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天饋線系�(tǒng)
閱讀�13810時間�2011-03-28 21:44:48

  天饋線系�(tǒng)是微波中繼通信的重要組成部分之一�天線起著將饋線中的電磁波與自由空間傳播的電磁波互相轉換的作用。而饋線則是電磁波的傳輸通道。在多波道共用天饋線系統(tǒng)的微波中繼通信電路中,天饋線系�(tǒng)的技術性能,質(zhì)量指標直接影響到共用天饋線系�(tǒng)的各微波波道的通信�(zhì)��

主要指標

  天饋線調(diào)試時,以下指標要嚴格控制在設計值內(nèi)�

  1.天線方位調(diào)整:在發(fā)信端送標準電�,反復調(diào)整收�(fā)天線,使收信電平達到設計要求�

  2.駐波比(S):在全頻段�(nèi),在微波機架頂測天饋線的駐波比不應大�1.15。如不符合指�,要檢查天饋線各接頭是否匹配良好,饋線彎曲半�、扭轉角度是否符合要��

  3.交叉極化去耦度(XPD):這一指標對于同頻異極化復用降低交叉極化干擾具有重要作�。測試中若指標不合格可調(diào)整收�(fā)兩站天線饋源的極化方��

  4. 饋線衰耗:每根饋線衰耗值不能高于設計�。若不合格應檢查饋線有無碰撞受力變形,接頭是否匹配良�。若施工時環(huán)境濕度過�,要檢查饋線�(nèi)是否嚴重受潮凝水�

  5.充氣氣壓:充氣氣壓值為1300Kpa,經(jīng)24小時后不低于1100 Kpa。否則要檢查天饋線密封是否良�,充氣機工作是否正常�

安裝與調(diào)�

  天饋線的測試包括:天�、硬饋線、室�(nèi)軟跳�、室外軟跳線、低噪聲放大器(ALNA),ALNA應安裝于室外接近天線的地�,其主要作用是:

  1 合并收發(fā)信號至雙工天�

  2 對接收信號做級放�

  天線系統(tǒng)安裝工程之后都要進行測試以證實天饋線能否正常操作,并將測試結果COPY至PC,后打印并提供工程竣工資�,一般是將一個小區(qū)的全部天饋線做成一張圖��

  另外無線基地站的日常維護中大部分的工作也是天饋線系統(tǒng)的故障處�,如天線進水��

匹配問題及解決方�

  1.影響天饋線系�(tǒng)匹配的主要因�

  我們知道天饋系�(tǒng)的匹配是由各個部件的矢量疊加和饋線衰減的有機結合,既有天饋器件自身的影響,也有器件安裝組合工藝的影響。根�(jù)實際工作�(jīng)�,影響天饋線系統(tǒng)匹配因素主要有以下方靀�

  (1)天線駐波。天線駐波是出廠必須檢測的一項天線電氣性能指標,天線駐波高低直接影響天饋系�(tǒng)整體性能,以前天線出廠駐波比要求小于1.5,�(xiàn)在隨著天線廠家技術水平不斷提�,加上通信運營商對天線指標要求越來越高,天線出廠駐波比一般小�1.3�

  (2)饋線駐波。饋線質(zhì)量好壞對駐波影響較大,一�7/8〞饋線損耗要求小�0.4dB/10m,駐波比小于1.1�

  (3)跳線駐波。跳線駐波比小于1.1�1/2〞跳線的單次彎曲半徑應≥20cm;多次彎曲半徑應�30cm;跳線與饋線的接頭處應固定牢�,防止晃�;跳線與天線、饋線的接頭應連接可靠,密封良�;跳線應用扎帶綁扎牢�,松緊適�,嚴禁打硬折、死彎,以免損傷跳線�

  (4)避雷器駐�。避雷器的VSWR應小�1.1的行�(yè)標準。室�(nèi)避雷器安裝時,避雷器要與跳線、饋線接�、阻抗匹配。避雷器安裝的方向不能弄�,如果機房有避雷器安裝架�,必須要把避雷器固定在安裝架上�

  (5)7/8〞饋線頭的制�,各部件的連接問題。饋線頭的制作非常關�,饋線頭安裝應嚴格按照規(guī)范來制作,制作饋線接頭時,饋線的�(nèi)芯不得留有任何遺留物。接頭必須緊固無松動、無劃傷、無露銅、無變型。一般在檢查天饋系統(tǒng)時饋線頭安裝存在問題最多,嚴重影響天饋系統(tǒng)�(zhì)��

