�光纖振動傳感�的傳感端為光�,屬�無源器件� 不會受到電磁干擾� 振動檢測靈敏度高,因�,在振動傳感�(lǐng)域被廣泛的應(yīng)用。全光纖振動傳感�的另一個優(yōu)點是,其傳感臂是分布式的,可以同時檢測被測物理量在傳感臂分布范圍�(nèi)任意一點上的變�� 這是傳統(tǒng)的傳感器所無法做到的�
干涉型光纖傳感器的原理是: 根據(jù)光彈效應(yīng)� 當外界振動信號作用在光纖上時� 光纖長度和折射率等發(fā)生使傳輸光的光程�(fā)生變�� 從而導致光相位變化。通過�(gòu)造光路使兩路相干光干涉, 從干涉光強中就能得到光相位變化的信息,光相位變化即對�(yīng)了外界振動信號的變化。干涉型光纖傳感器主要應(yīng)用的是邁克爾�( Michelson) 干涉儀� 馬赫—曾德爾( Mach-Zenhder) 干涉儀� Sagnac 干涉儀以及各干涉儀之間混合組成的干涉系�(tǒng)[2] �
SLD 為超輻射二極管提� 1 310 nm 的激�,DC1 為環(huán)形器,從光輸入端 1 輸入的光� 2 輸出� � 2 中輸入的光從 3 中輸�。DC2 是均� 3 × 3 光纖耦合�� 輸入�5 為光源輸入端� 輸入� 6 為干涉光探測�� 輸入� 4 和輸出端 7 之間用數(shù)公里的延時線圈相�� 在輸出端 8 和法拉第旋轉(zhuǎn)�( 10 位置�) 之間為振動信號檢測光�� 這段光纖布設(shè)在電機需要監(jiān)測振動狀況的部位� 電機的振動作用于這段光纖�,對光纖中傳�?shù)募す膺M行相位調(diào)�。從輸出� 6 輸出的干涉信號由 PIN2 接收,在該處干涉的兩路相干光所 � � � � � � �: Path1� 1�2�5�8�9�10�9�8�4�7�6;Path2� 1�2�5�7�4�8�9�10�9�8�6。從輸出� 5 輸出的干涉光� 2 處輸入環(huán)形器� 并從 3 處輸�� � PIN1 接收� 輸出� 5處干涉的兩路相干光所走的路徑分別�: Path3�1�2�5�8�9�10�9�8�4�7�5; Path4� 1�2�5�7�4�8�9�10�9�8�5�
光纖傳感器與傳統(tǒng)的機械� 電子類傳感器相比,憑借諸多優(yōu)勢使其在地震探測、環(huán)境監(jiān)測及�(yī)療衛(wèi)生等方面具有廣泛的應(yīng)用前�� 基于馬赫-曾德爾干涉儀 (MZI) 原理的傳感器是光纖傳感器中較重要的一類,已成為光纖傳感領(lǐng)域研究的熱點,目前主要集中在特種光纖和特殊結(jié)�(gòu)傳感�� 但是價格比較昂貴,結(jié)�(gòu)�(fù)�,難以實�(xiàn)大規(guī)模生�(chǎn)�(yīng)��
光纖傳感器已�(jīng)�(yīng)用于�(huán)保產(chǎn)�(yè)� 的生物化學材料制造過�,它可以對液面高�、折射率、溫度和�(yīng)變進行精確測量� 研究表明,對于細纖芯的低階包層光�,纖芯模式在干擾模式中占主導地位,這是因為多模光纖本征模間干擾的自由光譜范�(FSR),超出了透射光譜的測量范�� 因此,為了提高測量折射率變化的精度,可以采用基于液面靈敏性的新方法提高傳感器的靈敏度[1] �
大型高爐� �(fā)電機�� 飛機的發(fā)動機等大型電機設(shè)備的工作是否正常直接影響到社會生�(chǎn)是否能夠順利進行� 而且,這些大型�(shè)備運行不正常帶來的安全隱患更是不容忽視。電機振動主要是由定子鐵�� 定子繞組� 機座� �(zhuǎn)子及軸承五大部件可能以其固有頻率自由振動的合成。任何一部分有磨�� 裂紋或不平衡都會使固有振動頻率發(fā)生變�,導致合振動的變化。因�,這些�(shè)備的健康狀況可以通過對電機運行時�(chǎn)生的振動信號進行分析來得到的。目前,采用較多的是加速度傳感�,由于這種傳感器需要供電工�,容易受到電磁干擾等造成檢測到的信號出現(xiàn)錯誤。采用光纖作為傳感臂的全光纖振動傳感器, 其傳感端為光�,屬于無源器件, 不會受到電磁干擾� 振動檢測靈敏度高,因�,在振動傳感�(lǐng)域被廣泛的應(yīng)�。全光纖振動傳感器的另一個優(yōu)點是,其傳感臂是分布式的,可以同時檢測被測物理量在傳感臂分布范圍�(nèi)任意一點上的變�� 這是傳統(tǒng)的傳感器所無法做到��
維庫電子通,電子知識,一查百��
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