TPS2H160-Q1 是一款由德州儀� (TI) 提供的高性能理想二極管控制器,專為汽車應(yīng)用設(shè)�。該器件通過控制外部 N 溝道 MOSFET 來實�(xiàn)低損耗、高效能的理想二極管功能,能夠替代傳�(tǒng)的肖特基二極管或PN�(jié)二極管。TPS2H160-Q1 支持寬輸入電壓范�,并提供卓越的反向電流阻斷能力和快速動�(tài)響應(yīng),適用于電池供電系統(tǒng)中的電源通路管理�
該器件符� AEC-Q100 �(biāo)�(zhǔn),確保其在惡劣汽車環(huán)境下的可靠��
輸入電壓范圍�4.5V � 60V
靜態(tài)電流:典型� 9μA
最大柵極驅(qū)動能力:±400mA
工作溫度范圍�-40°C � +150°C
封裝形式�8 引腳 SOIC � HTSSOP
反向漏電流:小于 1μA
啟動時間:典型� 17μs
1. 理想二極管控制器支持外部 MOSFET �(qū)�,從而顯著降低功耗并提高效率�
2. 寬輸入電壓范圍(4.5V � 60V)使其能夠適�(yīng)多種汽車電源場景�
3. 極低的靜�(tài)電流(典型� 9μA),非常適合需要長時間待機的應(yīng)��
4. �(nèi)置快速動�(tài)響應(yīng)機制,能夠在�(fù)載瞬變條件下保持�(wěn)定輸出�
5. 提供可靠的反向電流保�(hù),避免在電源故障時發(fā)生損��
6. 符合 AEC-Q100 �(biāo)�(zhǔn),具備高可靠性和耐久�,可承受�(yán)苛的汽車�(huán)境條件�
7. 小巧封裝(如 SOIC � HTSSOP)有助于節(jié)� PCB 布局空間�
1. 汽車電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的電源通路管理�
2. 多電源冗余系�(tǒng)中的 ORing 控制器功��
3. 電動汽車 (EV) 和混合動力汽� (HEV) � DC/DC �(zhuǎn)換器輸入級保�(hù)�
4. 后備電源切換電路,用于防止主電源失效時設(shè)備斷��
5. 工業(yè)�(shè)備中的電源路徑管理,例如不間斷電� (UPS) 系統(tǒng)�
6. 替代傳統(tǒng)肖特基二極管以減少功率損耗并提升系統(tǒng)效率�
TPS2H100-Q1, TPS2H160