堿性降膜燃�電池(Alkaline membrane fuel cell, AMFC)是一種以氫氣、甲醇或其他燃料為能�,在堿性條件下,通過電化�(xué)反應(yīng)將化�(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。它與傳�(tǒng)的質(zhì)子交換膜燃料電池相比,具有運(yùn)行溫度低、儲存燃料方�、抗CO中毒等優(yōu)�(diǎn)�
堿性降膜燃料電池是一種燃料電�,與其他類型的燃料電池不�,它使用堿性氫氧化物溶液作為電解質(zhì),例如鉀氫氧化物(KOH�,而非傳統(tǒng)的質(zhì)子交換膜。其工作原理基于燃料和氧氣在陽極和陰極上�(jìn)行催化反�(yīng),產(chǎn)生電子并從外部電路流回反�(yīng)器中�。這種電子通過�(nèi)部電路流�,經(jīng)過負(fù)載后返回到鍵合位置,與從氫生成的正離子結(jié)�,使得氧化還原反�(yīng)完整地�(jìn)行�
堿性降膜燃料電池的工作原理是基于氫和氧�(yīng)用在陰極和陽極上的催化反�(yīng),這會�(dǎo)致氧化還原反�(yīng)并生成電子。下面是其工作步驟:
燃料在陽極被催化為氫離子(H+)和電子(e-�。催化劑通常是鉑�
氫離子穿過堿性電解質(zhì)向陰極移動�
在陰極上,氧分子與氫離子和電子相�,形成水�
電子從陰極回歸陽�,通過外部電路提供電力�
研究表明,改�(jìn)陰極使用的催化劑可以提高堿性降膜燃料電池的�(fā)電效率和�(wěn)定�。鈀類催化劑、非貴金屬催化劑等替代選擇已�(jīng)得到了廣泛研�。而在陽極方面,為了增加燃料的利用率,通常加入酒石酸或催化劑以提高氧化反應(yīng)速率