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電梯限速器
閱讀�17864�(shí)間:2011-08-26 12:00:48

  電梯限速器是電梯安全運(yùn)行的重要元件,是安全鉗動(dòng)作的指揮及控制元�,與其一起組成防止電梯超速和墜落的保�(hù)裝置,在系統(tǒng)中具有非常重要的地位。當(dāng)電梯超�、運(yùn)行失控或懸掛裝置斷裂�(shí),限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停��(dǎo)��,并保持靜止?fàn)顟B(tài),從而避免發(fā)生人員傷亡及�(shè)備損壞事��

原理

  限速器是一�(gè)超速探測裝置,一般安裝在電梯�(jī)房或電梯井道頂部,也有裝于底坑的情況。當(dāng)電梯超速達(dá)到設(shè)定的電氣�(dòng)作速度�(shí),它�(huì)通過電氣開關(guān)切斷電梯的安全回�,�(jìn)而切斷系�(tǒng)電源。如果電梯由于重力或慣性還繼續(xù)超�,會(huì)觸發(fā)限速器的機(jī)械動(dòng)作裝置,使限速鋼絲繩停止�(yùn)�(dòng),從而提拉安全鉗�

分類

  目前市場上常用的限速器主要有兩種:離心型和共振�。離心型是通過離心力與�(zhuǎn)�(dòng)速度之間的關(guān)系設(shè)�(jì)的,�(dāng)電梯的運(yùn)行速度到達(dá)事先�(shè)定的速度�(shí),繩輪上的離心甩錘就�(huì)甩到足以觸發(fā)限速器的位置,使限速器�(dòng)�,從而實(shí)�(xiàn)速度�(jiān)�。共振型限速器是利用共振時(shí)振幅的原理設(shè)�(jì)�,當(dāng)限速器繩輪�(zhuǎn)�(dòng)頻率�(dá)到振�(dòng)塊的固有頻率�(shí)�(fā)生共�,使限速器�(dòng)�,從而實(shí)�(xiàn)速度�(jiān)��

維護(hù)及保�(yǎng)

  電梯是載人的垂直交通工�,必須將安全運(yùn)行放在首�。為保證電梯安全�(yùn)行,從設(shè)�(jì)、制造、安裝等各�(gè)�(huán)節(jié)都要充分考慮到防止危�(xiǎn)的發(fā)�,并針對(duì)各種可能�(fā)生的危險(xiǎn),設(shè)置專門的完全裝�。限速器安全鉗系�(tǒng),就是在電梯�(fā)生超速和斷繩�(shí)起保�(hù)作用的安全裝�。該系統(tǒng)是否能正常工�,不僅取決于�(shè)�(jì)制�,更重要的是取決于日常維�(hù)保養(yǎng)�

  國標(biāo)GB7588-1997《電梯制造與安裝�(guī)范》中�9.9.1條規(guī)定,操縱轎廂安全鉗裝置的限速器�(dòng)作速度�(yīng)�(fā)生在等于額定速度�115%。但�(yīng)小于:a)�(duì)于除了不可脫落式滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置�0.8m/s;b)�(duì)于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置�1.00m/s;c)�(duì)于額定速度小于或等�1.00m/s的漸�(jìn)式安全鉗裝置�1.50m/s;d)�(duì)于額定速度大于1.00m/s的漸�(jìn)式安全鉗裝置�1.25+0.25/v。對(duì)于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時(shí)建議按上述上限值的�(dòng)作速度核定。第9.9.4條規(guī)�,限速器�(dòng)作時(shí),限速器繩的張緊力不得小于以下兩�(gè)較大�;a)300N,b)安全鉗裝置起作用所需力的兩��

  �300N提拉力拉�(dòng)安全鉗連桿拉臂,整�(gè)�(jī)�(gòu)�(dòng)作靈�,連動(dòng)開關(guān)也能同時(shí)�(dòng)作。松開拉臂后,機(jī)�(gòu)�(yīng)能迅速回�(fù),但�(lián)�(dòng)開關(guān)不應(yīng)�(fù)�。隨著連桿�(jī)�(gòu)�(yùn)�(dòng),楔塊應(yīng)能在鉗座�(nèi)靈活滑動(dòng)。正常情況下楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)均勻,且�(yīng)�2-3mm�(nèi)�

  上述�(nèi)容充分論述了限速器安全鉗系�(tǒng)�(dòng)作的必要條件和基本要�,但�,在�(duì)限器安全鉗的檢驗(yàn)中發(fā)�(xiàn)部分電梯由于維護(hù)保養(yǎng)不善,致使該安全裝置根本�(dá)不到正常的工作要�,主要存在下列問題:�1)、因限速器彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀�(tài),使其整定動(dòng)作速度改變;(2�、轉(zhuǎn)�(dòng)部件長期缺油,阻力增大致使離心甩�(dòng)部分�(dòng)作不靈活;(3�、由于鋼絲繩自身的變化延�,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不�,發(fā)生打滑;�4)蚊�、安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分缺油、銹�,致使提升力大大超過300N;(5)、主�(dòng)杠桿末端與安全鉗�(lián)�(dòng)開關(guān)距離過大,拉臂提起時(shí),開�(guān)不能同時(shí)�(dòng)�;(6)楔塊與�(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過�,在連桿提起�(jìn),楔塊卡不住�(dǎo)�;(7�、楔塊內(nèi)油污過多,松開拉臂后楔塊不能�(fù)�,造成�(dǎo)軌受損。這些問題的存在不僅使該系�(tǒng)成了擺設(shè),而且容易使人�(chǎn)生心理麻�,潛在危害更�。因�,加�(qiáng)�(duì)限速器、安全鉗的維�(hù)保養(yǎng),防止重大事故的�(fā)生十分必�。具體地說應(yīng)該做好以下兩�(diǎn)�

 ?�?� 限速器要勤檢查。旋�(zhuǎn)軸銷,張緊裝置輪軸與軸套每周�(yīng)擠加鈣基潤滑油一�。張緊裝置的張力�(yīng)一�,旋�(zhuǎn)軸銷部分每周注油一次,每年清洗一�,鉛封處不得拆卸,離心甩�(dòng)裝置�(yīng)定期清理上油,保持動(dòng)作靈�。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時(shí),應(yīng)截短繩索。每2年要�(jīng)有關(guān)部門校驗(yàn)1次限速器�(dòng)作速度,確保其�(dòng)作速度在國家標(biāo)�(zhǔn)�(guī)定的范圍�(nèi)�

  �2)安全鉗、連桿�(jī)�(gòu)每月�(yīng)加機(jī)油潤�1�,同�(shí)緊固,保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上,且不超�300N。調(diào)整松�(dòng)的彈簧、螺�、銷軸等零件。楔�、鉗座每月涂少量凡士�1次。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊,清除里面沉積的油污,保證鉗塊的�(dòng)作靈��

  總之。限速器安全鉗系�(tǒng)是電梯的1�(gè)十分重要的安全裝置,其動(dòng)作正常與否不僅關(guān)系到電梯本身的運(yùn)行安�,更�(guān)系到人們的生命及財(cái)�(chǎn)的安�。因�,電梯使用單位加�(qiáng)�(duì)該安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)十分必要。同�(shí),電梯監(jiān)督與檢驗(yàn)�(jī)�(gòu)也必須加�(qiáng)�(duì)電梯的安全管�,特別要加強(qiáng)�(duì)電梯安全裝置的檢�(yàn)與試�(yàn),從而保證電梯安�,高效地�(yùn)��

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