本機(jī)適用于大型鋼�(jié)�(gòu)�,鐵�、路燈桿、高燈桿、汽車大�、汽車車貨箱等相�(guān)行業(yè)�
�(shù)�折彎?rùn)C(jī)其本�(zhì)是對(duì)薄板�(jìn)行折彎的�(shù)控折�?rùn)C(jī)模具,該模具由支�、工作臺(tái)和夾緊板組成,通過(guò)�(duì)線圈通電�(chǎn)生對(duì)壓板的引�,從而完成對(duì)壓板與底座之間薄板的夾持。因?yàn)椴捎昧穗姶帕A持的方法,使得壓板按照特定的工件要求�(jìn)行制作,操作�(jiǎn)�,而且可對(duì)帶側(cè)壁的工件�(jìn)行加工�
�(shù)控折�?rùn)C(jī)有不同的型號(hào),常�(jiàn)的有G�、F�,WC67K型等。塑料板材數(shù)控折�?rùn)C(jī)根據(jù)塑料板加熱變軟熔化焊接的原理研制而成,它適合所有熱塑性材料的折角�。數(shù)控塑料板材折�?rùn)C(jī)模具,具有以下特�(diǎn):直接折�,不需拼接,不需開槽,不需�焊條,它的折角外表美觀不漏�,同�(shí)加工速度�,折角處理表面美觀,強(qiáng)度高,它將手工焊接轉(zhuǎn)變成全自�(dòng)的機(jī)器操�,提高了�(zhì)�,提高了勞動(dòng)效率,降低了勞動(dòng)成本,大縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期�
�(shù)控折�?rùn)C(jī)CNC Bending Machine
WE67Yk系列�(shù)控折�?rùn)C(jī)的特�(diǎn)�
主要采用WE67YK系列板料折彎?rùn)C(jī)�(jié)�(gòu);由SDS�3PB折彎?rùn)C(jī)全閉�(huán)�(shù)控系�(tǒng)、兩把光柵尺、一�(gè)光電編碼器實(shí)�(shí)檢測(cè)反饋,步�(jìn)電機(jī)�(qū)�(dòng)絲桿組成全閉�(huán)控制。兩把光柵尺;一把對(duì)后擋�、一把對(duì)滑塊的位置實(shí)�(shí)檢測(cè)反饋糾正;光電編碼器�(duì)油缸死擋塊的位置�(jìn)行檢�(cè)反饋給數(shù)控系�(tǒng)�
1、直接�(jìn)行角度編�,具有角度補(bǔ)償功能�
2、光柵尺�(shí)�(shí)檢測(cè)反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為�0.02mm�
3、上模采用快速夾緊裝置,下模采用斜楔變形�(bǔ)償機(jī)�(gòu)�
4、具有多工步編程功能,可�(shí)�(xiàn)多自�(dòng)�(yùn)行,完成多工步零件一次性加�,提高生�(chǎn)效率�
5、根�(jù)用戶需求可選用性能�(wěn)定,�(jié)�(gòu)緊湊的�(jìn)口液壓系�(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲�、同步帶傳動(dòng)�
1.嚴(yán)格遵守華德機(jī)床工安全操作�(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品�
2.啟�(dòng)前須�(rèn)真檢查電�(jī)、開�(guān)、線路和接地是否正常和牢�,檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置�
3.檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要��
4.在上滑板和各定位軸均未在原�(diǎn)的狀�(tài)�(shí),運(yùn)行回原點(diǎn)程序�
5.設(shè)備啟�(dòng)后空�(yùn)�(zhuǎn)1�2分鐘,上滑板滿行程運(yùn)�(dòng)2�3�,如�(fā)�(xiàn)有不正常聲音或有故障�(shí)�(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作�
6.工作時(shí)�(yīng)�1人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在安全位置方�(zhǔn)�(fā)出折彎信�(hào)�
7.板料折彎時(shí)必須壓實(shí),以防在折彎�(shí)板料翹起傷人�
8.調(diào)板料壓模�(shí)必須切斷電源,停止運(yùn)�(zhuǎn)后�(jìn)��
9.在改變可變下模的開口時(shí),不允許有任何料與下模接觸�
10.工作時(shí),機(jī)床后部不允許站人�
11.嚴(yán)禁單�(dú)在一端處壓折板料�
12.運(yùn)�(zhuǎn)�(shí)�(fā)�(xiàn)工件或模具不�,應(yīng)停機(jī)校正,嚴(yán)禁運(yùn)�(zhuǎn)中用手校正以防傷��
13.禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料,以免損壞�(jī)��
14.經(jīng)常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規(guī)��
15.發(fā)生異常立即停�(jī),檢查原因并及時(shí)排除�
16.關(guān)�(jī)�,要在兩�(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上�
17.先退出控制系�(tǒng)程序,后切斷電源�
工件
�(gè)值得考慮的重要事�(xiàng)是您要生�(chǎn)的零�,要�(diǎn)是購(gòu)買一�(tái)能夠完成加工任務(wù)而工作臺(tái)最�、噸�(shù)最小的�(jī)器�
仔細(xì)考慮材料牌號(hào)以及加工厚度和長(zhǎng)�。如果大部分工作是厚�16 gauge、長(zhǎng)�10英尺的低碳鋼,那么自由彎曲力不必大于50�。不�(guò),若是從事大量的有底凹模成形,也許應(yīng)該考慮一�(tái)150噸位的機(jī)��
好了,假定最厚的材料�1/4英寸�10英尺自由彎曲需�165噸,而有底凹模彎曲(校正彎曲)至少需�600�。如果大部分工件�5英尺或更短一�,噸�(shù)差不多減半,從而大大降低購(gòu)置成�。零件長(zhǎng)度對(duì)確定新機(jī)器的�(guī)格是相當(dāng)重要的�
撓變
在相同的載荷��10英尺�(jī)工作�(tái)和滑塊出�(xiàn)的撓變是5英尺�(jī)�4�。這就是說(shuō),較短的�(jī)器需要較少的墊片�(diào)�,就能生�(chǎn)出合格的零件。減少墊片調(diào)整又縮短了準(zhǔn)備時(shí)�。材料牌�(hào)也是一�(gè)�(guān)鍵因�。與低碳鋼相比,不銹鋼需要的載荷通常增加50%左右,而大多數(shù)牌號(hào)的軟鋁減�50%左右。您隨時(shí)可以從折�?rùn)C(jī)廠商那里得到�(jī)器的噸數(shù)�,該表顯示在不同厚度、不同材料下每英尺長(zhǎng)度所需要的噸數(shù)估算�
零件的彎曲半�
采用自由彎曲�(shí),彎曲半徑為凹模開口距的0.156倍� 在自由彎曲過(guò)程中,凹模開口距�(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例�,使�1/2英寸的開口距成形16 gauge低碳鋼時(shí),零件的彎曲半徑�0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚�,須�(jìn)行有底凹模成彀不�(guò),有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲�4倍左右�
如果彎曲半徑小于材料厚度,須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模,并求助于壓印彎曲�。這樣,就需�10倍于自由彎曲的壓��
就自由彎曲而言,凸模和凹模�85°或小�85°加工(小�(diǎn)兒為好)。采用這組模具�(shí),注意凸模與凹模在沖程底端的空隙,以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過(guò)度彎曲�
通常,自由彎曲模在新折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°,彎曲半徑等于凹模開口距�0.156 ��
�(duì)于有底凹模彎�,模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底�,凸凹模之間�(yīng)有一�(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改�,因?yàn)橛械装寄澢膰�?shù)較大(約為自由彎曲的4倍),減小了彎曲半徑范圍�(nèi)通常引起回彈的應(yīng)��
壓印彎曲與有底凹模彎曲相同,只不�(guò)把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑,而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力(大約是自由彎曲�10倍)迫使凸模前端接觸材料,基本上避免了回��
為了選擇的噸�(shù)�(guī)�,為大于材料厚度的彎曲半徑作打算,并盡可能地采用自由彎曲�。彎曲半徑較大時(shí),常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用�
精度
