�(shè)�變壓�采用�(jìn)口高�(dǎo)磁冷�硅鋼�疊裝、無氧純銅繞制、耐高溫的高絕緣性能�(fù)合材料制�。并采用真空含浸和H級美國杜邦絕緣材�(zhì),有效降�隔離變壓�運行時的損�,確保了�(shè)備變壓器的安全性和�(wěn)定性�
�(shè)備變壓器廣泛適用于精密機�、精密儀�、實驗裝置、電�、�(jìn)口設(shè)備及生產(chǎn)流水線設(shè)備。�(jìn)口機床和先�(jìn)機械�(shè)�、醫(yī)療設(shè)�,大功率工業(yè)�(shè)備、數(shù)控機�,輕�,計算機中心� UPS 前端�(shè)�,工�(yè)自動化成套設(shè)備和通訊�(shè)��
具體�(lǐng)域包括:
CNC電腦� SMT�(shè)� PCB鉆孔�
激光切割機 沖孔加工� �(shù)控車�
自動插件� 自動流水�
鐳射切割� 實驗室設(shè)� 塑膠射出成型�
電子�(shè)� 整流裝置 工廠變壓
一、主軸減速機容易�(fā)熱及漏油
出現(xiàn)這類故障主要的原因是繞線機的使用工況較差,超過廠家規(guī)格的技�(shù)參數(shù);潤滑油添加量的選擇不正確也會造成�(fā)熱及漏油;在我公司實際維修中遇到過一列由于用戶擅自改變主軸電機轉(zhuǎn)速而導(dǎo)致的減速箱故障,一般情況下減速機的輸入轉(zhuǎn)速不得超�1000�(zhuǎn)/分,這點也是要引起用戶注意的地方,繞線機在出廠時廠家都作了調(diào)�,內(nèi)部參�(shù)是不能隨意修改的;同時在日后的維�(hù)中盡量選擇優(yōu)�(zhì)的潤滑油和添加劑,蝸齒減速機一般選�220#齒輪�,加油量要嚴(yán)格按照規(guī)定,這樣才能使密封圈保持柔軟和彈�,有效減少潤滑油��
二、蝸輪及傳動小斜齒輪磨損
這類故障用戶在設(shè)備日常的檢修中可以自己發(fā)�(xiàn),減速機蝸輪及傳動小斜齒輪正常運行時磨損很慢,減速機可以使用5年以�。如果在檢修中發(fā)�(xiàn)磨損速度較快,就要考慮選型�(shè)備是否經(jīng)常超�(fù)荷運�,其次是潤滑油的添加量和油品的選�,需要注意的是在繞線機工作時是否有重力敲打主軸的動作,一般在繞制線圈時需要整�,用戶在敲打整形時需要掌握一個合適和力度及不得松開頂針裝��
�、減速機蝸桿軸承損壞
這是最常見的減速機故障,由于變壓器繞線機屬于重�(fù)荷設(shè)備,所以軸承是日常檢修的重點,如發(fā)�(xiàn)減速機�(nèi)的齒輪油被乳�,就需要立即更換,以免�(fā)生軸承生�、損�。這是因為�(shè)備在重負(fù)荷運行時齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與油混合導(dǎo)致油品變�(zhì);此外主軸電機及減速機傳動皮帶的松緊力�(diào)整也很重�,過緊同樣也會導(dǎo)致減速機蝸桿軸承的損��
隨著電力工業(yè)的發(fā)�,又逢國家實施城�(wǎng)、農(nóng)�(wǎng)改�,變壓器汽車駕駛模擬器行�(yè)遇到了難得的機遇,也為變壓器專用�(shè)備的�(fā)展�(jìn)步帶來了機遇。由于市場競爭�(jìn)一步規(guī)范化,預(yù)計在21世紀(jì),教學(xué)儀�,我國變壓器行業(yè)的生�(chǎn)分散性將會逐步向相對集中方向發(fā)�。必然會要求采用高性能、高可靠性、高效率的汽車教�(xué)模型專用�(shè)�。一個企�(yè)的裝備水平是企業(yè)實力的象�,也是重要的競爭手段之一。隨著設(shè)備變壓器�(chǎn)品的�(fā)展及工藝的技�(shù)�(jìn)�,更新設(shè)備的要求會更加迫切�
一、鐵心生�(chǎn)�(shè)�
電力變壓器制造中,鐵心生�(chǎn)�(shè)備主要是縱剪線和橫剪�。這兩種教�(xué)�(shè)備設(shè)備從80年代初至今變化較�,相對來說是比較成熟的,特別是縱剪線變化更少,主要是�(jiān)控水平發(fā)展較�,預(yù)計今后一段時間仍會如�??v剪有可能�(yīng)用激光切割技�(shù),從而徹底解決毛刺問�。激光切割應(yīng)用已較普遍,但用在縱剪線上還要突破切割速度,要�(dá)到每分鐘100米以上還有難�。橫剪線國外已采用液壓傳�,其特點是速度快、噪�?。▏�?nèi)目前仍是氣動)。國�(nèi)要采用液壓傳�,遇到的問題是液壓系�(tǒng)漏油。采用液壓伺服技�(shù),元件價格昂�,對系統(tǒng)用油要求高,給維�(hù)帶來一定難�。上述問題解決后可采用液壓傳�,增加縱�、橫向步�(jìn)功能以滿足錯位疊片問題。目�,國�(nèi)生產(chǎn)的設(shè)備已具備此種功能,但有待于�(jìn)一步提高。自動疊單柱,國外已�,國�(nèi)尚未研制成功。自診斷系統(tǒng)也是橫剪線今后發(fā)展方�。另�,還�(yīng)減少維修的難�,降低對操作者要�,使控制系統(tǒng)模塊化軟件更加完善�
在配電變壓器樁考儀制造中,隨著鐵心變壓器的發(fā)�,將會研制出成套的電工電子實驗室�(shè)備自動化程度較高的卷鐵心生產(chǎn)�(shè)備,包括剪切卷制、成型和退火設(shè)備。非晶態(tài)材料近年在國�(nèi)外均有較快發(fā)�。非晶態(tài)鐵心制造設(shè)備完全不同于硅鋼材料,因為非晶態(tài)材料薄且有脆�,鐵心結(jié)�(gòu)也采用卷制形式。教�(xué)掛圖�(shè)備要求具備自動變長的�(shù)字控制系�(tǒng),刀具也要求汽車教學(xué)�(shè)備特殊結(jié)�(gòu),理料方式也要探索新的方��
二、繞線生�(chǎn)�(shè)�
隨著對繞線質(zhì)量要求的物理實驗室設(shè)備�(jìn)一步提�,大型立式繞線機將會得到普遍采用。大型臥式繞線機的改�(jìn)方向是采用變頻技�(shù)使其啟制動平�(wěn),并增加輻向、軸向壓緊裝置及拉緊裝置,提高化�(xué)實驗室設(shè)備自動化水平,解決目前的“人拉捶打”狀�。繞線壓床將會有高精度行程(控制繞線軸向尺寸)、高精度壓力控制的設(shè)備供�(yīng),恒壓干燥裝置會�(jìn)一步推廣應(yīng)用�
近年�,國外開�(fā)研制了教�(xué)模型全自動繞線機自動排線、自動張�,提高了繞線的質(zhì)量。箔繞機以前主要用于繞制干式變壓器高壓繞�,今后更多會用于繞制油浸式變壓器繞線。它具有效率�、繞制繞線質(zhì)量好,特別是家用電器實驗�(shè)備它具有降低整臺變壓器材料消�,提高線圈承受短路應(yīng)力特��
�、絕緣件加工
加工中心以其高效率、加工的高質(zhì)量將會被�(jìn)一步推�,但目前�(shè)備價位過高,大部分企�(yè)無法承受,國�(chǎn)化后會大幅度降價。撐�、制冷制熱實驗臺墊塊等絕緣件目前多在普通機床上加工,這是不合理的,因絕緣件加工對精度要求不高,切削力�,而對光潔度要求高,應(yīng)采用高速切�,這只有將機床主軸�(zhuǎn)速成倍提高才�。心肺復(fù)蘇模擬人 �(jìn)口加工中心主軸轉(zhuǎn)速達(dá)18000r/m in,同時還�(yīng)研究刀具的材料和形狀,解決除塵和排屑問題�
四、波紋油箱生�(chǎn)�
配電變壓器的油箱將逐步推廣波紋油箱。早�80年代,我國先后�(jìn)口了12條波紋油箱生�(chǎn)�,當(dāng)時多�(shù)利用不充�,近年利用率逐年提高。國外波紋油箱生�(chǎn)線近年又有新的發(fā)�。對那種容量大的油箱,波翅比較高。為了加強剛�,采用中間點�,配置多點專用點焊機�4頭或8頭)。為了改�(jìn)波紋壁與箱底的焊�,在波紋下部焊上鋼帶。這也是一臺較�(fù)雜的�(shè)�,包括自動送料、自動夾緊、自動焊接等。目前,透明教學(xué)電梯國內(nèi)采用手焊�,在組裝時焊接。組焊工序國外采用光電跟蹤系�(tǒng),實�(xiàn)自動組焊,但價格相當(dāng)高昂�
�、器身干燥設(shè)�
�(shè)備變壓法干燥工藝可能在器身干燥上得到更廣泛應(yīng)用,汽車電器電路實習(xí)臺因這種工藝可在原有熱風(fēng)干燥系統(tǒng)中改造而成。采用計算機控制溫度和真空度,編制軟件系�(tǒng),這方面技�(shù)日趨成熟�
維庫電子�,電子知�,一查百��
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