時間：2025/6/4 8:38:03
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SDC49EJTR-E1 是一款高性能的 MOSFET（金屬氧化物半導體場效應(yīng)晶體管），適用于多種電源管理應(yīng)用。該器件采用了先進的制造工藝，具有低導通電阻和快速開關(guān)特性，能夠有效降低功耗并提高系統(tǒng)效率。它通常用于 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、負載開關(guān)、電機驅(qū)動等場景。
類型：MOSFET
封裝：TO-252 (DPAK)
最大漏源電壓(Vds)：60V
最大柵源電壓(Vgs)：±20V
連續(xù)漏極電流(Id)：30A
導通電阻(Rds(on))：4mΩ
柵極電荷(Qg)：27nC
工作溫度范圍：-55°C 至 +175°C
開關(guān)速度：快速
SDC49EJTR-E1 的主要特點是其超低的導通電阻，僅為 4mΩ，這使得它在高電流應(yīng)用中表現(xiàn)出色。此外，它的柵極電荷較低，僅為 27nC，從而實現(xiàn)了快速開關(guān)性能，減少了開關(guān)損耗。
該器件還具有出色的熱穩(wěn)定性，能夠在 -55°C 至 +175°C 的寬溫范圍內(nèi)可靠運行。其 TO-252 封裝形式便于安裝，并且提供了良好的散熱性能。
由于其優(yōu)異的電氣特性和可靠性，SDC49EJTR-E1 在功率轉(zhuǎn)換和電機控制領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
SDC49EJTR-E1 主要應(yīng)用于需要高效功率切換的場合，例如：
- 開關(guān)模式電源(SMPS)
- DC-DC 轉(zhuǎn)換器
- 電池管理系統(tǒng)(BMS)
- 電動工具中的電機驅(qū)動
- 汽車電子系統(tǒng)的負載開關(guān)
- 工業(yè)設(shè)備中的功率管理模塊
SDC49EJTR-E2, SDC49EJTR-E3, SDC49EJTR-D1
