目前市場�燃氣�主流有兩�,一種為傳統(tǒng)式的機械式膜式燃氣表;另一種為預付費膜式燃氣表。機械式膜式燃氣表計量通過機械滾輪實現(xiàn),機械滾輪根�(jù)使用的氣量進行加操�,每使用一個單位量,滾輪計�(shù)加一,最終實�(xiàn)氣量計量記錄。機械式燃氣表優(yōu)點在于計量可�,質(zhì)量穩(wěn)定,缺點在于抄表麻煩,都得人工上門抄表,燃氣公司需得投入很多財力人��
目前市場上燃氣表主流有兩�,一種為傳統(tǒng)式的機械式膜式燃氣表;另一種為預付費膜式燃氣表。機械式膜式燃氣表計量通過機械滾輪實現(xiàn),機械滾輪根�(jù)使用的氣量進行加操�,每使用一個單位量,滾輪計�(shù)加一,終實現(xiàn)氣量計量記錄。機械式燃氣表有點在于計量可�,質(zhì)量穩(wěn)�,缺點在于抄表麻煩,都得人工上門抄表,燃氣公司需得投入很多財力人��
預付費膜式燃氣表是在傳統(tǒng)機械式基�(chǔ)上進行改進得來的,在原來基礎(chǔ)上增加電子計量方�、預付費及顯示功�,可以顯示當前燃氣表的工作狀�(tài)等。實�(xiàn)先買氣后用氣的預付費方式,大大降低燃氣公司及人工成本�
當流動的氣體�(jīng)過燃氣表�,受到管道摩擦及機構(gòu)的阻�,內(nèi)部的燃氣會在燃氣表進出口兩端產(chǎn)生壓力差,通過這個壓力差推動膜式燃氣表的膜片在計量室�(nèi)運動,并�?guī)优錃鈾C�(gòu)進行�(xié)�(diào)配氣,使得膜片的運動能夠連續(xù)往復的進行,膜式燃氣表通過�(nèi)部的機械�(jié)�(gòu),把直線往復運動轉(zhuǎn)變成圓周運動,再通過圓周運動帶動機械滾輪計數(shù)器轉(zhuǎn)�;膜片每往復一�,就排出一定量氣體,終滾輪�(zhuǎn)過一個技�(shù)單元,實�(xiàn)滾輪旋轉(zhuǎn)計量顯示效果�
預付費膜式燃氣表采用的是在機械基�(chǔ)上,增加電子計量的方�,通常情況�,會在機械滾輪上,并在高精度位置裝有磁鐵,并且在滾輪的上下方裝有兩個干簧管,當磁鐵沒到達干簧管位置�,倆干簧管斷開;當磁鐵�(zhuǎn)到其中一個干簧管位置時,干簧管吸合。按如上電路示意圖配�,就會輸出如右圖部分的電路波形S0、S1,單片機對這倆組波形進行判斷,即可得出氣表的工作狀�(tài)。當S0,S1相繼出現(xiàn)一個低脈沖�,判斷為有效的脈沖計量,此時即可對預存的燃氣購買量進行減操�;當S0(或S1)輸出的兩個脈沖之�,S1(或S0)沒有輸出脈沖,可判斷燃氣表S1(或)S0出現(xiàn)故障,應(yīng)做一些故障處�,如報警,關(guān)閥等操作。以上是電子式計量燃氣用量的基本原理�
維庫電子�,電子知識,一查百��
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