膜片�(lián)軸器由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交�(cuò)地與兩半�(lián)軸器�(lián)�,每組膜片由�(shù)片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)�(bǔ)償所�(lián)兩軸的相�(duì)位移,是一種高性能的金�?gòu)?qiáng)元件撓性聯(lián)軸器,不用潤(rùn)�,結(jié)�(gòu)較緊湊,�(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),無(wú)旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點(diǎn),適用于高溫、高�、有腐蝕介質(zhì)工況�(huán)境的軸系傳動(dòng)�
膜片�(lián)軸器至少由一�(gè)膜片和兩�(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不�(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反�。有一些生�(chǎn)商提供兩�(gè)膜片�,也有提供三�(gè)膜片的,中間有一�(gè)或兩�(gè)剛性元�,兩邊再連在軸套�。單膜片�(lián)軸器和雙膜片�(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能�(fù)雜的彎曲,所以單膜片�(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片�(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方�,以此來(lái)�(bǔ)償偏��
膜片�(lián)軸器這種特性有�(diǎn)像波紋管�(lián)軸器,實(shí)際上�(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很�,所以當(dāng)相對(duì)位移荷載�(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲,因此可以承受高�(dá)1.5度的偏差,同�(shí)在伺服系�(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承�(fù)�。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系�(tǒng)�,膜片具有很好的扭矩剛�,但稍遜于波紋管�(lián)軸器。另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或�(méi)有正確安裝則很容易損�。所以保證偏差在�(lián)軸器的正常運(yùn)�(zhuǎn)的承受范圍之�(nèi)是非常必要的。選擇適合的�(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一�,在�(shè)�(jì)階段就得考慮選用什么類型的�(lián)軸器了�
膜片�(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒(méi)有相�(duì)滑動(dòng),不需要潤(rùn)�、密�,無(wú)噪聲,基本不用維�,制造方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在上工業(yè)�(fā)�(dá)�(guó)家應(yīng)用已很普通,在我�(guó)已制訂機(jī)械行�(yè)�(biāo)�(zhǔn),近已修訂為新的行業(yè)�(biāo)�(zhǔn):JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90� �(lián)軸器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)��
廣泛用于各種�(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵�、風(fēng)�(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)�、印刷機(jī)械、紡織機(jī)�、化工機(jī)�、礦山機(jī)�、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī)�、艦艇高速動(dòng)力傳�(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式�(dòng)力機(jī)械傳�(dòng)系統(tǒng)、履帶式�(chē)�,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率�(jī)械傳�(dòng)系統(tǒng),經(jīng)�(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳�(dòng)軸系已比較普��
�:LS8-C34-1014
LS8:系列�(hào),材料為鋁合�
C34:外徑尺寸:34MM,夾緊螺絲固定
10:D1軸徑為:10MM
14:D2軸徑為:14MM
1、兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使絞制孔或絞制螺栓磨損,造成異響�
2、兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉(zhuǎn)角過(guò)�,也�(huì)造成�(shè)備運(yùn)行時(shí)�(chǎn)生振�(dòng)和異��
3、主�(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì)造成�(shè)備運(yùn)行時(shí)�(chǎn)生振�(dòng)和異��
4、電�(dòng)�(jī)的轉(zhuǎn)速碼�(pán)出現(xiàn)故障,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢,而使膜片式聯(lián)軸器異響�
雙膜片聯(lián)軸器
�.帶膜片的�(chǎn)品有棱邊,有致傷可�,建議安裝�(shí)佩戴厚手套等.
�.�(qǐng)?jiān)�?lián)軸器周邊安裝保護(hù)罩等裝置以確保安�.
�.安裝�(shí)軸心偏差超出容許值時(shí),�(lián)軸器可能�(huì)�(fā)生變形從而導(dǎo)�?lián)p壞或使用壽命縮短.
�.�(lián)軸器的容許軸心偏差包括徑�,角向,軸向偏差.安裝�(shí),�(qǐng)�(jìn)行調(diào)整確保軸心偏差在�(duì)�(yīng)的產(chǎn)品目錄下的容許值范圍內(nèi).
�.�(dāng)多種偏差同時(shí)出現(xiàn)�(shí),相應(yīng)的容許值要減半.
�.為了延長(zhǎng)�(lián)軸器的使用壽�,建議將軸心偏差設(shè)定為容許值的1/3以內(nèi).
�.在插入安裝軸后再擰緊螺絲,否則�(huì)�(dǎo)致聯(lián)軸器變形.擰緊螺絲�(shí),�(qǐng)使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安�.
