動態(tài)稱重系統(tǒng)是一組安裝的傳感�和含有軟件的電子儀器,用以測量動態(tài)輪胎力和車輛通過時間并提供計算輪�、軸�、總重(如車�、軸距等)的�(shù)�(jù)。動�(tài)稱重系統(tǒng)作為計重收費(fèi)的車重稱量設(shè)備通常安裝在高速公路及等級公路的收�(fèi)�。動�(tài)稱重系統(tǒng)必須測量�(yùn)動中輪胎的動�(tài)力而不是靜�(tài)荷載,在性能和使用上都與傳統(tǒng)的靜�(tài)汽車衡有著顯著區(qū)�,因而靜�(tài)汽車衡的相關(guān)�(biāo)�(zhǔn)交不適用于動�(tài)稱重系統(tǒng)。動�(tài)稱重系統(tǒng)有兩類:便攜式和固定�;這兩種類型的基本�(jié)�(gòu)相同�
動態(tài)稱重系統(tǒng)按照�(shè)備適�(yīng)的速度范圍,又可以分為高速動�(tài)稱重系統(tǒng)和動�(tài)自動衡器兩種。高速動�(tài)稱重系統(tǒng)一般可以對5km/h-120km/h(國�(nèi)高速公路限速為120km/h,因此更高的速度沒有�(shí)際意義)時速通過的車輛�(jìn)行自動稱�,在滿足一定置信度范圍�(nèi)可以�(dá)�5%以上的準(zhǔn)確度。目前該�(chǎn)品尚沒有國家或者行�(yè)�(biāo)�(zhǔn)。代表企�(yè)為武漢東廣科技�(fā)展有限公司的DOK-Y203高速動�(tài)稱重系統(tǒng)。動�(tài)自動衡器需要限定車輛的通過速度,一般在5km/h一下時速勻速通過�,可以達(dá)到較高的�(zhǔn)確度。目前在國內(nèi)多數(shù)用于公路計重收費(fèi)系統(tǒng)和公路超限超載檢測站的低速復(fù)核稱�,該�(chǎn)品現(xiàn)已有國家�(biāo)�(zhǔn)�
●高效性:車輛通過時所有設(shè)備聯(lián)�,使�(shè)備高效和快速處理的能力得到保證�
●可操作性:保證所提供的設(shè)備能滿足�(xiàn)場實(shí)際需��
●穩(wěn)定性:性能�(wěn)�、長期耐用�
●開放性:系統(tǒng)具備良好的開放性和兼容�,支持聯(lián)�(jī)模式,整個系�(tǒng)易于升級,易于維�(hù)�
●操作簡單:可以通過改變所有的背景模式來設(shè)定適合的動態(tài)稱重系統(tǒng)軟件�
●可靠�
●精確�
a)適用于測定車輛總�(zhì)量的動態(tài)稱重�(shè)�
b)在可能被核準(zhǔn)的情況下,按適當(dāng)?shù)木鹊燃?,適用于測量和指示軸(軸組)荷載
附加條件:適用于被安裝在受控的稱重區(qū)域并且由制造廠指定適宜的測試速度范圍
c)不適用于直接安裝在普通公路中或表面的動態(tài)稱重裝置
d)不適用于按各個輪載稱重累加為軸載的動�(tài)稱重�(shè)�
e)不適用于安裝在車體上�(jìn)行測量的動態(tài)稱重�(shè)��
●能檢測車輛的軸、軸組及整車重量�
●能檢測車��
●能基本區(qū)分車型(按軸�(shù)、軸型)�
●能記錄車輛通過時間�
●能按超限車輛判別標(biāo)�(zhǔn)的要求設(shè)置超限重量限�,還可以方便的�(jìn)行調(diào)��
●能自動判別車輛是否超限�
●能自行處理稱重流程�
●能形成完整的車輛稱重信息,包括車輛的稱�、軸組重、整車重、軸�、車�、車�、車輛超限標(biāo)志、時間等信息�
●能通過�(shù)�(jù)接口將稱重信息傳輸給車道收費(fèi)計算�(jī)�
維庫電子�,電子知識,一查百��
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