VNH5019A-E是一款全橋電�(jī)�(qū)�(dòng)�,適用于各種汽車�(yīng)�。該器件集成了一�(gè)雙單芯片高邊�(qū)�(dòng)器和兩�(gè)低邊�(kāi)�(guān)�
VNH5019A-E是一款全橋電�(jī)�(qū)�(dòng)�,適用于各種汽車�(yīng)�。該器件集成了一�(gè)雙單芯片高邊�(qū)�(dòng)器和兩�(gè)低邊�(kāi)�(guān)。高邊驅(qū)�(dòng)器開(kāi)�(guān)采用意法半導(dǎo)體廣為人知且久經(jīng)考驗(yàn)的專有VIPower?M0技�(shù)�(shè)�(jì),可在同一芯片上高效集成具有智能信�(hào)/保護(hù)電路的真功率MOSFET。三�(gè)骰子組裝在電隔離引線框架上的多功率SO-30封裝�。該封裝專為惡劣的汽車環(huán)境而設(shè)�(jì),采用裸露芯片焊�(pán),可提高熱性能。輸入信�(hào)INA和INB可以直接與微控制器接�,以選擇電機(jī)方向和制�(dòng)條件。DIAGA/ENA或DIAGB/ENB連接到外部上拉電阻時(shí),使能電橋的一條腿。它還提供反饋數(shù)字診斷信�(hào)。CS引腳允許通過(guò)在引腳被�(qū)�(dòng)低電平或保持�(kāi)路時(shí)提供與其值成比例CS_DIS電流�(lái)�(jiān)控電�(jī)電流。高�(dá)20KHz的PWM使我們能夠在所有可能的條件下控制電�(jī)的速度。在所有情況下,PWM引腳上的低電平狀�(tài)都會(huì)�(guān)閉LSA和LSB�(kāi)�(guān)。當(dāng)PWM上升到高電平�(shí),LSA或LSB�(huì)根據(jù)輸入引腳狀�(tài)再次�(dǎo)通。輸出電流限制和熱關(guān)斷可在對(duì)地短路條件下保護(hù)相關(guān)高端�
![]() | VNH5019A-E |
![]() | 意法半導(dǎo)� |
![]() | 集成電路(IC),電源管理(PMIC)電�(jī)�(qū)�(dòng)�,控制器 |
![]() | IC MTR DRV 5.5-24V MULTIPWRSO-30 |
![]() | � |
![]() | -40°C~150°C(TJ� |
![]() | 表面貼裝� |
![]() | 30-PowerSOP�0.630"�16.00mm寬) |
![]() | MultiPowerSO-30 |
![]() | VNH5019 |
VNH5019A-E
![]() | 在售 |
![]() | 有刷直流 |
![]() | �(qū)�(dòng)� - 全集成,控制和功率級(jí) |
![]() | 半橋�2� |
![]() | 并聯(lián),PWM |
![]() | 功率MOSFET |
![]() | 汽車�(jí) |
![]() | 30A |
![]() | 5.5V~24V |
![]() | 5.5V~24V |
![]() | 表面貼裝 |
![]() | 30 |
![]() | 41V |
![]() | 30安培 |
![]() | 150°C |
最大電源電� | 24V |
最低工作溫� | -40°C |
最小電源電� | 5.5V |
電機(jī)類型 | � |
�(biāo)稱電源電� | 8毫安 |
輸出�(shù)� | 1 |
輸出電流 | 30安培 |
�(kāi)�(guān)頻率 | 20千赫 |
高度 | 2.35毫米 |
�(zhǎng)� | 17.3毫米 |
寬度 | 16.1毫米 |
屬� | 描述 |
RoHS狀�(tài) | 符合ROHS3�(guī)� |
濕氣敏感性等�(jí)(MSL) | 3�168小時(shí)� |
REACH狀�(tài) | 非REACH�(chǎn)� |
符合AEC-Q100�(biāo)�(zhǔn)
生態(tài)包裝?:無(wú)鉛且符合RoHS�(biāo)�(zhǔn)
輸出電流�30A
3VCMOS兼容輸入
欠壓和過(guò)壓關(guān)�
高端和低�(cè)熱關(guān)�
交叉?zhèn)�?dǎo)保護(hù)
電流限制
極低的待�(jī)功�
高達(dá)20kHz的PWM操作
針對(duì)以下方面的保�(hù)�
地面損失和VCC損失
電流檢測(cè)輸出與電�(jī)電流成比�
電荷泵輸出用于反極性保�(hù)
輸出�(duì)地短路和VCC短路保護(hù)
VNH5019A-E符號(hào)
VNH5019A-E焊墊
VNH5019A-E封裝