  (6)7/8〞饋線的長度及布放工藝。饋線的允許余量�3�,不宜過�,減小饋線帶來的功率損�。饋線的單次彎曲半徑應>30cm,饋線多次彎曲半徑>45cm;饋線在布放、拐彎時,彎曲度應圓�、無硬彎。并避免接觸到尖銳物�,防止劃傷進水,造成故障;室外必須用黑扎�,室�(nèi)必須用白扎帶,綁扎時應整齊美觀、工藝良��

  (7)測試時所用的儀表精度或誤差、測試方�、測試環(huán)境等。在�(xiàn)場測試天饋系�(tǒng)時一般選用SiteMaster儀�,測試時必須進行測試前儀表校�,避免產(chǎn)生測試誤�。為了保證儀表測試準�,應定期將儀表送到國家相關部門檢測�

  2.解決天饋系統(tǒng)不匹配的方法

  (1)把好天饋系統(tǒng)各器件質(zhì)量關。天線、饋�、各種接�、避雷器和跳線等部件�(zhì)量存在問�,比如說避雷器以上部分VSWR也為1.24,避雷器的VSWR1.1,那么天饋系�(tǒng)的駐波為1.36(不考慮之間的插入損�),如果選用的避雷器VSWR�1.05,則整個天饋系�(tǒng)的駐波就下降�1.3�

  (2)嚴格控制安裝工藝。做好各種接�;控制好連接接頭的力量;饋線不打死彎、長度適中等在做饋線接頭時,控制好連接接頭的扭矩(一般扭矩為25�30N.m�,選用扭矩扳�。如果扭矩過�,會造成接頭損傷,致使接頭嚴重不匹配;如果扭矩過小,接頭松動,會�(chǎn)生三階交�(diào)干擾,影響通信�(zhì)��

  (3)檢測天饋系統(tǒng)各器件組合匹配。一般在選用天饋線系�(tǒng)器件�,應做好安裝前測試工�,首先進行各器件質(zhì)量檢測看其是否滿足要求,其次進行各器件組合測�,看其匹配情況是否滿足要��

  (4)加強對天饋系�(tǒng)的維護。做好基站天饋系�(tǒng)日常維護工作對提高系�(tǒng)匹配至關重要。天饋線系統(tǒng)在運行時受到外力和天氣影�,天饋線某部件質(zhì)量有可能變壞,增大整個系�(tǒng)不匹配程�。為了提高天饋系�(tǒng)�(zhì)�,我們應加強日常維護工作,尤其加強強風雨后的檢測�

  3.�(xiàn)場檢測天饋線系統(tǒng)方法

  通常在進行基站天饋線系�(tǒng)安裝和維護時,一般都以駐波比檢測來衡量天饋線系統(tǒng)匹配的好�,必要時也須輔以測量基站設備的機頂功率及天線端口的功率來判定。考慮到現(xiàn)場檢測的便捷�,主要應采用SiteMasterS311B手持駐波�/回損故障定位測試儀,在沒有該設備的情況�,才考慮使用矢量�(wǎng)絡分析儀�

  以SiteMaster為例,這時主要應用它的兩種測量模式:頻域和距離域測量�

  頻域測量包括駐波比(VSWR�、回波損耗(RL)和饋線損耗(CL)測量。駐波比(VSWR�、回波損耗(RL)是對天饋線好壞的量的描述,而饋線損耗(CL)是表示傳輸線在某頻點的插入損�。距離域測量通常稱為(DTF)故障定�。它可以有回波損耗(RL)和駐波比(VSWR)兩種表示形式。兩者都可用來找出故障點。但饋線損耗(CL)不會出�(xiàn)在距離域�

  通常在基站現(xiàn)場,對天饋線系統(tǒng)一般有以下幾種測試�

  (1)對新架設的基�,一般情況下,僅對天�+饋線的綜合駐波比進行測量,這時無論是采用SiteMaster或采用矢量網(wǎng)絡分析儀都是比較簡單��

  (2)已經(jīng)運行了一段時間的基站或開通后�(fā)�(xiàn)系統(tǒng)工作異常的基�,需要對天饋線系�(tǒng)可能存在的故障進行診斷,此時不僅要測量天線+饋線的綜合駐波比,而且需要對天饋線系�(tǒng)進行可能的故障診斷。這時就需要啟動SiteMaster的距離域或矢量網(wǎng)絡分析儀的時域測��

  必須指出的是,在使用SiteMaster�,一定要知道,饋線損耗(CL)的測量不能在距離域進行。而必須在頻域測量模式下進行。否則就會產(chǎn)生錯誤�

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