彎曲精度要求是一�(gè)需要慎重考慮的因�,正是這�(gè)因素,決定了您需要考慮一�(tái)CNC折彎?rùn)C(jī)還是手控折彎?rùn)C(jī)。如果彎曲精度要求�1°而且不能�,您必須著眼于CNC�(jī)�
CNC折彎?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度為�0.0004英寸,成形精確的角度須采用這樣的精度以及良好的模具。手控折�?rùn)C(jī)滑塊重復(fù)精度是�0.002英寸,而且在采用合適的模具的條件下一般都�(huì)�(chǎn)生�2~3°的偏�。除此之�,CNC折彎?rùn)C(jī)為快速裝模作好準(zhǔn)備,�(dāng)你需要彎制許多小批量零件�(shí),這是一�(gè)不容置疑的考慮理由�
模具
即使您有滿架子的模具,勿以為這些模具適合于新買的�(jī)�。必須檢查每件模具的磨損,方法是�(cè)量凸模前端至�(tái)肩的�(zhǎng)度和凹模�(tái)肩之間的�(zhǎng)��
�(duì)于常�(guī)模具,每英尺偏差�(yīng)在�0.001英寸左右,而且總長(zhǎng)度偏差不大于±0.005英寸。至于精磨模�,每英尺精度�(yīng)該是±0.0004英寸,總精度不得大于±0.002 英寸。把精磨模具用于CNC 折彎?rùn)C(jī),常�(guī)模具用于手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)�
彎曲件邊�(zhǎng)
假設(shè)沿著一�5×10英尺�10-gauge低碳鋼板彎曲90°,折�?rùn)C(jī)大概必須額外施加7.5噸壓力把鋼板頂起�(lái),而操作者必須為280磅重的直邊下落作好準(zhǔn)�。制造該零件可能需要好幾�(gè)身強(qiáng)力壯的工人甚至一�(tái)起重�(jī)。折�?rùn)C(jī)操作者經(jīng)常需要彎制長(zhǎng)邊零�,卻意識(shí)不到他們的工作有多么費(fèi)勁�
如今有一種托料裝置適合于從事這種工作的車�,這種裝置可以根據(jù)新老機(jī)器的需要加以改�(jìn)。利用該裝置,成形長(zhǎng)邊零件只需一人操��
折彎?rùn)C(jī)�(shù)控系�(tǒng)一般用E200 DA41 DA51 DA53 DA56 DA65 DA66
1、首先是接通電源,在控制面板上打開開關(guān),再啟動(dòng)油泵,這樣你就�(tīng)到油泵的�(zhuǎn)�(dòng)聲音�。(此時(shí)�(jī)器不�(dòng)作)
2、行程調(diào)節(jié),使用必須要注意�(diào)節(jié)行程,在折彎前一定要�(cè)試。它的上模下行至部時(shí)必須保證有一�(gè)板厚的間�。否則會(huì)�(duì)模具�(jī)器造成損壞。行程的�(diào)節(jié)也是有電�(dòng)快速調(diào)��
3、折彎槽口選�,一般要選擇板厚�8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板�,需選擇32左右的槽�� 4、后擋料�(diào)整一般都有電�(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào),方法同剪板�(jī)�
5、踩下腳踏開�(guān)開始折彎,數(shù)控折�?rùn)C(jī)模具與剪板機(jī)不同,可以隨�(shí)松開,松開腳便停�,在踩繼�(xù)下行�
滑塊
滑塊部分:采用液壓傳�(dòng),滑塊部分由滑塊、油缸及�(jī)械擋塊微�(diào)�(jié)�(gòu)組成。左右油缸固定在�(jī)架上,通過(guò)液壓使活塞(桿)帶動(dòng)滑塊上下�(yùn)�(dòng),機(jī)械擋塊由�(shù)控系�(tǒng)控制�(diào)節(jié)�(shù)值�
工作�(tái)
工作�(tái)部分:由按鈕盒操�,使電動(dòng)�(jī)帶動(dòng)擋料架前后移�(dòng),并由數(shù)控系�(tǒng)控制移動(dòng)的距離,其最小讀�(shù)�0.01毫米(前后位置均有行程開�(guān)限位�
同步系統(tǒng)
同步系統(tǒng):與普通折�?rùn)C(jī)不同,該�(jī)使用伺服閥與光柵尺等液壓裝置形成閉環(huán)回路,從而精確控制折�?rùn)C(jī)的各種動(dòng)�
擋料�(jī)�(gòu)
擋料�(jī)�(gòu):擋料采用電�(jī)傳動(dòng),通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移�(dòng),數(shù)控系�(tǒng)控制擋料尺寸.
維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��
已收錄詞�168122�(gè)