柴油�(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)�,以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶��(fā)電機�(fā)電的機電一體化�(shè)備。將熱能(燃油燃燒)�(zhuǎn)化為機械能(�(fā)電逆旋�(zhuǎn)�,最終轉(zhuǎn)化為電能�交流�(fā)電機切割磁場�,燃油是其原料,電能是其�(chǎn)��
自備電源:無�(wǎng)電供�(yīng)或供�(yīng)極不正常,在需要電功率不太大的場景�
備用電源:也稱應(yīng)急電源對供電保障可靠性要求高的場�
�(diào)峰電源:彌補�(wǎng)電供�(yīng)不足,拉閘限電場��
移動電源:移動電源一般被�(shè)計為電源車輛形式,應(yīng)用于流動工作的場景,也有一些移動電源作為應(yīng)急供電的性質(zhì)�
柴油�(fā)電機作為自備電源和備用電源,目前已經(jīng)廣泛�(yīng)用于通信基站,以保證供電系統(tǒng)的可靠性和�(wěn)定性�
?�?)固定發(fā)電機�
固定�(fā)電機組分為室�(nèi)安裝和室外集裝箱安裝兩種方式
室內(nèi)安裝要求有單獨的油機房,柴油�(fā)電機組及其附屬設(shè)備都安裝在油機房�,要求機房面積充裕,�、出�(fēng)通暢,便于采集降噪處�,有利于維護。這種安裝方式適用于所有的通信基站�
室外集裝箱安裝方式在沒有固定機房安裝�(shè)備的情況下不可采�,機組容量一般不�,價格較�,由于受機組使用�(huán)境的要求在寒冷地區(qū)不宜使用�
�2)移動發(fā)電機�
移動�(fā)電機組主要適用于通信基站、微波站以及光纜繼中站等通信局�,容量不�,使用機動靈活,取代固定油機可降低工程的投資。移動發(fā)電機組主要適用于拖車式、便攜式以及汽車抬架方式3�。其中便攜式容量較小,大多采用汽油發(fā)電機��
?�?)基本型機組
這類機組最為常�,由柴油�、封閉式水箱、油�、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)方式、控制箱(屏�、聯(lián)軸器和底盤組成。機組具有電壓和�(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能,�??勺鳛橹麟娫春蛡溆秒�?�
�4)自啟動機組
該機組是基本型機組基�(chǔ)上增加自動控制系�(tǒng)。它具有自動化的的功�。當(dāng)市電突然停電�,機組能自動啟動、自動切換開�(guān)、自動運�、自動送電和自動停機等功能;當(dāng)機油壓力過低�、機油溫度或冷卻水溫度過高時,能自動�(fā)出聲光警告信�,能自動緊急停機進行保護�
?�?)微機控制自動化機組
給幾組有性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝�、機油自動補給裝�、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏裝置組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。他除了具有自啟動。自切換、自運行、自投入和自停機等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置,此外它還通過RS232通信接口,與主計算機連接,進行集中�(jiān)控實�(xiàn)遙信、遙測和遙控,做到人職守�
?�?單機容量等級多:幾KW~幾千KW
?�?配套�(shè)備少,安裝地點靈�,占地面積小
無須水壩、鍋�;冷卻水�;不與電�(wǎng)并聯(lián)
� 熱效率高,燃油消耗低
柴油機:30-46%;蒸汽機20-40%�
燃氣輪機�20-30%
?�?啟動迅�,可快速達到全功率:min等級
?�?維護簡單�
?�?建設(shè)成本低:�(fēng)�/水電/太陽�/核電/火電
1. 柴油�(fā)電機組啟動前的檢�
1.1.檢查柴油�(fā)電機組機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物, 如有�(yīng)及時 清走�
1.2.檢查曲軸箱油�、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于�(guī) 定值,�(yīng)補充至正常位��
1.3.檢查柴油�(fā)電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位 置�
1.4.檢查起動電機的蓄電池組電壓是否正��
1.5.檢驗柴油�(fā)電機組配電屏的試驗按鈕, 觀察各報警指示燈有否接 通發(fā)��
1.6.檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零 ��
1.7.若環(huán)境溫度低于零度時� 需在冷卻水系統(tǒng)中添加一定比例的防凍 ��
1.8.柴油�(fā)電機組次啟動或較長時間停用后再次啟動� �(yīng)先用� 動油泵排盡燃油系�(tǒng)中的空氣�
1.9.將油門手柄放在 600~700 �(zhuǎn)/分的位置�
2. 柴油�(fā)電機組的啟動
2.1.啟動鑰匙� OFF 檔順時針�(zhuǎn) 45°� ON 檔接通電�,從 ON 檔順 時針�(zhuǎn) 45°� START 檔接通啟動繼電器,起動機帶動�(fā)動機� �。松手后鑰匙開關(guān)能自動從 START 檔復(fù)位到 ON ��
2.2.柴油機組啟動后,�(yīng)怠速運� 3~5 分鐘,同時檢查柴油機各儀� 指示是否正常,機組運�(zhuǎn)聲音、振動等情況是否正常�
2.3.機組運轉(zhuǎn)一切正常后,可逐漸加速加負荷,不得開機后立即進行 高速高負荷運行,必須在柴油機油水溫度達到一定溫�(水溫� � 60�,油溫達� 50℃以�)后方可高速高負荷運行�
2.4.合上�(fā)動機開關(guān)即可進行帶負荷操作,首先合上�(fā)動機出線� �(guān),然后再合上各分路負荷開�(guān)�
2.5.�(fā)動機組帶負荷后應(yīng)立即檢查機組運行情況,并檢查配電屏開 �(guān)、儀�、信號燈、電�、接頭等是否正常,并在運行中不斷� 行巡��
3. 柴油�(fā)電機組運行管�
3.1.按照�(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機組各指示儀表,注意潤滑油的� �,水溫是否有變化。潤滑油的壓力在怠速時� 50~100KPa,� 常運行時� 250~400KPa,冷卻水溫度不得高于 95℃;
3.2.檢查柴油�(fā)電機組曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低� 正常位置�(yīng)予以補充�
3.3.注意觀察柴油發(fā)電機組配電屏各儀表及報警指示燈是否正��
3.4.檢查柴油�(fā)電機組充電器是否正常充電�
3.5.注意傾聽柴油�(fā)電機組的各部分運�(zhuǎn)聲響是否正常�
3.6.手模機體外殼� 軸承部位外殼� 油管� 水管� 感覺溫度是否正常�
3.7.留意�(fā)電機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
3.8.對柴油發(fā)電機組各運行參數(shù),如電流、電�、頻�、機油壓�� 機油溫度、冷卻水溫度等,每小時記錄一��
4. 柴油�(fā)電機組的停車
4.1.逐個斷開控制屏的各分路負荷開關(guān),脫開電�(wǎng)�
4.2.正常情況�,發(fā)電機組不�(yīng)緊急停�,應(yīng)先卸去負載,然后� 800~1000 �(zhuǎn)/分的�(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn) 5~10 分鐘再停��
4.3.�(huán)境溫度低于零度時� 停機后應(yīng)打開全部防水開關(guān)排凈機器�(nèi)� 冷卻水(加防凍液者除外)�
5. 注意事項�
5.1.凡柴油發(fā)電機組故障停機, 須把故障消除后, 方可再次進行啟動�
5.2.�(fā)�(xiàn)柴油�(fā)電機組有不良情況,應(yīng)即時處理解決�
5.3.柴油機組的怠速運行時間不宜超� 10 分鐘,一般為 3~5 分鐘�
5.4.柴油機啟動時,起動機的接通時間不宜超� 30 秒,兩次啟動� 間隔時間不少� 2 分鐘�
5.5.柴油機不宜再油水低于 60℃或水溫高于 95℃的條件下長時間� 行�
5.6.柴油機啟動后 15 秒內(nèi)必須有油壓指�,若無油壓指�,應(yīng)停機 進行檢查