地中衡是可將汽車、馬車等和所載貨物一同稱重的杠桿�� 稱量汽車或畜力車載重量的衡器。按�(jié)�(gòu)和功能分為機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3�,以�(jī)械式為最基本�。機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式的秤體安放在地下的基坑里,秤體表面與地面持平。電子式的秤體直接放在地面上或架在淺坑上,秤體表面高于地面,兩端帶有坡度,可移動(dòng)使用,又稱無(wú)基坑汽車��
�(jī)械式地中� 由承重臺(tái)、杠�、傳力杠�、示�(zhǔn)�、小游砣、大游砣、計(jì)量杠�、平衡砣、調(diào)整砣和杠桿等部分組成(圖1 �。傳力系�(tǒng)全部由杠桿組�,其中杠桿和杠桿安裝在地面下的固定基�(chǔ)坑里。機(jī)械式地中衡是按照杠桿平衡原理�(shè)�(jì)�,由多組不等臂杠桿以并列和縱列形式聯(lián)�(jié)為一體。除可獲得較小的傳力比外,還可使承重�(tái)面具有足夠的�(zhǎng)度和寬度,能容納卡車或載重拖車�(jìn)行稱�。為保證同一重物放置在承重臺(tái)任何一角所得示值的一致性,所有承重杠桿的臂比必須相等。機(jī)械式地中衡稱量范圍及承重�(tái)面積�(jiàn)表�
�(jī)械式地中衡可按讀�(shù)裝置分為�(jì)量杠桿式和度盤式兩種�
�(jì)量杠桿式地中衡的讀�(shù)裝置由主尺和沿主尺滑�(dòng)的大游砣及副尺和小游砣構(gòu)�。從主尺上可讀取全稱量范圍�(nèi)的讀�(shù),副尺全刻度相當(dāng)于主尺的一�(gè)分度。根�(jù)�、小游砣的平衡裝置所�(duì)�(yīng)的刻�,指示出所稱重物的�(zhì)�。度盤式地中衡的讀�(shù)裝置由計(jì)量器、自�(dòng)表頭、指示機(jī)�(gòu)、擺錘機(jī)�(gòu)和阻尼器等組�。稱重時(shí),重力通過(guò)杠桿系統(tǒng)傳遞給擺錘機(jī)�(gòu)使其重心升高,所增加的位能與外力自動(dòng)平衡。平衡時(shí),指針即在圓形刻度盤上直接指示出�(zhì)量讀�(shù)。整�(gè)�(guò)程無(wú)需工作人員操作。這種裝置讀�(shù)直觀、計(jì)量速度�、效率高�
�(jī)電結(jié)合式地中� 具有�(jì)量杠桿或度盤式讀�(shù)裝置,并附有�(shù)字顯示的大型衡器。按�(zhuǎn)換原理又可分為電阻應(yīng)變式和光柵式兩種�
①電阻應(yīng)變式地中衡:在機(jī)械式地中衡的杠桿系統(tǒng)的基�(chǔ)上增加稱重傳感器、顯示和打印�(shè)備等�(gòu)成。汽車�(jìn)入承重臺(tái)面后,通過(guò)杠桿系統(tǒng)將重力傳遞給�(jì)量箱�(nèi)的計(jì)量杠�,移�(dòng)�、小游砣即可�(jìn)行讀�(shù);與此同�(shí)又將重力傳遞給稱重傳感器,完成力-電�(zhuǎn)換和�(shù)字顯�;打印機(jī)則完成自�(dòng)記錄。電阻應(yīng)變式地中衡具有顯示讀�(shù)直觀、可打印記錄的優(yōu)�(diǎn),在臨時(shí)停電�(shí),可從機(jī)械秤上讀�(shù)�
②光柵式地中衡:在機(jī)械式地中衡的度盤式讀�(shù)裝置的基�(chǔ)�,加裝光柵作為機(jī)-光-電�(zhuǎn)換裝置而構(gòu)成。光柵裝置由光源、透鏡�、主光柵、指示光柵及光電池等�(gòu)成。稱重時(shí),被稱物通過(guò)杠桿系統(tǒng)和鋼帶作用在單擺錘平衡機(jī)�(gòu)上,使杠桿繞支點(diǎn)�(zhuǎn)�(dòng)�(chǎn)生角位移,這時(shí)主光柵同步轉(zhuǎn)�(dòng),并將角位移�(zhuǎn)�?yōu)橄鄬?duì)�(yīng)的莫爾條紋數(shù)。當(dāng)主光柵與指示光柵之間有相�(duì)�(yùn)�(dòng)�(shí),主光柵移過(guò)一條刻線,莫爾條紋也相�(yīng)移過(guò)一�(gè)條紋。光電池上接受莫爾條紋的明暗變化,將其轉(zhuǎn)換成電壓幅值的周期變化,即由光電讀�(shù)頭將條紋�(shù)�(zhuǎn)�?yōu)殡娒}沖數(shù),實(shí)�(xiàn)力-電轉(zhuǎn)換。后通過(guò)顯示器顯示出所稱的量��
電子式地中衡 通常采用多�(gè)傳感器結(jié)�(gòu),是一種易于拆�、運(yùn)�,并能在指定地點(diǎn)迅速組裝的大型衡器。由承重�(tái)、傳力機(jī)�(gòu)、限位機(jī)�(gòu)、接線盒、剪切式低外形傳感器、顯示控制器等部分組�(�4)。①承重�(tái):由主梁、橫梁和鋪設(shè)在它們之間的承重鋼板以及副梁等構(gòu)成的�(wǎng)格狀�(jié)�(gòu)。主梁在上方,能降低�(tái)面距地面的高度和縮短秤兩�(cè)引道�(zhǎng)度。②傳力�(jī)�(gòu):將被稱物體的重力傳遞給傳感器的球形傳力裝置。它能防止側(cè)向力和偏載帶�(lái)的計(jì)量誤差。③限位�(jī)�(gòu):允許承重臺(tái)系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)擺動(dòng),但限制它的水平位移。④接線盒:它將多�(gè)傳感器的輸出信號(hào)疊加后送入顯示控制�,并可通過(guò)�(diào)節(jié)保持每�(gè)傳感器輸出一致。⑤剪切式低外形傳感器:具有高度尺寸�、對(duì)力的作用�(diǎn)的微小位置變化不敏感、抗�(cè)向力�(qiáng)等特�(diǎn)。⑥顯示控制器:能根�(jù)�(lái)自傳感器的載荷信�(hào)�(zhǔn)�、迅速、穩(wěn)定地顯示出被稱物�(zhì)量�,并向傳感器輸出激�(lì)電流�
電子式地中衡依稱量可�4�6�(gè)傳感器組成一次轉(zhuǎn)換元�。通常�4�(gè)傳感器分布在承重�(tái)下面�4�(gè)角上,構(gòu)成一�(gè)傳感器系�(tǒng)。為�4�(gè)傳感器共用一�(gè)電源和提高抗干擾能力�4組電橋接成并�(lián)方式。電子式地中衡計(jì)量時(shí)用鍵盤操作,具有自動(dòng)�(diào)�、停電保�(hù)(在�(guī)定時(shí)間內(nèi)存儲(chǔ)�(nèi)容不消失)、超載報(bào)警等功能,并可打印稱重�、日期及�(shí)�、次�(shù)、車�(hào)、總重、皮�、凈重等。它不僅能以高準(zhǔn)確度,而且還具有數(shù)�(jù)處理、運(yùn)算等功能,是汽車衡的�(fā)展方��
維庫(kù)電子通,電子知識(shí),一查百��
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