTP等協(xié)議支��

  TSC Carat5518E系列可網(wǎng)管冗余環(huán)�(wǎng)工業(yè)交換�(jī)具有高強(qiáng)度金屬褶皺結(jié)�(gòu)外殼,能夠屏蔽電磁干�,并且抗振動(dòng)耐沖�,同�(shí)又能作為散熱器,能避免因使用�(fēng)扇引起的灰塵,減少了因風(fēng)扇停�(zhuǎn)而引起的故障�(diǎn)。IP40�(jí)別防�(hù)等級(jí)�-30℃~+70℃寬工作溫度,確保Carat5518E系列在各種惡劣工�(yè)�(huán)境下�(zhǎng)期穩(wěn)�、可靠、安全使��

維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��

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