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WAAS
閱讀�6714�(shí)間:2010-11-15 14:57:16

  由美�(guó)�(lián)邦航空局�(kāi)�(fā)建立的用于空中導(dǎo)航的一�(gè)系統(tǒng),該系統(tǒng)主要是通過(guò)解決廣域差分GPS的數(shù)�(jù)通信�(wèn)題從而提�全球定位系統(tǒng)的精度和可用性�

概述

  或許您早已聽(tīng)�(guò) WAAS 這�(gè)�(shù)�(yǔ), 而已它好象與某些 GPS �(chǎn)品封裝在一�。也知道它是 Wide Area Augmentation System (廣域�(kuò)充系�(tǒng))的縮�(xiě)。那�,它到底是什�? 基本�,它是一種衛(wèi)星傳播系�(tǒng),并且配合地面站臺(tái)以提供GPS校正訊號(hào)。讓我們得到更�(zhǔn)確的定位。至于有多精�(zhǔn)�?試試�, 以GPS III Plus一�(lèi)的機(jī)種取� 5 筆資料的加權(quán)平均值�

的源�

  目前, 一般的 GPS 并不具有接收 FAA 的系�(tǒng)能力, WAAS 是分析電離層的干擾所�(dǎo)致的訊號(hào)�(shí)�, 及計(jì)算衛(wèi)星軌道誤差值來(lái)校正 GPS 訊號(hào)�, 并提供每一�(gè)�(wèi)星狀況的重要資料, 雖然 WAAS 還沒(méi)有被航空界認(rèn)�, 這�(gè)系統(tǒng)還是可供給一般民眾使�, 如船舶及平常� GPS 用戶(hù)�

工作原理

  WAAS由約25�(gè)地面參考站�(tái)所組成, 位置橫跨整�(gè)美國(guó)。它們監(jiān)看著�(wèi)星的資料。其中兩�(gè)主要的站�(tái), 位于兩岸, 從各參考站�(tái)收集校正訊號(hào)并建立校正信�� 這些信息根據(jù)�(wèi)星的軌道誤差, �(wèi)星上的電子鐘誤差, 以及由于大氣及電離層所造成的訊�(hào)遅延。這些資料�(jīng)�(jì)算校正之后再�(jīng)由一�(gè)或兩�(gè)地球同步�(wèi)星傳�, 或是軌道固定在赤道上空的�(wèi)�。這些信息的結(jié)�(gòu)是完全兼容于基本� GPS 訊號(hào), 這意味著任何其有WAAS啟始的GPS接收�(jī)將能解讀這種訊號(hào)�

的好�

  美國(guó)東部并沒(méi)有地面參考站�(tái), 因此, 即使 GPS 用戶(hù)即使能夠接收得到 WAAS, �?yàn)樗邮盏降挠�?hào)并沒(méi)有正確的校正�(wú)法確定其精確�, 即使在位于赤道下的美�(guó)用戶(hù), 也會(huì)�?yàn)樗浇嵌纫暯翘《茈y得到良好的收�� WAAS 訊號(hào)顯然比較有利于開(kāi)放性的地勢(shì)�(huán)境與海上的位置� WAAS 提供了某種相�(duì)于以地面?zhèn)魉偷?DGPS 系統(tǒng), 同時(shí)延伸了內(nèi)陸與海上的服�(wù)�

維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��

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