�.如果在運(yùn)�(zhuǎn)�(guò)程中出現(xiàn)異常聲音,�(qǐng)立即停止�(yùn)�,并對(duì)安裝精度,螺絲松動(dòng)情況等分別�(jìn)行檢�.建議安裝�(diào)試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑,增加保護(hù)性能.
1.將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干�,同行抹一層薄薄的�(jī)油或者潤(rùn)滑劑.
2.將凌斯聯(lián)軸器�(nèi)孔清潔干�,抹機(jī)油或者潤(rùn)滑劑.
3.將凌斯聯(lián)軸器插入安裝�;如孔徑偏�,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安�.
4.定位完成�,先按�(duì)角線方向,用扭力扳�(�(guī)定的擰緊力矩1/4)輕輕�?cái)Q緊螺�.
5.加大力度(�(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成�4步動(dòng)�.
6.按規(guī)定的擰緊力矩�(jìn)行擰緊力矩�(jìn)行擰緊固�.
7.�,按圓周方向依次擰緊固定螺�.
8.拆卸�(shí),�(qǐng)?jiān)谘b置完全停止的狀�(tài)下�(jìn)�;依次松開(kāi)鎖緊螺絲.
1、安裝前,應(yīng)清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情��
2、膜片聯(lián)軸器安裝以后,正常運(yùn)�(zhuǎn)一�(gè)班,必須檢查所有螺�,如�(fā)�(xiàn)松動(dòng),必須擰�,這樣反復(fù)幾�(gè)�,以保證不會(huì)松動(dòng)�
3、為了防止膜片在高速運(yùn)�(zhuǎn)�(fā)生的微動(dòng)磨損,導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損�,可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體�(rùn)滑劑�?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處��
4、膜片聯(lián)軸器�(yīng)避免�(zhǎng)期超載使用和操作事故的發(fā)生;
5、膜片聯(lián)軸器在工作運(yùn)�(zhuǎn)中,�(yīng)�(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否�(fā)生異?,F(xiàn)象,如有�?,F(xiàn)象發(fā)生必須及�(jìn)維修�
6、膜片聯(lián)軸器在可能由于運(yùn)�(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各�(gè)�(chǎng)地必須采取適�(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施.
DJM單型鍵槽�(lián)�(jié)
DJMT脹套�(lián)�(jié)
SJM鍵槽�(lián)�(jié)雙膜�
ZJM錐套�(lián)�(jié)
ZJMJ錐套�(lián)�(jié)雙膜�
TJM外夾緊式
TJMJ外夾緊式雙膜�
ZMJM微型膜片
JM鍵槽�(lián)�(jié)
JMJ鍵槽�(lián)�(jié)雙膜�
膜片�(lián)軸器軸系的傳�(dòng)系統(tǒng):軸系傳�(dòng)通常由一�(gè)或若干�(gè)膜片�(lián)軸器將主、從�(dòng)軸連接起來(lái),形成軸系傳�(dòng)系統(tǒng),以傳遞�(zhuǎn)�(dòng)或運(yùn)�(dòng)。膜片聯(lián)軸器主要是由于電�(dòng)�(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接,其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺�,產(chǎn)品設(shè)�(jì)�(shí)一般按圓柱形和圓錐形軸深標(biāo)�(zhǔn)�(shè)�(jì)�,軸深標(biāo)�(zhǔn)是針�(duì)軸的�(shè)�(jì)。各種不同形式的金屬膜片�(lián)軸器在結(jié)�(gòu)�(shè)�(jì)和系列設(shè)�(jì)�(shí),以傳遞�(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)�(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù),確定�(gè)�(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍(大和小軸孔)以及軸孔 的長(zhǎng)�,每一種規(guī)格只有一種軸孔的�(zhǎng)�。在�(guó)�,膜片聯(lián)軸器的企�(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)�(zhǔn)�,均是每一�(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長(zhǎng)�。由� GB/T3852的誤�(dǎo),致使我�(guó)的膜片聯(lián)軸器�(chǎn)品標(biāo)�(zhǔn)中每一�(guī)格隨著軸孔的變化都對(duì)�(yīng)有多種軸孔的�(zhǎng)�,將�(guó)外膜片聯(lián)軸器�(biāo)�(zhǔn)�(zhuǎn)化為我國(guó)�(biāo)�(zhǔn)�(shí)也加上多種軸孔長(zhǎng)度,似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)��
