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玻璃纖維土工格柵
閱讀�1788時間�2022-02-24 11:36:12

    玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基��

簡介

    采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成,在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基�(chǔ)�,使格柵和接觸面層緊密結(jié)合在一�,具有施工方�、攤鋪平整等特點,尤其適用于公路建設(shè)、路面加固、舊路改造等工程的加筋增�。復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強聚酯纖維紗與無紡織物經(jīng)�(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料,有機地結(jié)合了玻璃纖維和無紡織物兩者的性能,除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模�、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的土工合成材�,能有效地延長工程使用壽�,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路�、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護�

組成

    玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀�(jié)�(gòu)材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型的土工基材�

    玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能�(wěn)�,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和的耐寒�,無長期蠕變;熱�(wěn)定性好;網(wǎng)狀�(jié)�(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,既有玻璃纖維的性又有與瀝青混合料的相容性,極大地提高了土工格柵的耐磨性及抗剪切能��


特�

    �1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能�,斷裂延伸率小于3%�

    �2)無長期蠕變——作為增強材�,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要�,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能�

    �3)熱�(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度�1000℃以�,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作�(yè)中承受熱的穩(wěn)定��

    �4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,每根纖維都被充分涂�,與瀝青具有很高的相容�,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一��

    �5)物理化�(xué)�(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響�

    �6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是�(wǎng)狀�(jié)�(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其�,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀�(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形�


�(yīng)用指�

    1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況�,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系�(shù)�4-7��

    2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基�(chǔ)上時,用一層土工格柵能節(jié)�50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝��

    3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)�。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的小厚度是40mm,土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部�

    4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車�50%以上�

    5.在維修系�(tǒng)中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層:在半剛性基�(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝�,可有效阻止及延緩反射裂縫的�(chǎn)�,快速地吸收和擴散由重力所引起的應(yīng)�、降低工程造價,延長用壽命,降低維護費��

    6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面�100mm-175mm�4-7英寸)厚的強��


技�(shù)�(guī)�

    在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出,應(yīng)對路面防裂首推玻纖土工格�,可減少或延緩裂紋反射的�(shù)量,減少瀝青路面的車�,可提高半剛性基層的耐疲勞壽��

    1.舊瀝青砼路面嚴重開�,加筋增強新瀝青面層,防治病��

    2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫�

    3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋�

    4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻�(yīng)力分�,增強路基整體強��

    5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂�,加筋增強防止基層裂縫反射而引起路面裂��

    玻璃纖維土工格柵工程作用�

    1、強度大、蠕變小、適�(yīng)各類�(huán)境土�,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用�

    2、能有效的提高加筋承載面的嵌�、咬合作�、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基�(wěn)固性能�

    3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力�、抗腐蝕、防老化、摩擦系�(shù)�、孔眼均�、施工方便、使用壽命長等特�。樂,悟。零五,� �。捌 � � 捌,捌陸,捌

    4、更適應(yīng)于深海作�(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技�(shù)難題�

    5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損�

 

�(yīng)用領(lǐng)�

    1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強�

    2、適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強�

    3、適用鐵�、公路的邊坡防護�

    4、適用的涵洞增強�

    5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增�,進一步增強土�,防止水土流��

    6、礦�、坑道加��


玻纖土工格柵施工注意事項

    玻纖土工格柵的鋪筑面�(yīng)較為平整,鋪筑層�(jīng)驗收合格�,為防縱向歪斜現(xiàn)��?先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛�,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8�,均勻距離固定),固定好格柵端部�,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每�10米長進行人工拉緊和調(diào)直一�,直至一卷格柵鋪�,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后�6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,� 零五三。四吧二吧二、一七七 東方 (如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為�;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜)接鋪:以卷長為單位作為鋪�(shè)的段�,在�(yīng)鋪格柵的段長�(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)�,然后接著鋪筑下一�,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以�10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪�,依次類�,操作要求同��

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