homopolar machine 一種電樞導(dǎo)電部分始終工作于單一極性磁場中的流電機(jī)。它是一種低壓大電流無換向器的直流電�(jī)。圖單極直流電機(jī)原理示意示一臺圓筒形電樞單直流電�(jī)的原理結(jié)�(gòu)。當(dāng)兩個環(huán)形勵磁線圈通直流電時, 電機(jī)氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。當(dāng)�(zhuǎn)帶動圓筒形銅�(zhì)電樞旋轉(zhuǎn)�,樞軸向兩端即感生電動勢� 其方向是固定不變�。此電動勢由電刷從電樞兩端引��
一種電樞導(dǎo)電部分始終工作于單一極性磁場中的直流電�(jī)。它是一種低壓大電流無換向器的直流電�(jī)�
圖示一臺圓筒形電樞單極直流電機(jī)的原理結(jié)�(gòu)。單極直流電�(jī)�(dāng)兩個環(huán)形勵磁線圈通直流電�,電�(jī)氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。當(dāng)�(zhuǎn)軸帶動圓筒形銅質(zhì)電樞旋轉(zhuǎn)�,樞軸向兩端即感生電動勢,其方向是固定不變的。此電動勢由電刷從電樞兩端引�。電刷的作用只是引出電流,無換向問題。由于電樞是一個銅�(huán),無需絕緣,它�(fā)熱小,耐高�;加上這種電機(jī)�(jié)�(gòu)簡單、維�(hù)容易和可靠性高等優(yōu)�,在冶煉及電化學(xué)行業(yè)中獲得廣泛應(yīng)��
單極直流電機(jī)電壓�,電流大。電壓只有幾伏或十幾�,而電流可�(dá)幾百�,幾千安,甚至上萬安。因此電刷的接觸損耗和�(fā)熱相�(dāng)�,磨損也�。實用上�(yīng)盡可能加多并�(lián)電刷的數(shù)�,采用接觸電壓降小的銅-石墨電刷,或用導(dǎo)電和�(dǎo)熱更好的液態(tài)金屬,如水銀或鈉鉀合金等做電刷�
要提高單極直流電�(jī)電壓,就必須提高氣隙磁通密度和�(zhuǎn)�。轉(zhuǎn)速受旋轉(zhuǎn)體機(jī)械強(qiáng)度的限制,氣隙磁通密度則受鐵磁飽和限制,都不能過�。如采用超導(dǎo)技�(shù)則可使單�(jī)功率比普通電�(jī)提高十幾倍以�(見超�(dǎo)電機(jī))�
單極直流電機(jī)的應(yīng)�
單極直流電機(jī)是一種電樞導(dǎo)電部分始終工作于單一極性磁場中的直流電�(jī)。單極直流電�(jī)它是一種低壓大電流無換向器的直流電�(jī)�
單極直流電機(jī)�(dāng)兩個環(huán)形勵磁線圈通直流電�,電�(jī)氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。單極直流電�(jī)�(dāng)�(zhuǎn)軸帶動圓筒形銅質(zhì)電樞旋轉(zhuǎn)時,樞軸向兩端即感生電動�,單極直流電�(jī)其方向是固定不變�� 單極直流電機(jī)此電動勢由電刷從電樞兩端引出。單極直流電�(jī)電刷的作用只是引出電�,無換向問題� 單極直流電機(jī)由于電樞是一個銅�(huán),無需絕緣,它�(fā)熱小,耐高熱;加上這種電機(jī)�(jié)�(gòu)簡單、維�(hù)容易和可靠性高等優(yōu)點,單極直流電機(jī)在冶煉及電化�(xué)行業(yè)中獲得廣泛應(yīng)�。單極直流電�(jī)電壓低,電流�。電壓只有幾伏或十幾伏,而電流可�(dá)幾百�,幾千安,甚至上萬安� 單極直流電機(jī)因此電刷的接觸損耗和�(fā)熱相�(dāng)�,磨損也快。單極直流電�(jī)實用上應(yīng)盡可能加多并�(lián)電刷的數(shù)�,單極直流電機(jī)采用接觸電壓降小的銅-石墨電刷,或用導(dǎo)電和�(dǎo)熱更好的液態(tài)金屬,如水銀或鈉鉀合金等做電刷。單極直流電�(jī)要提高單極直流電�(jī)電壓,就必須提高氣隙磁通密度和�(zhuǎn)�。單極直流電�(jī)�(zhuǎn)速受旋轉(zhuǎn)體機(jī)械強(qiáng)度的限制,氣隙磁通密度則受鐵磁飽和限�,都不能過高。開�(guān)磁阻電機(jī)及控制是怎樣�。開�(guān)磁阻電機(jī)及控制是控制器內(nèi)包含控制電路與功率變換器,而轉(zhuǎn)子位置檢測器則安裝在電機(jī)的一端。使的開�(guān)磁阻電機(jī)存在許多潛在的領(lǐng)�,開�(guān)磁阻電機(jī)及控制在各種需要調(diào)速和高效率的場合均能得到廣泛使用電動車驅(qū)�、通用工業(yè)、家用電�、紡織機(jī)�、電力傳� 單極直流電機(jī)�(yīng)用實�
單極直流電機(jī)�(yīng)用實例圖�
作為鐵路�(yùn)�?shù)膭恿?從蒸汽機(jī)車到�(nèi)燃機(jī)�、電力機(jī)車都是采用來自火車頭中的動力�-蒸汽�(jī)、內(nèi)燃機(jī)和直流牽引電�(jī)。近�,隨著超導(dǎo)技�(shù)的發(fā)�,國外磁浮列車實驗研究已經(jīng)取得了成功的�(jīng)�,這種列車的動力方式是聲乞由超�(dǎo)磁場將列車浮在鐵軌上,然后采用類似于飛�(jī)的動力方�
維庫電子�,電子知�,一查百通!
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