�1)膜片聯(lián)軸器扭矩�(chǎn)生產(chǎn)生的薄膜�(yīng)�。設(shè)傳遞的扭矩為T(mén)(N.m),總片�(shù)為m,�(duì)�8孔螺�,由�(jiǎn)化條件知�?jiǎn)纹て霓D(zhuǎn)矩T1=T/m,每�(gè)主螺栓上所受的力為F=T/4mR�
�2)高速旋�(zhuǎn)�(shí)由于慣性所�(chǎn)生的離心�(yīng)�。假定螺栓與�(lián)軸器膜片材料相同,可�(jì)算得各自的質(zhì)�,根�(jù)所處的位置和螺旋角度,可算的離心力,且作用在總�(zhì)心上。高�(zhuǎn)速機(jī)械的離心慣性力在結(jié)�(gòu)的應(yīng)力計(jì)算中十分重要,其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,方向沿徑向向外,固定中間螺栓孔的徑向位�、周向位移和軸向位移,周邊無(wú)其他載荷作用�
�3)由于軸向安裝的誤差,使膜片沿軸線方向發(fā)生彎曲變彀該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩�(gè)中間空來(lái)施加約束,中間孔�(lái)承受載荷。這樣就把它作為靜定簡(jiǎn)支機(jī)�(gòu)�(lái)處理�
�4)角向安裝誤差引起的彎曲�(yīng)力。它可以根據(jù)下圖的簡(jiǎn)化來(lái)求解。由于在軸線角向的安裝實(shí)際誤�,使膜片沿軸線方向發(fā)生周期性彎曲變形,而且它是決定�(lián)軸器膜片疲勞壽命的主要原�。根�(jù)角向偏差�(jì)算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位�,徑向位移和軸向位移固定。通過(guò)角度傾斜可以求出恢復(fù)力矩H的大小,一般情況下,聯(lián)軸器膜片的角位移是很小的,因此膜片變形屬于小變形,可以采用薄板小撓度彎曲理論�(lái)分析�
專業(yè)膜片�(lián)軸器廠家如何分析膜片�(lián)軸器扭矩�(chǎn)生的薄膜�(yīng)�?膜片�(lián)軸器是一種牢固聯(lián)接安�,在�(jī)器正常運(yùn)�(zhuǎn)�(shí)是不可以隨意脫開(kāi)的,要脫�(kāi)必需停機(jī)。以將聯(lián)軸器的受力總�(jié)為下列四�,并給出各種力的�(pán)算辦�,以八孔束腰式膜片為研討工具�
1、扭矩產(chǎn)生發(fā)生的薄膜�(yīng)力。設(shè)傳送的扭矩為T(mén)(N.m),總片�(shù)為m,�(guān)�8孔螺栓,由簡(jiǎn)化前提知�?jiǎn)纹て霓D(zhuǎn)矩T1=T/m,每�(gè)主螺栓上所受的力為F=T/4mR�
2、因?yàn)檩S向裝置的偏差,使膜片沿軸線偏向發(fā)作彎曲變彀該位移加載在中心螺栓孔處的軸線偏向,徑向位移和軸向位移牢固。在兩頭的兩其中間空�(lái)施加束縛,中心孔�(lái)接受載荷。如是這樣就把它作為靜定簡(jiǎn)支機(jī)�(gòu)�(lái)處置�
3、角向裝置偏差惹起的彎曲�(yīng)�。因?yàn)樵谳S線角向的裝置�(shí)踐偏�,使膜片沿軸線偏向發(fā)作周期性彎曲變形,并且它是決議�(lián)軸器膜片疲倦壽命的重要緣由。依�(jù)角向偏向�(pán)算所惹起的中心螺栓孔一周在軸線偏向的位移,徑向位移和軸向位移牢�。經(jīng)�(guò)角度傾斜能夠求出�(guī)�(fù)力矩H的巨�(xì),普通狀況下,聯(lián)軸器膜片的角位移是很小的,因而膜片變形屬于小變形,能夠應(yīng)用薄板小撓度彎曲�(shí)際來(lái)分析�
4、高速扭�(zhuǎn)�(shí)�?yàn)閼T性所�(chǎn)生發(fā)生的離心�(yīng)力。假定螺栓與膜片�(lián)軸器材料雷同,可�(pán)算得各自的質(zhì)量,依據(jù)所處的地位和螺旋角�,可算的向心力,且感化在總質(zhì)心上。高�(zhuǎn)速機(jī)器的離心慣性力在構(gòu)造的�(yīng)力盤(pán)算中非常緊張,其離心慣性力能夠按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載,偏向沿徑向向外,牢固中心螺栓孔的徑向位�、周向位移和軸向位移,周邊無(wú)其他載荷作用�
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