大功�LED路燈, 顧名思義是單顆功率大�1瓦以上,采用新型LED半導(dǎo)�光源的路�。目前LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)一般是路面照度均勻�(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照�0.48,大于國(guó)家傳�(tǒng)�(biāo)�(zhǔn)0.42。光斑比�1�2,符合道路照度。(�(shí)�1/2中心光斑�(dá)�25LUX,1/4中心光強(qiáng)�(dá)�15LUX�16米遠(yuǎn)的光�(qiáng)4LUX,重疊光�(qiáng)�6LUX。目前市�(chǎng)路燈透鏡材料為改良光�(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38�+90�,抗UV紫外線`黃化�30000小時(shí)�(wú)變化等特�(diǎn)。它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前�。對(duì)深度的調(diào)�,且顏色和其他特性不�(huì)因調(diào)光而變��
適用�(chǎng)所�
城市道路、人行道、廣�(chǎng)、學(xué)校、公�、庭�、居住區(qū),廠區(qū)以及其他需要室外照明的�(chǎng)所�
大功率LED路燈�(guān)鍵是散熱要好、驅(qū)�(dòng)電源要穩(wěn)定(恒流、恒壓)
太陽(yáng)能LED路燈顧名思義是,采用太陽(yáng)能硅板為供應(yīng)電源,LED路燈
LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)一般是�
1. 太陽(yáng)能組件一般轉(zhuǎn)化率15%,(單晶硅太�(yáng)能組件)
2. 路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照�0.48,大于國(guó)家傳�(tǒng)路燈�(biāo)�(zhǔn)0.42。光斑比�1�2,符合道路照度。(�(shí)�1/2中心光斑�(dá)�25LUX,1/4中心光強(qiáng)�(dá)�15LUX�16米遠(yuǎn)的光�(qiáng)4LUX,重疊光�(qiáng)�6LUX�
3. 市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光�(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38�+90��
路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照�0.48,大于國(guó)家傳�(tǒng)路燈�(biāo)�(zhǔn)0.42。光斑比�1�2,符合道路照�。(�(shí)�1/2中心光斑�(dá)�25LUX,1/4中心光強(qiáng)�(dá)�15LUX�16米遠(yuǎn)的光�(qiáng)4LUX,重疊光�(qiáng)�6LUX�
1、LED路燈本身的特性——光的單向�,沒(méi)有光的漫�,保證光照效��
2、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)�(shè)�(jì),將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,�(jìn)一步提高了光照效率,以�(dá)到節(jié)能目��
3、LED的光源效率已�(dá)100lm/W,而且還有很大的發(fā)展空�,理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的�(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,因�,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)�
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許�,高壓鈉燈顯色指�(shù)只有23左右,而LED路燈顯色指數(shù)�(dá)�75以上,從視覺(jué)心理 角度考慮,達(dá)到同等亮�,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降�20%以上,(參照英國(guó)道理照明�(biāo)�(zhǔn)��
5、LED路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使�10年仍�(dá)到道路使用照度要�,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已�(jīng)下降30%以上,因�,LED路燈在使用功率的�(shè)�(jì)上可以比高壓鈉燈��
6、LED路燈有自�(dòng)控制節(jié)能裝�,能實(shí)�(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下可能的降低功率,節(jié)省電��
7、LED是低壓器�,驅(qū)�(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓,系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1�,所以它是一�(gè)比使用高壓電源更安全的電源,特別適用于公共場(chǎng)所(例如:路燈照明、廠礦照�、汽車照�、民用照明等��
8、每�(gè)單元LED小片只有很小體積,所以可以制備成各種形狀的器件,并且適合于易變的�(huán)��
9、壽命長(zhǎng):能使用5�(wàn)小時(shí)以上,提供三年的�(zhì)量保證�
10、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相對(duì)于傳�(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)�75%以上�
11、安裝簡(jiǎn)便:�(wú)需加埋電纜�(wú)需整流器等,直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼�
12、散熱控制出色:夏天溫度控制�45度左�,并采用被動(dòng)散熱方式�
13、質(zhì)量可靠:電路電源全部采用高質(zhì)量元器件,每顆LED都有單獨(dú)�(guò)流保�(hù),無(wú)需�(dān)心損��
14、光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光�,從而保證無(wú)光圈光色均勻�
綜合上述原理,大功率LED路燈的節(jié)能效果顯�,代替高壓鈉燈可節(jié)�60%以上�
維護(hù)成本低:相對(duì)于傳�(tǒng)路燈,LED路燈維護(hù)成本極低,經(jīng)�(guò)比較,不�2年即可收回全部投入成��
大功率LED路燈技�(shù)指標(biāo)空氣�(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具
空氣�(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具。其目的是解決大功率LED燈具散熱�(wèn)�,提出一種空氣對(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具,它包括有燈頭組�、燈具散熱體組件和燈尾組件,燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體,兩端開(kāi)口,其弧柱面兩側(cè)面為立面,立面也�(kāi)有陣列通孔,在弧弦柱形殼體�(nèi)腔設(shè)�4�10條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導(dǎo)熱板,立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩�(cè)的兩�(gè)立面也都�(kāi)有陣列通孔,立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩�(cè)的兩�(gè)立面在燈具散熱體組件�(nèi)形成5�11條熱空氣流動(dòng)的散熱通道。本�(shí)用新型優(yōu)�(diǎn)是散熱體�(nèi)腔有多條熱空氣流�(dòng)的散熱通道,立筋導(dǎo)熱板也都充當(dāng)散熱面,熱交換面增加,熱排放效率��
外形�(jié)�(gòu)�(shè)�(jì)
外觀�(shè)�(jì)新穎、結(jié)�(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣�,符合時(shí)代潮�,在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)�(jì)方案,散熱器上下兩層散熱面,中間由八條立筋相連接,前后通�,同�(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔,加�(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流�,有利于熱量的排出,從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上獨(dú)特的散熱�(shè)�(jì)方案確保了大功率LED光源�45℃以下的安全工作溫度�
金屬螺栓�
自主研發(fā)�(shè)�(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高�(chǎn)品的�(wěn)定性我們采用了高品�(zhì)的美�(guó)原裝�(jìn)口的LED�(fā)光芯�,將LED�(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂�,產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁�(zhì)散熱器上,從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一�,改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助�(dǎo)熱硅膠�(jìn)行導(dǎo)熱的�(xiàn)狀,極大的提高了LED與鋁�(zhì)散熱器之間的熱傳�(dǎo)效率,有效的保證了LED光源的使用壽命大�6�(wàn)小時(shí)。同�(shí)采用�(tái)灣優(yōu)�(zhì)熒光�,使單顆LED亮度�(dá)�80流明以上;并且有多種色溫可選擇,能滿足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需��
二次光學(xué)系統(tǒng)
采用�(dú)特的二次光學(xué)透鏡模組和“帶狀光斑”出光設(shè)�(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度�(lái)確定,從而合理地控制光的分布,避免了光的疊加浪費(fèi),降低了光損耗,�(shí)�(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接,使其達(dá)到了�(guó)家標(biāo)�(zhǔn)�(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保�(hù)LED光源的作��
�(qū)�(dòng)電路的優(yōu)�
直流9V�30V或市電交�84V�264V寬電壓輸入驅(qū)�(dòng)電路�(shè)�(jì)。精�(zhǔn)的恒流輸�,使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流�,線路損耗和老化系數(shù)�,電�(zhuǎn)換效率≥85%,精�(zhǔn)的恒流輸出確保了LED光源的使用壽��
模組化設(shè)�(jì)
光源采用模組化設(shè)�(jì)方案,實(shí)�(xiàn)了地面照度與功率的匹�,通過(guò)增減光源�(shù)�,來(lái)滿足不同的路面寬度和照度要求,達(dá)到了既滿足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的�
LED照明技�(shù)日趨成熟,大功率LED光源功效已經(jīng)�(dá)�80lm/W以上,這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可�。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市�(chǎng)�
大功率LED路燈顧名思義是功率大�30瓦以�,采用新型LED半導(dǎo)體光源的路燈。LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)一般是路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照�0.48。光斑比�1�2,符合道路照�。(�(shí)�1/2中心光斑�(dá)�25LUX,1/4中心光強(qiáng)�(dá)� 15LUX�16米遠(yuǎn)的光�(qiáng)4LUX,重疊光�(qiáng)�6LUX。市�(chǎng)路燈透鏡材料為改良光�(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38�+90�,抗UV紫外線`黃化�30000小時(shí)�(wú)變化等特�(diǎn)。太�(yáng)能LED路燈就是指采用太�(yáng)能硅板為供應(yīng)電源的LED路燈�
LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)一般是�
1. 光的�(zhuǎn)化率17%,(每平方太�(yáng)能量�1000W,實(shí)際利用效率為170W�
2. 市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光�(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38�+90��
3.LED路燈透鏡 ,主要用于LED路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學(xué)材料,透過(guò)率≥93%,耐溫-38�+90�,抗UV紫外線`黃化�30000小時(shí)�(wú)變化��
4. 路面照度均勻度(uniformity of road surfaceilluminance)的平均照�0.48。光斑比�1�
5.符合道路照度。(�(shí)�1/2中心光斑�(dá)�25LUX,1/4中心光強(qiáng)�(dá)�15LUX�16米遠(yuǎn)的光�(qiáng)4LUX,重疊光�(qiáng)�6LUX�
6.它在新型城市照明中有非常好的�(yīng)用前�。對(duì)深度的調(diào)�,且顏色和其他特性不�(huì)因調(diào)光而變��
7.適應(yīng)濕度:≤95%
8.品質(zhì)保證�2�
盡管LED路燈的發(fā)展速度迅猛,但LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)卻相�(duì)滯后。在全球范圍�(nèi),LED的路燈標(biāo)�(zhǔn)也不是都�(méi)�,像LED路燈的標(biāo)�(zhǔn)歐洲就有。事�(shí)�,各地區(qū)�(duì)LED路燈的標(biāo)�(zhǔn),在指標(biāo)上不盡相�,我們所做的LED路燈要在�(biāo)�(zhǔn)上符合銷售區(qū)的要求,因此投標(biāo)LED路燈工程要深入研究當(dāng)?shù)氐腖ED路燈�(biāo)�(zhǔn),只有這樣才會(huì)在激烈的市場(chǎng)�(jìng)�(zhēng)中占有一席之��
由于LED大功率路燈安裝在室外,經(jīng)常遭受意外天氣的襲擊,對(duì)�(wěn)定性和安全性要求很�,在安裝�(shí)也需特別注意�
1.安裝LED大功率路燈時(shí),建意用�(dǎo)套定��
2.�(wù)必不要在引腳變形的情況下安裝LED大功率路��
3.�(dāng)決定在孔中安裝時(shí),計(jì)算面孔及線路板上孔距尺寸和公差以免支架受�(guò)度的壓力�
4.在焊接溫度回到正常以前,必須避免使LED受到任何的震�(dòng)或外力�
5.注意各類器件外線的排�,以防極性裝�(cuò)。器件不可與�(fā)熱元件靠得太�,工作條件不要超�(guò)其規(guī)定的極限�
�(dāng)用化�(xué)品清洗膠體時(shí)必須特別小心,因?yàn)橛行┗瘜W(xué)品對(duì)膠體表面有損傷并引起褪色如三氯乙�、丙酮等??捎靡掖疾潦谩⒔n,時(shí)間在常溫下不超過(guò)3分鐘�
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