電子衡器是一種廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、港�、倉庫、碼頭等各行各業(yè)用于各種物資稱重�(jì)量的�(shè)備�
電子衡器包括電子汽車�、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤�,一般由秤體�稱重傳感�、稱�顯示儀表、機(jī)械傳力及限位�(jī)�(gòu)等幾部分組成�
被稱重物品行駛或吊放到電子衡器上停穩(wěn)�,物品重量通過電子衡器秤體及機(jī)械連接件作用在稱重傳感器上。稱重傳感器彈性體受力變形輸出與重量數(shù)值成比例的信�(hào)。接線盒將各路傳感器的電信號(hào)匯總后送入稱重顯示儀表�(jìn)行處理并在顯示窗口上顯示出重量��
Fx � 傳感� � OP放大 � A/D�(zhuǎn)� � CPU � 顯示�(qū)�(dòng)
故障判斷
電子衡器故障的判斷可按由�(jī)械到電氣,由儀表到傳感器兩大步驟依次�(jìn)�。按照由外至�(nèi),由易至難的原則先對(duì)電子衡器的秤體機(jī)械部分�(jìn)行故障判�。然后對(duì)電氣部分�(jìn)行排�,再�(duì)儀表部分�(jìn)行故障判斷。對(duì)稱重傳感器�(jìn)行檢�(cè)分析,依次有步驟地對(duì)電子衡器�(jìn)行故障排查判�,直至找出故障原��
汽車�
電子汽車衡也被稱為地�
電子衡器,是用于化工、商品混凝土、物�、港�、碼�、廠�、商家等用于大宗貨物�(jì)量的主要稱重�(shè)�,在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的�(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地�。SCS—D8型全�(shù)字式電子汽車衡采用當(dāng)今世界先�(jìn)的數(shù)字式稱重傳感器和�(shù)字式稱重顯示儀而設(shè)�(jì)的全電子模塊化汽車衡。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技�(shù),能�(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等�(jìn)行自�(dòng)�(shù)字化�(bǔ)�.電子地上� 采用全新�(shè)�(jì)的鋼�(jié)�(gòu)承載�,簡易輕�,方便搬�(yùn),可直接鋪設(shè)在水泥地�,并配有活動(dòng)的引坡(選配�,使空間得到充分利用,配備四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系�(tǒng)。鋼混臺(tái)面(SCS-C3型)從根本上解決了全鋼結(jié)�(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日�,酸堿腐蝕及�(jié)�(gòu)的熱脹冷縮而出�(xiàn)秤體被腐�,使用精度降�、使用壽命縮短等問題�
電子吊秤
電子吊秤是使物體處于懸掛狀�(tài)�(jìn)行其�(zhì)量(重量)計(jì)量的電子衡器,稱之為電子吊秤。要求使用場(chǎng)合必須有電葫�,一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、碼頭等。執(zhí)行行�(yè)�(biāo)�(zhǔn)�
電子叉車�
搬運(yùn)和稱重同�(shí)作業(yè)的電子秤
特別適用鐵路、公�、商�(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱�
秤臺(tái)由液壓手�(dòng)搬運(yùn)�(jī)�(gòu)和稱重元件組�
液壓�(qū)�(dòng)秤臺(tái)升降,人工推行車輛運(yùn)�
電子�(tái)�
有單�(dú)的載荷稱重臺(tái)和連接立柱安裝稱重顯示儀�.工作原理:電子臺(tái)秤是利用電子�(yīng)�?cè)芰π巫冊(cè)磔敵鑫⑿〉哪M電信�(hào),通過信號(hào)電纜傳送給稱重顯示儀�,�(jìn)行稱重操作和顯示稱量�(jié)�.電子�(tái)秤有多種顯示方式:數(shù)碼管顯示[LED],液晶顯示[LCD],瑩光顯示[VFD]和液晶點(diǎn)振顯�.稱臺(tái)安裝過載保護(hù)裝置,保�(hù)稱重傳感器[防止極限過載].電子�(tái)秤的稱量范圍�30-600公斤左右.根據(jù)稱重顯示儀表的型號(hào)不同,電子臺(tái)秤的技�(shù)參數(shù)和功能也有所不同.基本技�(shù)參數(shù):稱量Max;最小稱量Min;檢定分度n=Max/e;分度值e/d;準(zhǔn)確度等級(jí)Ⅲ;額定電壓AC/DC;產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)�(zhǔn):GB/T 7722-2005�.電子�(tái)秤按照國家標(biāo)�(zhǔn)屬于中準(zhǔn)確度等級(jí)的衡�.電子�(tái)秤的功能:開�(jī)自動(dòng)置零,可以手工去�/置零,交�/直流電源供電,數(shù)字顯示稱量數(shù)�(jù),還可以增加重量累計(jì)功能,計(jì)�(shù)功能,檢重分檢功�,動(dòng)�(tài)稱重功能,數(shù)�(jù)記錄功能,控制報(bào)警功�.可以選配輸出接口:RS-232電腦接口,打印接�,可以聯(lián)接大屏幕顯示器使�?dāng)?shù)�(jù)公平公開.電子�(tái)秤稱重準(zhǔn)�,精確度�,反�(yīng)速度快,使用方便,稱�?cái)?shù)�(jù)顯示直觀醒目,避免了�?yàn)檎J(rèn)為的視覺誤差引起的各種誤�.合理利用稱重軟件可以�(shí)�(xiàn)稱重?cái)?shù)�(jù)微機(jī)管理�(shí)�(xiàn)科學(xué)�(jì)�.
1模塊化結(jié)�(gòu)的電子衡器構(gòu)
模塊化電子汽車衡,小模塊拼裝型汽車衡,模塊化電子稱重��
2集成化結(jié)�(gòu)的電子衡�
集成化稱重軌�(dòng)�(tài)電子軌道�,集成化稱重板動(dòng)�(tài)公路車輛軸重秤,集成化稱重鉤型電子吊�,集成化稱重�(huán)型電子吊秤�
3部分集成化結(jié)�(gòu)的電子衡�
薄壁型鋼�(jié)�(gòu)電子平臺(tái)�,支承與稱重傳感器為一體的電子軸重�,應(yīng)用外部環(huán)繞支承的電子衡器,稱重軸型電子吊�
4薄形�(jié)�(gòu)的電子衡�
儀表與秤體一體化的電子平�(tái)�,采用板式稱重傳感器的電子秤,薄形電子平�(tái)�
5特種�(jié)�(gòu)的電子衡�
秤體可伸縮的電子平臺(tái)�,臺(tái)面可翻轉(zhuǎn)的電子平�(tái)秤,碼垛電子�,分體式大型滾動(dòng)圓捆紙張電子�
6車載秤及汽車在線稱重系統(tǒng)
7水泥�(tái)面的電子汽車�
8便攜式工�(yè)軸重�
電子衡器故障的判斷可按由�(jī)械到電氣,由儀表到傳感器兩大步驟依次�(jìn)�。按照由外至�(nèi),由易至難的原則先對(duì)電子衡器的秤體機(jī)械部分�(jìn)行故障判�。然后對(duì)電氣部分�(jìn)行排查,再對(duì)儀表部分�(jìn)行故障判�。對(duì)稱重傳感器�(jìn)行檢�(cè)分析,依次有步驟地對(duì)電子衡器�(jìn)行故障排查判�,直至找出故障原��