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�(shù)字式電子汽車�
閱讀�1462�(shí)間:2022-05-31 14:49:31

    �(shù)字式電子汽車衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接�、限位裝�、稱重顯示儀表及接線盒等部件組成,還可以選配打印�(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部�(shè)��

�(jiǎn)�

    汽車衡也被稱為地�,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物�(jì)量的主要稱重�(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的�(jī)械式汽車�,也稱作�(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技�(shù)的日趨成�,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代�

    電子汽車衡利用應(yīng)變電�(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有�(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在�(wú)�(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀�(tài),輸出為�。當(dāng)彈性體承受載荷�(shí),各�(yīng)變計(jì)隨之�(chǎn)生與載荷成比例的�(yīng)�,由輸出電壓即可�(cè)出外加載。電子汽車衡根據(jù)輸出信號(hào)的不�,又分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車��

    模擬式電子汽車衡傳感器輸出的信號(hào)為普通毫伏級(jí)電壓信號(hào)(又稱模擬信�(hào)�,數(shù)字式汽車衡代表著電子汽車衡的技�(shù)水平,它用的�(shù)字式智能稱重傳感器和�(shù)字式稱重顯示儀�,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適�(yīng)性更�(qiáng),稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技�(shù),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道��


原理

    載荷(一般指貨物或貨車等)�(jìn)入承載器�,在物體重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體�(chǎn)生變�,貼附于彈性體上的�(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量�(shù)值成正比例的電信�(hào),經(jīng)線性放大器將信�(hào)放大。再�(jīng)A/D�(zhuǎn)換為�(shù)字信�(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)�(jìn)行處理后直接顯示重量�(shù)�(jù)。配置打印機(jī)�,即可打印記錄稱�?cái)?shù)�(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將�(jì)量數(shù)�(jù)輸入�(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)�(jìn)行綜合管理�

�(jié)�(gòu)

    �(shù)字式電子汽車衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接�、限位裝�、稱重顯示儀表及接線盒等部件組成,還可以選配打印�(jī)、大屏幕顯示�、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部�(shè)��

�(yōu)�(shì)

    使用�(shù)字傳感器的電子汽車衡,秤體的角差�(diào)整只需在儀表或�(jì)算機(jī)上將�(duì)�(yīng)傳感器的系數(shù)�(jìn)行調(diào)整(或由儀表或�(jì)算機(jī)自動(dòng)完成)避免了模擬傳感器在接線盒中�(diào)整電位器的大量復(fù)雜的工作,使�(diào)整方便快�。由于數(shù)字信�(hào)的疊加,輸出信號(hào)�,信噪比大大�(yōu)于模擬傳感器,提高了�(jì)量數(shù)�(jù)的準(zhǔn)確度。數(shù)字電子汽車衡具有故障自診斷功�,便于故障的處理維修。在使用模擬傳感器的秤體�,更換某一只傳感器,需重新�(duì)整�(gè)秤體�(jìn)行調(diào)整與�(biāo)定,而數(shù)字傳感器具有良好的一致�,更換損壞的�(shù)字傳感器后無(wú)需�(duì)原有的計(jì)量做�(diào)�,只在現(xiàn)�(chǎng)將傳感器的編�(hào)�(jìn)行修整即�。由于每只傳感器輸出的數(shù)字信�(hào),因�,抗干擾能力�(qiáng),避免了模擬傳感器連續(xù)接誤差與�(zhǎng)距離傳輸線路阻抗的溫度變化造成的計(jì)量誤�。由于數(shù)字傳感器響應(yīng)速度及通訊速度不是很高,只適宜在靜�(tài)電子汽車衡中使用。后,我們通過(guò)�(duì)電子汽車衡的�(shù)字化改造,主便了調(diào)試與維修工作,確保了�(jì)量數(shù)�(jù)的準(zhǔn)確度及運(yùn)行穩(wěn)定性n,但由于�(shù)字傳感器�(nèi)的A/D�(zhuǎn)�。CPU及通訊接口增加了成本,使得�(fā)行費(fèi)用過(guò)�,現(xiàn)有一種數(shù)字接線盒,配接模擬傳感器,適用于多傳感器的計(jì)量系�(tǒng)�,傳感器輸出的模擬信�(hào)通過(guò)A/D�(zhuǎn)換成�(shù)字信�(hào),使模擬傳感器具有數(shù)字傳感器的功能。由于一�(tái)汽車衡只需一�(gè)�(shù)字接線盒,因此成本不�(huì)很高,在多傳感器的電子衡�,具有廣泛的推廣�(jià)��

主要技�(shù)�(guī)�

�(guī)格型�(hào)SCS-
大稱量(t�20,30,50,60,80,100,120,150,200
分度�,(kg�10�20�50
�(tái)面長(zhǎng)度尺寸(m�4,5,6,7,8,9,10,12,14,16,18,20,21,22,24
�(tái)面寬度(m�2,2,5,3,3,4
度等�(jí)OIML,III�(jí)�(biāo)�(zhǔn)

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