便攜式蓄電池�(nèi)阻檢�(cè)儀,又�"蓄電��(nèi)阻檢�(cè)儀"�"蓄電��(nèi)阻測(cè)試儀",在手持式蓄電池�(nèi)阻檢�(cè)�(chǎn)品中具有其獨(dú)特的性能和科�(xué)的測(cè)試方�,具有蓄電池在線檢測(cè)�(chǎn)品的檢測(cè)功能,有�(qiáng)大的軟件分析功能、數(shù)�(jù)處理功能、存�(chǔ)功能,是人工維護(hù)電源的專�(yè)檢測(cè)儀�。可以用于電�、通信、交�、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電�(dòng)�(chē)生產(chǎn)廠、玩具廠、汽�(chē)修理的蓄電池�(zhì)量檢�(yàn),為蓄電池配組提供依�(jù)�
ZSBT-9000 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀(出口版)可�(duì)蓄電池�(jìn)行在線測(cè)�,無(wú)需放電,即可知曉蓄電池的健康狀�。ZSBT-9000 智能蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀(出口版)能�(duì)�(cè)試結(jié)果�(jìn)行存�(chǔ)及查詢,并可通過(guò)U�(pán)或網(wǎng)�(luò)將測(cè)量數(shù)�(jù)傳至PC,通過(guò)�(qiáng)大的后臺(tái)分析軟件�(duì)�(cè)試結(jié)果�(jìn)行分�,并自動(dòng)生成�(cè)試報(bào)告。智能蓄電池�(nèi)阻測(cè)試儀采用直流大電流測(cè)試方�,有效避免機(jī)房紋波及蓄電池內(nèi)部容抗對(duì)電池�(cè)試帶�(lái)的干�。儀表開(kāi)�(chuàng)性地采用WINDOWS操作系統(tǒng),操作更智能,功能更�(qiáng)大�
1、直流大電流�(cè)�,抗干擾,測(cè)試更�(zhǔn)確;
2、測(cè)試夾(棒)可�,適�(yīng)各種電池檢測(cè)�
3�4.3寸LCD顯示,中文界�,觸摸操�,使用簡(jiǎn)��
4、大容量存儲(chǔ),歷史數(shù)�(jù)自動(dòng)匯編,隨�(shí)查詢�
5、USB接口�(shù)�(jù)拷貝,INTEERNET接口�(yuǎn)程系�(tǒng)升級(jí)�
6、強(qiáng)勁后�(tái)分析軟件,快速估算分��
蓄電池在線內(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池�(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池�(nèi)阻儀、蓄電池�(nèi)阻檢�(cè)儀、手持式蓄電池內(nèi)阻檢�(cè)儀、手持式蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池�(nèi)阻容量測(cè)試儀� 蓄電池內(nèi)阻監(jiān)�(cè)儀、便攜式蓄電池內(nèi)阻檢�(cè)儀、蓄電池檢測(cè)儀、蓄電池�(cè)試儀、蓄電池巡檢儀、蓄電池�(jiān)�(cè)儀、蓄電池�(nèi)阻巡檢儀、蓄電池在線�(nèi)阻檢�(cè)儀、蓄電池�(nèi)阻在線檢�(cè)儀�
�(guò)�,開(kāi)口式蓄電池維�(hù)起來(lái)比較麻煩,因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水,所以要定期檢測(cè)電解液的比重,蓄電池的電壓等參數(shù),消耗的電解�,要定期加水�(lái)�(bǔ)充�
而后又有密封式的蓄電池出�(xiàn),主要以閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)為�,由于不需加水,所以閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)從一�(kāi)始便被稱為免維護(hù)電池,而生�(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年(少為8年),這樣就給�(guó)�(nèi)的技�(shù)和維�(hù)人員一種誤�,似乎這種電池既耐用又完全不需要維�(hù),許多用戶從裝上電池后就基本�(méi)有�(jìn)行過(guò)維護(hù)和管�,因而在90年代初國(guó)�(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新�(wèn)�,例�,電池殼變形、電解液滲漏、容量不�、電池端電壓不均勻等。這些�(xiàn)象不單在�(guó)�(nèi),就是在比我�(guó)早采用VRLA電池的國(guó)外也同樣存在�
在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大,因而電極腐蝕更為迅�。電極腐蝕也�(huì)消耗氧氣從而使電池變干,這是VRLA電池特有的故�。VRLA電池�(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂�、密封不�(yán),后通過(guò)容器壁和塑料容器滲出�、氫和氧,這些都會(huì)引起電解液滲�。VRLA電池的故障有些是氣體�(diào)節(jié)閥出�(xiàn)故障引起�,閥打開(kāi)�(huì)�(dǎo)致干�,也�(huì)使空氣�(jìn)入電�,陰極板自我放電,閥阻塞�(huì)使蓋鼓出和爆�。VRLA電池的冷卻比�(kāi)口式電池更為重要,如果不充分的話,熱失控可能�(huì)引起電池熔毀或爆�。VRLA電池�(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的�(xiàn)象也比開(kāi)口式電池更常�(fā)�。這些故障都導(dǎo)致容量損�。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效�(wèn)��
�(shí)踐證�,VRLA電池端電壓與放電能力�(wú)相關(guān)性,VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然�(huì)有�(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變�,呈退行性老化�(xiàn)象,�(shí)踐證�,整組電池的容量是以狀況差的那一塊電池的容量值為�(zhǔn),而不是以平均值或額定值(初始值)為準(zhǔn),當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下�(shí),電池便�(jìn)入衰退�,當(dāng)電池容量下降到原�(lái)�80%以下�(shí),電池便�(jìn)入急劇的衰退狀況,衰退期很�,而且蓄電池組都是串連起�(lái),如果有一節(jié)�(fā)生問(wèn)�,則整組都將失效,這時(shí)電池組已存在極大的事故隱��
使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的�(shè)備部分的維護(hù)和管�,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一�(gè)或幾�(gè)�(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電�(shí),老化電池因容量小,將很快充滿。充電器�(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀�(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀�(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為�(biāo)�(zhǔn)�(jìn)行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循�(huán),容量不斷下�,電池后備時(shí)間縮��
�(jié)論:如不定時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予�(diào)�,電池組的容量將變小,電池壽命縮�,影響系�(tǒng)的高效安全運(yùn)��
電極腐蝕更為迅速:VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流�?ZSBT-8650蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
電池變干:電極腐蝕也�(huì)消耗氧氣從而使電池變干
電解液滲漏:VRLA電池�(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不�(yán),后通過(guò)容器壁和塑料容器滲出�、氫和氧
氣體�(diào)節(jié)閥出�(xiàn)故障:閥打開(kāi)�(huì)�(dǎo)致干�,也�(huì)使空氣�(jìn)入電池,陰極板自我放�,閥阻塞�(huì)使蓋鼓出和爆�
電池熔毀或爆炸:VRLA電池的冷卻比�(kāi)口式電池更為重要
VRLA電池�(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的�(xiàn)象也比開(kāi)口式電池更常�(fā)�
所有這些,都�(huì)�(dǎo)致容量損�
傳統(tǒng)的蓄電池容量檢測(cè)方法是�(jìn)行整組核�(duì)性放�,即把蓄電池組連接到負(fù)載箱,然后�(jìn)行放�,一直放到截止電壓(�(méi)電)為止,來(lái)�(yàn)證蓄電池的容�,但是這種方法有很多隱患和缺點(diǎn)�
