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霍爾齒輪傳感�
閱讀�10791時間�2011-01-21 09:54:58

  霍爾齒輪傳感�是利用霍爾效應原理制成的新型傳感�,它采用圓管防水設計。它傳感黑色金屬齒輪或齒條的齒數(shù)并轉換成電壓脈沖信號來測量物體的速度、轉速等參量,廣泛用于新一代的汽車智能�(fā)動機,作為點火定時用�速度傳感�,用�ABS(汽車防抱死制動系統(tǒng))作�車速傳感器��

主要參數(shù)

  參數(shù)             符號           量�

  工作電壓          VCC            5�20V

  工作電流          ICC            �15mA

  輸出低電�        VOL            �0.4(RL=1.2KΩ)V

  輸出高電�        VOH            �(VCC -1)V

  上升時間          tr             100(CL=20PF)ns

  下降時間          tf             100(CL=20PF)ns

  工作距離          D              1�3mm

  工作頻率          f              0�25KHZ

  工作溫度                         -40�85�

  儲存溫度                         -40�125�

原理

  霍爾齒輪轉速傳感器廣泛用于新一代的汽車智能�(fā)動機,作為點火定時用的速度傳感�,用于ABS(汽車防抱死制動系統(tǒng))作為車速傳感器等�

  在ABS�,速度傳感器是十分重要的部�。在制動過程�,控制器不斷接收來自車速齒輪傳感器和車輪轉速相對應的脈沖信號并進行處理,得到車輛的滑移率和減速信�,按其控制邏輯及時準確地向制動壓力調(diào)節(jié)�2�(fā)出指令,�(diào)節(jié)器及時準確地作出響應,使制動氣室�(zhí)行充�、保持或放氣指令,調(diào)節(jié)制動器的制動壓力,以防止車輪抱死,達到抗側滑、甩尾,提高制動安全及制動過程中的可駕馭�。在這個系�(tǒng)中,霍爾傳感器作為車輪轉速傳感器,是制動過程中的實時速度采集器,是ABS中的關鍵部件之一�

特點

  在汽車的新一代智能發(fā)動機中,用霍爾齒輪傳感器來檢測曲軸位置和活塞在汽缸中的運動速度,以提供更準確的點火時間,其作用是別的速度傳感器難以代替的,它具有如下許多新的�(yōu)��

  �1)相位精度高,可滿足0.4°曲軸角的要求,不需采用相位補償�

  �2)可滿足0.05度曲軸角的熄火檢測要��

  �3)輸出為矩形�,幅度與車輛轉速無�。在電子控制單元中作進一步的傳感器信號調(diào)整時,會降低成本�

  用齒輪傳感器,除可檢測轉速外,還可測出角�、角速度、流�、流�、旋轉方向等等�

應用

  霍爾齒輪傳感器常用于完成所需的位置控制、自動計�(shù),各流程的自動銜接、液位控�、轉速檢測等各種功能,廣泛應用于輕工、化�、機�、冶�、電�、交通以及計算機等領域如

  汽車�

  曲軸和凸輪軸速度/位置檢測

  傳輸速度

  轉速表

  防抱死系�(tǒng)控制

  工業(yè)�

  鏈輪齒速度檢測

  鏈輸送帶的速度和距離檢�

  高速低成本接近開關

  速度�、計�(shù)�

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