高壓空壓�(jī)組主要由壓縮�(jī)主機(jī),驅(qū)�(dòng)�(jī) (電動(dòng)�(jī)),級(jí)�冷卻�� 壓縮空氣分離、凈化等處理裝置,以及壓力顯示、調(diào)控和安全裝置所組成�
高壓空壓�(jī)組主要由壓縮�(jī)主機(jī),驅(qū)�(dòng)�(jī) (電動(dòng)�(jī)),級(jí)間冷卻器� 壓縮空氣分離、凈化等處理裝置,以及壓力顯�、調(diào)控和安全裝置所組成。下圖是它的工作流程。當(dāng)�(qū)�(dòng)�(jī)通過(guò)三角皮帶�(qū)�(dòng)壓縮�(jī)工作�(shí),自由狀�(tài)的空氣經(jīng)�(guò)�(jìn)氣濾清器�1)被吸至一�(jí)氣缸(I)內(nèi),壓縮至一定壓�,排出至一、二�(jí)間冷卻器�2)和分離器(3)內(nèi),經(jīng)冷卻和油氣分離后�(jìn)入二�(jí)氣缸(Ⅱ�,被�(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至�、三�(jí)間冷卻器�4)和分離器(5�,�(jìn)行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝�,再�(jìn)入三�(jí)汽缸(Ⅲ)壓縮至終所需壓力,之后�(jìn)入分離器�7)過(guò)濾凈化器�8)�(jìn)一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽,從而獲得冷�、潔凈無(wú)味的高壓空氣充入合格的高壓鋼�?jī)?nèi)提供使用。從各級(jí)氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液,通過(guò)排污閥(9)定期排出機(jī)外或收集在污物罐�(nèi)。在壓縮�(jī)工作流程中還�(shè)有壓力顯�、調(diào)控和超壓保護(hù)裝置
壓縮�(jī)主機(jī)系三�(jí)壓縮、V型結(jié)�(gòu)型式,由曲軸�、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄�;曲軸為單曲拐結(jié)�(gòu);連桿系整體式;活塞結(jié)�(gòu)為級(jí)差式,其中一、二�(jí)為整體式,一、三�(jí)為組合式;一�(jí)和二�(jí)活塞上裝有活塞環(huán),三�(jí)活塞上不裝活塞環(huán),與氣缸之間采用迷宮槽密�;一、二�(jí)氣缸和一、三�(jí)氣缸均為整體�,采用鑄鐵鑄�,外部鑄有散熱片,氣閥系�(huán)狀閥結(jié)�(gòu)�
壓縮�(jī)主機(jī)由電�(dòng)�(jī)通過(guò)三角皮帶�(qū)�(dòng),主�(jī)皮帶輪上裝有大風(fēng)量冷卻風(fēng)�,對(duì)壓縮�(jī)外表和各�(fā)熱部件�(jìn)行強(qiáng)制冷�。壓縮機(jī)采用飛濺�(rùn)�,它借助于安裝在連桿大端上的打油�,在曲軸旋轉(zhuǎn)�(shí)激濺曲軸箱�(nèi)油面所造成的油滴、油�,使各摩擦機(jī)件得到充分潤(rùn)�。本�(jī)的潤(rùn)滑用油推薦樂(lè)用高效潤(rùn)滑油或N100、N150往�(fù)壓縮�(jī)油(GB12691-1990�,在使用�(huán)境低�5℃時(shí),可選用N68往�(fù)壓縮�(jī)�(jī)油(GB12691-1990)。不同牌�(hào)的潤(rùn)滑油不能混合使用�
一、活塞式壓縮�(jī)的工作原� 活塞式壓縮機(jī)屬於早的壓縮�(jī)�(shè)�(jì)� 但它仍然是通用� 非常高效的一種壓縮機(jī)?;钊綁嚎s�(jī)通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前�(yùn)�(dòng)� 如果 只用活塞的一�(cè)�(jìn)行壓�,則稱為單動(dòng)�� 如果活塞的上、下兩側(cè)都用,則稱為雙動(dòng)�� 活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣�� 它可以壓縮空�,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作任何改動(dòng)� 活塞式壓縮機(jī)是一種能�?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高�,以適合 諸如呼吸空氣壓縮�(jī) 等用途的�(shè)�(jì)� 活塞式壓縮機(jī)的配置可包括� 適用於低壓/小容量用途的單缸配置,到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置� 在多�(jí)壓縮�(jī)�� 空氣被分�(jí)壓縮,逐級(jí)增大壓力� 壓縮能力� 康普艾活塞式壓縮�(jī)系列的功率范圍為 0.75 kW � 420 kW �1hp � 563hp),所�(chǎn)生的工作壓力� 1.5 bar � 414 bar �21 � 6004psi�� 其典型用途是� 氣體壓縮(CNG、氮?dú)?、惰性氣�、填埋氣體) 高壓空氣(水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘�、氣�(dòng)回路等) PET 吹瓶、發(fā)�(dòng)�(jī)起動(dòng)、工�(yè)
�、旋�(zhuǎn)螺桿� 空氣壓縮�(jī)的工作原� 螺桿� 空氣壓縮�(jī)屬於容積式壓縮機(jī),其活塞采用螺桿的形�� 這是�(xiàn)今使用的主要壓縮�(jī)類型� 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形�(zhuǎn)子和凹形�(zhuǎn)�� 這兩�(gè)�(zhuǎn)子相互靠近移�(dòng),使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小� 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和 外形以及排氣口的形狀� 螺桿元件�(méi)有裝備任何閥門,不存在�(chǎn)生不平衡的機(jī)械力� 因此可以� 高的軸速下工作,而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 壓縮能力� 康普艾旋�(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 4 kW � 250 kW �5 � 535 hp�� 所�(chǎn)生的工作壓力� 5 bar � 13 bar �72 � 188 psi)� 其典型用途是� 食品、飲�、釀� 軍事、航�、汽� 工業(yè)、電�、制造、石� �(yī)�� �(yī)陀制� 儀表空�
�、旋�(zhuǎn)滑片� 空氣壓縮�(jī)的工作原� 滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已�(jīng)得到�(yàn)證的技�(shù)� 以非常低的速度�1450rpm)直接�(jìn)行驅(qū)�(dòng),具有的的可靠�� �(zhuǎn)子是連續(xù)�(yùn)行的部件� 上面有若干�(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的�� 其中插有可在油膜上滑�(dòng)的滑�� �(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間� 離心力將滑片從槽中甩�,形成一�(gè)�(gè)單獨(dú)� 壓縮�。旋�(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減�,空氣壓力不斷增大� 通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮�(chǎn)生的熱量� 高壓空氣從排氣口排出,其中殘留的油通過(guò)終的油分離器予以清除� 壓縮能力� 康普艾滑片式 空氣壓縮�(jī)的功率范圍為 1.1 kW � 75 kW �1.5 � 100hp�,所�(chǎn)生的工作壓力� 7 � 8 � 10 bar �101 � 145psi�� 其典型用途是� OEM、印刷、氣�(dòng) �(shí)�(yàn)�、牙�� 儀� �(jī)�、包�、機(jī)器人