a、放電時(shí)間長(zhǎng),風(fēng)�(xiǎn)�,電池組須脫離系�(tǒng),蓄電池組所存儲(chǔ)的化�(xué)能全部以熱能形式消耗掉,既浪費(fèi)了電能又�(fèi)�(shí)�(fèi)力,效率��
b、�(jìn)行核�(duì)性放電試�(yàn),必須具備一定條�,首�,盡可能在市電基本保障的條件下�(jìn)�;其�,必須有備用電池組�
c、目�,核�(duì)放電只能�(cè)試整組電池容量,不能�(cè)試每一節(jié)單體電池容量,以容量低的一節(jié)作為整組容量,而其他部分電池由于放電深度不�,其劣化或落后程度還不能完全充分暴露出來(lái)�
d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內(nèi)部化�(xué)反應(yīng)不是完全可逆的。全深度循環(huán)放電的次�(shù)是有限的,所�,不適宜�(duì)鉛酸蓄電池頻繁�(jìn)行深放電。但是間隔時(shí)間過(guò)�(zhǎng),兩次核�(duì)之間的蓄電池的狀�(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后,蓄電池便�(jìn)入急劇的衰退狀�,衰退期很�,可能在一次核�(duì)放電后幾�(gè)月就失效,而在剩下的時(shí)間內(nèi)電池組已存在極大的事故隱��
通過(guò)大量的試�(yàn)得出:蓄電池的內(nèi)阻值隨蓄電池容量的降低而升�,也就是�(shuō),當(dāng)蓄電池不斷的老化,容量在不斷的降低時(shí),蓄電池的內(nèi)阻會(huì)不斷加大。通過(guò)這�(gè)試驗(yàn)�(jié)�,我們可以得�,通過(guò)�(duì)比整組蓄電池的內(nèi)阻值或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程�,可以找出整組中落后的電池,通過(guò)跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程�,可以了解蓄電池的老化程度,達(dá)到維�(hù)蓄電池的目的�
�(duì)于VRLA蓄電池來(lái)�(shuō),如果內(nèi)部電阻比基準(zhǔn)值(平均值)增加20%以上,蓄電池性能則會(huì)下降到一�(gè)�(jí)低的水平。這�(gè)值也是IEEESTD建議立即采取糾正措施(放電試�(yàn)或更換)的標(biāo)�(zhǔn)。IBEX1000則根�(jù)這�(gè)建議基準(zhǔn)將報(bào)警值設(shè)定為20%�
相應(yīng)�,VRLA蓄電池容量下降到80%以下�(shí),蓄電池的老化程度就像在圖形中的△T一�,該�(shí)間是�(wú)法預(yù)�(cè)�,同�(shí)容量衰減的速度�(huì)越來(lái)越塊,而內(nèi)阻值的增加也會(huì)越來(lái)越快。因此我們建�,及�(shí)更換蓄電�,以提高貴公司蓄電池系統(tǒng)的可靠��
至今為止,實(shí)際應(yīng)用的判別蓄電池健康狀�(tài)的方法只用IEEE推薦的標(biāo)�(zhǔn),因此我們建�,當(dāng)蓄電池的�(nèi)阻值增�20%以上,應(yīng)考慮�(duì)此單元電池采取糾正或更換措施�
a、小巧輕�、在線測(cè)�。手持式的內(nèi)阻測(cè)試儀小巧便攜,檢�(cè)電池�(nèi)阻時(shí)不需要把電池從系�(tǒng)中拆除,直接在線檢測(cè),不�(huì)影響電源系統(tǒng)的工�,避免電源系�(tǒng)�(fēng)�(xiǎn)�
b、工作量�,操作方�。內(nèi)阻測(cè)試儀的檢�(cè)�(shí)間一般是2�3秒鐘�(cè)試一節(jié)電池,測(cè)�200節(jié)一組的電池一般時(shí)間只用半�(gè)小時(shí)左右。只要連接好蓄電池,內(nèi)阻測(cè)試儀�(huì)自動(dòng)�(cè)試并保存�(shù)�(jù),因此操作也很簡(jiǎn)便�
c、及�(shí)�(fā)�(xiàn)落后電池,在維護(hù)人員減少,維�(hù)工作量不斷增大的情況下,通過(guò)�(nèi)阻測(cè)試可以很快尋找落后電�,提高維�(hù)效率,確保系統(tǒng)安全有效�(yùn)��
�(nèi)阻測(cè)試是否可以完全取代核�(duì)放電�(cè)�
核對(duì)放電法即100%C的深度放電,它具有容量測(cè)試準(zhǔn)確可靠的�(yōu)�(diǎn),因�,仍然是目前世界上檢�(cè)電池性能的可靠方�。核�(duì)放電法即全放電的容量試驗(yàn),是檢測(cè)電池容量直接、可靠的方法,無(wú)論是在線還是離線�(jìn)行檢�(cè),都必須�(shè)置備用電源作為防范措�,以保證系統(tǒng)的安��
