航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元�。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一�(gè)重要方面�
航空插頭(以下簡(jiǎn)�(chēng)航空插頭)也可稱(chēng)插頭�,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷�(kāi)電路的作�。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)�。但由于航空插頭的種�(lèi)繁多,應(yīng)用范圍廣�,因�,正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一�(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力,才能限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能�
航空插頭有不同的分類(lèi)方法。按照頻率分,有高頻航空插頭和低頻航空插頭;按照外形分有圓形連接�,按照用途分:機(jī)柜用航空插頭,音響設(shè)備用航空插頭�電源航空插頭,特殊用途航空插頭等�。下面主要論述低頻航空插頭(頻率�3MHZ 以下)的選擇方法�
航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)��
1:額定電壓
額定電壓又稱(chēng)工作電壓,它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材�,接觸對(duì)之間的間距大�。某些元件或裝置在低于其額定電壓�(shí),可能不能完成其�(yīng)有的功能� 航空插頭的額定電壓事�(shí)上應(yīng)理解為生�(chǎn)廠推薦的工作電壓。原則上�(shuō)� 航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據(jù)航空插頭的耐壓(抗電強(qiáng)度)指標(biāo),按照使用環(huán)境,安全等級(jí)要求�(lái)合理選用額定電壓。也就是�(shuō),相同的耐壓指標(biāo),根�(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求,可使用到不同的工作電壓。這也比較符合客觀使用情況�
2:額定電流
額定電流又稱(chēng)工作電流。同額定電壓一�,在低于額定電流情況下, 航空插頭一般都能正常工�。在 航空插頭的設(shè)�(jì)�(guò)程中,是通過(guò)�(duì) 航空插頭的熱�(shè)�(jì)�(lái)滿足額定電流要求的,�?yàn)樵诮佑|�(duì)有電流流�(guò)�(shí),由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻,接觸對(duì)將會(huì)�(fā)�。當(dāng)其發(fā)熱超�(guò)一定極限時(shí),將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸�(duì)表面鍍層的軟化,造成故障。因�,要限制額定電流,事�(shí)上要限制航空插頭�(nèi)部的溫升不超�(guò)�(shè)�(jì)的規(guī)定�。在選擇�(shí)要注意的�(wèn)題是:對(duì)多芯航空插頭而言,額定電流必須降額使�。這在大電流的�(chǎng)合更�(yīng)引起重視,例如�3.5mm 接觸�(duì),一般規(guī)定其額定電流�50A ,但在5 芯時(shí)要降�33 %使用,也就是每芯的額定電流只�38A ,芯數(shù)越多,降額幅度越��
3:接觸電阻
接觸電阻是指兩�(gè)接觸�(dǎo)體在接觸部分�(chǎn)生的電阻。在選用�(shí)要注意到兩�(gè)�(wèn)��,航空插頭的接觸電阻指標(biāo)事實(shí)上是接觸�(duì)電阻,它包括接觸電阻和接觸對(duì)�(dǎo)體電阻。通常�(dǎo)體電阻較�,因此接觸對(duì)電阻在很多技�(shù)�(guī)范中被稱(chēng)為接觸電�。第�,在連接小信�(hào)的電路中,要注意給出的接觸電阻指�(biāo)是在什么條件下�(cè)試的,因?yàn)榻佑|表面�(huì)附則氧化層,油污或其他污染物,兩接觸件表面會(huì)�(chǎn)生膜層電�。在膜層厚度增加�(shí),電阻迅速增�,是膜層成為不良�(dǎo)�。但是,膜層在高接觸壓力下會(huì)�(fā)生機(jī)械擊�,或在高電壓,大電流下會(huì)�(fā)生電擊穿。對(duì)某些小體積的連接器設(shè)�(jì)的接觸壓力相�(dāng)�,使用場(chǎng)合僅為mA 和mV �(jí),膜層電阻不易被擊穿,可能影響電信號(hào)的傳�。在GB5095 《電在設(shè)備用�(jī)電元件基本試�(yàn)�(guī)程及�(cè)量方法》中的接觸電阻測(cè)試方法之一� 接觸電阻-- 毫伏法� �(guī)定,為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊�,測(cè)試回路的�(kāi)路電�(dòng)�(shì)的直流或交流峰值應(yīng)不大�20mV ,直流或交流試�(yàn)電流�(yīng)不大�100mA .事實(shí)上這是一種低電平接觸電阻的測(cè)試方�,因�,有此要求的選擇�,因選用由低電平接觸電阻指標(biāo)的航空插頭�
4:屏蔽�
在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相�(guān)功能的日益增�,對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起�(lái),以阻止�(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場(chǎng)的干�。在低頻�(shí),只有磁性材料才能對(duì)磁場(chǎng)起明顯屏蔽作�。此�(shí),對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的�(guī)�,也就是外殼接觸電阻
1:絕緣電阻
絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上�(chǎn)生漏電流而呈�(xiàn)出的電阻�。它主要受絕緣材�,溫�,濕度,污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在�(biāo)�(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)�,在某些�(huán)境條件下,絕緣電阻值會(huì)有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試�(yàn)電壓�。根�(jù)絕緣電阻(MΩ �=加在絕緣體上的電壓(V �/泄漏電流(μA )施加不同的電壓,就有不用的�(jié)果。在航空插頭的試�(yàn)�,施加的電壓一般有10V ,100V ,500V 三檔�
2:耐壓
耐壓就是接觸�(duì)的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之�,在�(guī)定時(shí)間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不�(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對(duì)間距和爬電距離和幾何形狀,絕緣體材料以及�(huán)境溫度和濕度,大氣壓力的影響�
3:燃燒�
任何航空插頭在工作時(shí)都離不開(kāi)電流,這就存在起火的危�(xiǎn)�。因此對(duì)航空插頭不僅要求能防止引�,還要求在一旦引燃和起火�(shí),能在短�(shí)間內(nèi)自滅。在選用�(shí)要注意選擇采用阻燃型,自熄性絕緣材料的航空插頭�
4:�(jī)械參�(shù)
航空插頭中接觸壓力是一�(gè)重要指標(biāo),它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多�(shù)�(jié)�(gòu)�,直接測(cè)量接觸壓力是相當(dāng)困難�。因此,往往通過(guò)單腳分離力來(lái)間接�(cè)算接觸壓�。對(duì)于圓形針孔接觸對(duì),通常是用有規(guī)定重量砝碼的�(biāo)�(zhǔn)插針�(lái)檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能�,一般其�(biāo)�(zhǔn)插針的直徑是�(yáng)接觸件直徑的下限�-5μm .總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩�??偡蛛x力超�(guò)50N �(shí),用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難�。當(dāng)�,對(duì)一些測(cè)試設(shè)備或某些特殊要求的場(chǎng)�,可選用零插拔力航空插頭,自�(dòng)脫落航空插頭等等�
5:�(jī)械壽�
航空插頭的機(jī)械壽命是指插拔壽命,通常�(guī)定為500 ~1000 �。在�(dá)到此�(guī)定的�(jī)械壽命時(shí),航空插頭的接觸電阻,絕緣電阻和耐壓等指�(biāo)不應(yīng)超過(guò)�(guī)定的�。嚴(yán)格的�(shuō),現(xiàn)在的�(jī)械壽命是一種模糊的概念。機(jī)械壽命應(yīng)該與�(shí)間有一定的�(guān)��10 年用�500 次與1 年用�500 �,顯然其情況是不一樣的。只不過(guò)目前還沒(méi)有一種更�(jīng)�(jì),更科學(xué)的方法來(lái)衡量�
信號(hào)傳輸航空插頭:信�(hào)傳送可分為兩類(lèi):仿真信�(hào)傳送及�(shù)字信�(hào)傳�。不論仿真或�(shù)字信�(hào)連接�,其所需功能主要�(yīng)能保�(hù)所傳送的電壓脈沖信號(hào)的完整�,該完整性應(yīng)包括脈沖信號(hào)的波形以及其振幅。數(shù)�(jù)信號(hào)在脈沖頻率上與仿真信�(hào)有所區(qū)別,其脈沖傳遞速度決定了所保護(hù)的脈沖的頻率,數(shù)�(jù)脈沖的傳遞速度比一些典型的仿真信號(hào)要快得多,有的脈沖在連接器中的傳遞速度已接近千億分之一秒的范圍,在�(dāng)今微電子技�(shù)�(lǐng)域中,通常把連接器當(dāng)作一�(dǎo)線看�,因?yàn)榕c增長(zhǎng)如此之快的頻率相�(guān)的波�(zhǎng)能比得上連接器的尺寸�
�(dāng)航空插頭或是一互相連絡(luò)系統(tǒng)諸如一線纜裝配被運(yùn)用于高速數(shù)�(jù)信號(hào)傳輸�,相�(yīng)的對(duì)連接器性能的描述也就改變了。代替了電阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)系統(tǒng)中的串音變得尤為重要??刂七B接器的特征阻抗成為一大意�(shí)潮流,在線纜中便是對(duì)串音�(jìn)行控�。特征阻抗在連接器中之所以具有如此重要的地位,是�?yàn)殡娮璧膸缀瓮庑魏茈y做到完全�(tǒng)一,加之連接器尺寸又很小,必須將串音的可能性最小化。在線纜�,航空插頭幾何形狀的控制較易實(shí)�(xiàn),其特征阻抗也易控制,但是線纜的�(zhǎng)度將有可能引起潛在的串音�
航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件,因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問(wèn)�。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一�(gè)重要方面�
1.電氣參數(shù)要求:連接器是連接電氣線路的機(jī)電元�。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問(wèn)題�
2.額定電壓、電流:航空插頭相同的耐壓指標(biāo),根�(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求,可使用到不同的工作電壓。要限制額定電流,事�(shí)上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超�(guò)�(shè)�(jì)的規(guī)定�。在選擇�(shí)要注意的�(wèn)題是:對(duì)多芯電連接器而言,額定電流必須降額使��
3.安裝方式和外形:航空插頭接線端子的外形千�?nèi)f�,用戶主要是從直彀彎�、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體�、重�、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇,�(duì)在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。了解航空插頭更多信息請(qǐng)�(diǎn)擊此處: https://www.dzsc.com/product/info/6135.html