電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的�(guī)律連接組成,他是直�電機的電路部�,也是感生電動勢,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩�(jìn)行機電能量轉(zhuǎn)換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞�,分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽�(nèi),上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣,并用槽楔壓�。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。電樞繞組分直流電樞繞組和交流電樞繞組兩大類。它們分別用�直流電機�交流電機�
通常采用雙層繞組。線圈的有效部分包含左、右兩個有效邊。放在槽�(nèi)且靠近槽口的有效邊叫上層�,靠近槽底的有效邊叫下層�。同一槽中上下層間用絕緣紙隔開。同一線圈上下兩有效邊沿圓周方向的距離即為線圈的跨�,通常用槽距(兩相鄰槽間距離)的倍數(shù)表示??缇嗉s等于一個極距(相鄰兩磁極的距離,也常用槽距的倍數(shù)表示)�
直流電樞繞組分疊繞組、波繞組和蛙繞組3種。每個線圈的兩個出線端連接到換向器的兩個換向片�,兩者在換向器圓周表面上相隔的距離稱為換向器節(jié)�,用Ys表示。不同形式的繞組具有不同的換向器節(jié)��
有單疊繞組和�(fù)疊繞組之分。單疊繞組是將同一磁極下相鄰的線圈依次串聯(lián)起來,構(gòu)成一條并�(lián)支路,所以對�(yīng)一個磁極就有一條并�(lián)支路。單疊繞組的基本特征是并�(lián)支路�(shù)等于磁極�(shù)。各條支路間通過電刷并聯(lián)。單疊繞組線圈的換向器節(jié)距Ys=1。Ys>1者稱�(fù)疊繞組。比較常用的是Ys=2的復(fù)疊繞�,又稱雙疊繞組。雙疊繞組在一個磁極下有兩條并�(lián)支路。例如一臺四極直流電�,采用雙疊繞組時,共有8條并�(lián)支路。各條支路間也是通過電刷并聯(lián)。電刷組�(shù)等于電機的極�(shù)。其中一半為正電刷組,另一半為�(fù)電刷�。疊繞組的并�(lián)支路�(shù)較多,它等于極數(shù)或為極數(shù)的整倍數(shù),所以又叫并�(lián)繞組�
氣壓繼電器是利用液體壓力來啟閉電氣觸點的液電信號�(zhuǎn)換元�。當(dāng)系統(tǒng)壓力�(dá)到氣壓繼電器的調(diào)定壓力時,氣壓繼電器�(fā)出信號,控制電氣元件(如電動機、電磁鐵、電磁離合器、繼電器�)的動作,實現(xiàn)泵的加載和卸�、執(zhí)行元件的順序動作、系�(tǒng)的安全保�(hù)和連鎖��
氣壓繼電器由兩部分組�。部分是壓力一位移�(zhuǎn)換器,第二部分是電氣微動開關(guān)。按壓力一位移�(zhuǎn)換器的結(jié)�(gòu)將氣壓繼電器分類,有柱塞�、彈簧管�、膜片式和波紋管式四�,其中以柱塞式最為常�。若按微動開�(guān)將氣壓繼電器分類,有單觸點式和雙觸點式,其中以單觸點式應(yīng)用最��
柱塞式氣壓繼電器的工作原理如�17�18所示。當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到氣壓繼電器的調(diào)定壓力時,作用于柱塞1上的液壓力克服彈簧力,頂�2上移,使微動開關(guān)4的觸頭閉合,�(fā)出相�(yīng)的電信號。調(diào)節(jié)螺帽3可調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮�,從而可改變氣壓繼電器的�(diào)定壓力�
此種柱塞式氣壓繼電器適用于高壓系�(tǒng)。因位移較大,反�(yīng)較慢,不宜用在低壓系�(tǒng)�
控制口K和系�(tǒng)相連。當(dāng)系統(tǒng)壓力�(dá)到氣壓繼電器的調(diào)定壓力時,承壓的膜片11變形,柱�10上升,心�4上升。心�4的突肩和套筒3之間的軸向間隙就是膜�1 1的位�,此位移量很小�
柱塞10上升時利用其錐面,一方面通過鋼球7壓縮彈簧9,另一方面通過鋼球6推動杠桿13,使其繞銷軸12做反時針方向�(zhuǎn)�。杠�13壓下微動開關(guān)14的觸�,發(fā)出電信號�4—微動開�(guān)
�(diào)節(jié)螺釘1可改變彈�2的預(yù)壓縮�,從而可以改變氣壓繼電器的調(diào)定壓力�
�(dāng)油口K的壓力下降到一定數(shù)值時,彈�2�9通過鋼球5�7將柱�10壓下,同時鋼�6�(jìn)入柱�10的錐面槽�(nèi),微動開�(guān)的觸頭復(fù)�,并將杠�13推回原位,電路斷�。彈�9的彈簧力作用在柱�10向上的錐面上,其軸向分力使柱塞下�,其徑向分力使柱塞貼緊柱塞L的內(nèi)壁,從而使柱塞運動時產(chǎn)生摩擦力。摩擦力的方向永�(yuǎn)和柱塞的運動方向相反。柱塞上行時,壓力油除要克服彈簧2的彈簧力�,還要克服摩擦力。柱塞下行時,彈簧力要克服油壓力和摩擦力。所�,開啟微動開�(guān)的壓力小于閉合微動開�(guān)的壓�。調(diào)節(jié)螺釘8,可以改變彈�9的預(yù)壓縮�,從而可以改變微動開�(guān)閉合力和開啟壓力的差�。膜片式氣壓繼電器的位移很小,反�(yīng)快,重復(fù)精度�,但易受壓力波動影響,不能用與高�,只能用于低��
氣壓繼電器的主要技�(shù)性能指標(biāo)是靈敏度(亦稱返回區(qū)�)和重�(fù)精度。在氣壓繼電器的�(diào)定值內(nèi),多次升�(或降�)液壓系統(tǒng)壓力所得的開啟壓力(或閉合壓�)的差值稱為氣壓繼電器的重�(fù)精度。差值越小,重復(fù)精度越高,氣壓繼電器的可靠性越高。普通氣壓繼電器存在的主要問題是可靠性較�。可靠性低的表�(xiàn)形式為發(fā)誤訊號率較高,即�(dāng)氣壓繼電器處于閉合工作狀�(tài)�,由于液壓系�(tǒng)壓力波動而開�;處于開啟狀�(tài)時,由于液壓系統(tǒng)壓力波動而閉��
1、繼電器工作性能的簡便判斷方�
接通點火開�(guān),然后用耳朵或聽診器傾聽控制繼電器內(nèi)有無吸合�,或者用手感受一下繼電器有沒有振動感,如�,說明繼電器工作基本正常,用電器不工作是由其他原因引起的;否則,說明該繼電器工作失�。也可以拔下繼電器�(jìn)行試�,例如發(fā)生空�(diào)壓縮機不工作的故障,可以啟動�(fā)動機,然后接通鼓�(fēng)機開�(guān)和空�(diào)開關(guān)。再拔下空調(diào)壓縮機繼電器的插接器�(jìn)行判�。如果能夠聽到該繼電器動作的聲音,而且拔下繼電器時�(fā)動機的轉(zhuǎn)速明顯下�,插入該繼電器時�(fā)動機的轉(zhuǎn)速又提升,說明空�(diào)壓縮機的繼電器及其控制線路是正常��
2、設(shè)法減少繼電器觸點的接觸電�
車用繼電器觸點間存在的接觸電�,主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構(gòu)�。觸點的接觸電阻與觸點的接觸形式、材料性能及表面加工等因素有關(guān)。由此可�,要減少繼電器觸點的接觸電阻,在接觸壓力一定的情況�,可以通過改善接觸狀�(tài)和改�(jìn)接觸材料入手�
3、繼電器的常見放�
繼電器的常見故障�(xiàn)象有:線圈燒斷、匝間短�(絕緣老化)、觸點燒�、熱衰變以及無法�(diào)整初始動作電流等�
①繼電器線圈燒壞。為了防止這種情況�(fā)生,在�(jìn)行維�、保�(yǎng)及電焊時,如果溫度可能超�80�,應(yīng)�(dāng)拆下對溫度比較敏感的繼電器和電控單元�
②觸點燒蝕。例如金杯海獅轎�(采用491Q—ME�(fā)動機)空調(diào)冷凝器風(fēng)扇的繼電�,它正好處在玻璃清洗噴水管的下方,若該噴水管破裂,清洗液將泄漏到繼電器上,使繼電器的常開觸點銹蝕而不能斷�,會�(dǎo)致空�(diào)冷凝器風(fēng)扇常�(zhuǎn)不停的故�。因�,應(yīng)�(dāng)�(yán)防繼電器�(jìn)水�
維庫電子�,電子知識,一查百��
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