�(nèi)阻測(cè)試可以在線測(cè)�,不�(huì)影響系統(tǒng)的正常工�,同�(shí)�(cè)試花�(fèi)�(shí)間短,日常維�(hù)非常方便�
�?yàn)?�?nèi)阻測(cè)試是通過(guò)�(duì)比整組的電池的內(nèi)阻差異或跟蹤單體電池不同�(shí)期的�(nèi)阻變化的方式,檢查蓄電池的老化程度,所以并不能100%的�(cè)量容�。但是由于核�(duì)放電存在很多缺點(diǎn)(見(jiàn)知識(shí)背景C�,所�,內(nèi)阻測(cè)試可以彌�(bǔ)核對(duì)放電檢測(cè)的缺�(diǎn),通過(guò)�(duì)比找出或者預(yù)�(cè)老化的蓄電池,使得蓄電池的日常維�(hù)十分方便有效,通過(guò)尋找落后電池,并�(jié)合單體放電測(cè)�,大大節(jié)省了維護(hù)�(fèi)用,使后備電源系�(tǒng)更加�(wěn)定安全運(yùn)��
直流�(cè)試:利用蓄電池放電給�(cè)試儀�,測(cè)量出加在蓄電池內(nèi)阻上的壓�,然后除以放電電流得出蓄電池�(nèi)阻,一般的�(cè)試電流都很大,達(dá)�50A�80A左右�
�(yōu)�(diǎn):測(cè)試準(zhǔn)�、一致性好
缺點(diǎn):測(cè)試電流大,必須把探頭與蓄電池極柱�(wěn)定連接,如果接觸不好會(huì)打出電弧,存在安全隱��
交流�(cè)�
�(cè)試儀器會(huì)在蓄電池兩端加一�(gè)已知頻率和振幅的交流電壓信號(hào),測(cè)量出與電壓同相位的交流電流�,其交流電壓分量與交流電流的比值即為電池的�(nèi)阻�
�(yōu)�(diǎn):測(cè)試方法簡(jiǎn)�,不�(huì)影響蓄電池的工作狀�(tài),也不會(huì)�(chǎn)生安全隱��
缺點(diǎn)�
1、存在著易受充電器紋波電流和其它噪聲源干擾的�(wèn)��
2、有些設(shè)備不能在線(連接充電器和�(fù)�,并處于浮充狀�(tài))對(duì)電池�(jìn)行測(cè)��
3、使用頻率為60Hz�50Hz的交流測(cè)試電流更不可�,因?yàn)檫@是充電器紋波和噪聲源的主要頻��
�(cè)量單體電池的電壓和內(nèi)�、自�(dòng)估算容量,儀表可存儲(chǔ)255組蓄電池?cái)?shù)�(jù)、每組可存儲(chǔ)255只電池的�(shù)�(jù)。可�(duì)蓄電池參�(shù)�(jìn)行超限報(bào)警設(shè)�,對(duì)蓄電池故障�(jìn)行報(bào)警、與上位�(jī)�(jìn)行通訊、�(jìn)行數(shù)�(jù)傳輸、對(duì)�(shù)�(jù)�(jìn)行保�、查詢和刪除。PC�(jī)分析軟件�(duì)上傳的數(shù)�(jù)能夠生成文件,可�(duì)文件自由操作,通過(guò)各種圖表�(duì)�(shù)�(jù)�(jìn)行分析和顯示,自�(dòng)生成電池檢測(cè)�(bào)��
完全在線�(cè)量單電池電壓和內(nèi)�,無(wú)需電池放電,使用方�。自�(dòng)估算電池容量,智能化�(shù)�(jù)處理,方便維�(hù)人員分析和處理。具有故障報(bào)警功�,報(bào)警參�(shù)可根�(jù)蓄電池具體情況設(shè)�,能及時(shí)�(fā)�(xiàn)電池�(yùn)行故�,當(dāng)所�(jiān)�(cè)的電池的�(nèi)阻和電壓超出所�(shè)置的上下,一起�(jìn)行聲音和文字�(bào)警提示。測(cè)量精度高、重�(fù)性好,蓄電池充放電波形及�(kāi)�(guān)噪聲基本不影響內(nèi)阻精度。采用專用測(cè)試夾和專用測(cè)試頭將接觸電阻影響減至小,并有專�(yè)保護(hù)功能?;鶞?zhǔn)值采集設(shè)置功能,使蓄電池容量顯示更接近實(shí)際容�。可以滿足蓄電池�(biāo)稱電壓從1.2V�2V�6V�8V�12V等常�(jiàn)蓄電池的�(cè)試。功耗低可連續(xù)工作六小�(shí)以上。強(qiáng)大的分析軟件,對(duì)�(shù)�(jù)�(jìn)行分析處�,以各種圖表顯示并自�(dòng)生成�(cè)試報(bào)�
電壓�(cè)試范�0�16V200、mΩ�(nèi)阻分辨率10μΩ
電壓�(cè)試精�0.2%200mΩ�(nèi)阻分辨率100μΩ
電壓分辨�1mv工作�(huán)境溫�5�45�
單電池內(nèi)阻測(cè)試范�0�50mΩ工作�(huán)境濕�<90RH%
單電池內(nèi)阻測(cè)試精�2%安全指標(biāo)符合GB4793-84�(biāo)�(zhǔn)
2mΩ�(nèi)阻分辨率1μΩ
維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��
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